De spoorweg van de Rhune foto's

De top: Een van de drie-fasen wisselstroomlocomotieven "He 2/2" van de Chemin de Fer de la Rhune vertrekt met zijn trein vanaf het bergstation La Rhune, gelegen in het Baskenland direct aan de grens met Spanje, op "slechts" 905 meter boven (de nabijgelegen!) zeespiegel, maar met een fantastisch uitzicht. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 99 1400x940 Px, 11.08.2026

Frankrijk biedt niet alleen snelle treinen, maar ook zeer gezellige: Kort na het bergstation La Rhune (905 m boven zeeniveau) rijdt de Chemin de fer de la Rhune He 2/2, gebouwd in 1914 door SLM/BBC, met een maximale snelheid van 9 km/u, op zijn eerste trein van de dag naar beneden naar de "vallei," waarbij "valleitstation" verwijst naar de bergpas Col de Saint-Ignace op 198 m boven zeeniveau. Op de achtergrond glijdt het uitzicht over de machtige Atlantische Oceaan evenals de twee steden Ciboure en Saint-Jean-de-Luz. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 113 1400x940 Px, 11.08.2026

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven met zijn trein bij het bergstation La Rhune. Het bergstation ligt op iets meer dan 900 meter boven de zeespiegel, op slechts ongeveer 12 kilometer van de zee. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 128 1400x941 Px, 11.08.2026

Uitzicht op het depot van de Chemin de Fer de la Rhune, gelegen op ruim driehonderd meter van het dalstation. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 453 859x1200 Px, 16.03.2025

De route van de Chemin de Fer de La Rhune loopt steil omhoog, en momenteel rijdt er een He 2/2 driefasige locomotief met zijn trein overheen. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 457 1200x949 Px, 29.11.2024

Frankrijk biedt niet alleen snelle treinen, maar ook zeer comfortabele: kort na het vertrek van het dalstation arriveert de fer de la Rhune He 2/2, gebouwd in 1914 door SLM/BBC, met zijn eerste trein van de dag bij Vmax 9 km/u voor de reis naar de top van La Rhune. Het "dalstation" verwijst naar de Col de Saint-Ignace-pas op 198 m boven zeeniveau. Zoals je kunt zien, rijdt de trein ook bij slecht weer. 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 446 1200x806 Px, 07.07.2024

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is aangekomen op zijn bestemming in La Rhune op 905 m boven zeeniveau. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 458 1200x807 Px, 25.05.2024

Een van de zes Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 driefasige locomotieven is bijna bij de bestemming van de reis met zijn trein: bij het bergstation La Rhune op 905 meter boven zeeniveau. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 452 1200x806 Px, 25.05.2024

We reden opnieuw de Col de St-Ignace op bij bewolkt weer, maar er was een iets betere gelegenheid om de Chemin de Fer de la Rhune te fotograferen. Ondanks het slechte weer vertrekt een He 2/2 van het station Ignace en rijdt naar de top van LaRhune. (We zijn niet opnieuw omhoog gegaan bij dit weer, maar hebben in plaats daarvan de omgeving bekeken en later Spanje bezocht). 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 425 1200x806 Px, 16.05.2024

We reden opnieuw de Col de St-Ignace op bij bewolkt weer, maar er was een iets betere gelegenheid om de Chemin de Fer de la Rhune te fotograferen. Ondanks het slechte weer vertrekt een He 2/2 van het station Ignace en rijdt naar de top van LaRhune. 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 454 806x1200 Px, 16.05.2024

Een Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 vertrekt van het station Ignace en rijdt naar de top van La Rhune. 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 453 1200x799 Px, 16.05.2024

Nadat de Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 de gasten met de eerste trein van de dag naar de top bracht, keert de trein nu leeg terug naar het dal. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 435 1200x834 Px, 05.05.2024

De kleine trein van de Chemin de Fer de la Rhune met de He 2/2 in het prachtige landschap van La Rhune. De top is niet erg hoog (905 meter boven zeeniveau), maar hij ligt vrij en biedt daardoor fantastische uitzichten. De bergkam vormt ook de grens met Spanje. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 437 806x1200 Px, 05.05.2024

One of the three-phase HG 2/2 trains reaches the "valley station" at the Col de Saint-Ignace pass at 198 m above sea level in Kärze. There I asked a train driver what the locomotive was called - "locomotive", was the answer: He 2/2 or something similar only made me shake my head. Internet research revealed that the He 2/2 1 - 4 were built in 1914 by the SLM and BBC under the factory number 2428 - 2431; they came into operation when the railway opened in 1924. The He 2/2 3 locomotive was with the He 2/2 3 from 1938 Luchon Superbagnères cable car in use. Today six of seven locomotives are in use on the Chemin de La Rhune, as after the closure of the Luchon Superbagnères mountain railway, the He 2/2 built by SLM with the serial numbers 2233 -2235 came to the Chemin de La Rhune, with the H 2 /2 4 accidents. April 12, 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 424 1200x765 Px, 04.05.2024

Ongeveer in het midden van de route kruist onze trein die naar beneden rijdt twee treinen die omhoog rijden, hoewel hier slechts één te zien is. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Smalspoor / De spoorweg van de Rhune

 500 1200x887 Px, 26.04.2024