rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Le chemin de Fer de la Rhune foton

12 Bilder
Vy över depån för Chemin de Fer de la Rhune, belägen drygt tre hundra meter från dalstationen.

12 april 2024
Vy över depån för Chemin de Fer de la Rhune, belägen drygt tre hundra meter från dalstationen. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Rutten för Chemin de Fer de La Rhune leder brant uppför, och en He 2/2 trefasloksomotorvagn färdas för närvarande längs den med sitt tåg. 

12 april 2024
Rutten för Chemin de Fer de La Rhune leder brant uppför, och en He 2/2 trefasloksomotorvagn färdas för närvarande längs den med sitt tåg. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrike erbjuder inte bara snabba tåg utan också mycket bekväma: Kort efter avgång från dalstationen anländer fer de la Rhune He 2/2, byggd 1914 av SLM/BBC, med sitt första tåg för dagen vid Vmax 9 km/h resan till toppen av La Rhune.  Dalstationen  avser Col de Saint-Ignace-passet på 198 m över havet. Som du kan se, kör tåget även i dåligt väder.

15 april 2024
Frankrike erbjuder inte bara snabba tåg utan också mycket bekväma: Kort efter avgång från dalstationen anländer fer de la Rhune He 2/2, byggd 1914 av SLM/BBC, med sitt första tåg för dagen vid Vmax 9 km/h resan till toppen av La Rhune. "Dalstationen" avser Col de Saint-Ignace-passet på 198 m över havet. Som du kan se, kör tåget även i dåligt väder. 15 april 2024
Stefan Wohlfahrt

En av de sex Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 trefasloken har anlänt till sin destination i La Rhune på 905 m över havet.

12 april 2024
En av de sex Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 trefasloken har anlänt till sin destination i La Rhune på 905 m över havet. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

En av de sex Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 trefasloken är nästan framme vid resans mål med sitt tåg: vid La Rhune toppstation på 905 meter över havet.  
12 april 2024
En av de sex Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 trefasloken är nästan framme vid resans mål med sitt tåg: vid La Rhune toppstation på 905 meter över havet. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Vi körde uppför Col de St-Ignace igen i mulet väder, men det fanns en något bättre möjlighet att fotografera Chemin de Fer de la Rhune. Trots det dåliga vädret lämnar en He 2/2 tågstationen Ignace och styr mot LaRhune-toppen. (Vi gick inte upp igen i detta väder, utan tittade istället på omgivningen och senare Spanien).

15 april 2024
Vi körde uppför Col de St-Ignace igen i mulet väder, men det fanns en något bättre möjlighet att fotografera Chemin de Fer de la Rhune. Trots det dåliga vädret lämnar en He 2/2 tågstationen Ignace och styr mot LaRhune-toppen. (Vi gick inte upp igen i detta väder, utan tittade istället på omgivningen och senare Spanien). 15 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Vi körde uppför Col de St-Ignace igen i mulet väder, men det fanns en något bättre möjlighet att fotografera Chemin de Fer de la Rhune. Trots det dåliga vädret lämnar en He 2/2 tågstationen Ignace och styr mot LaRhune-toppen. 15 april 2024
Vi körde uppför Col de St-Ignace igen i mulet väder, men det fanns en något bättre möjlighet att fotografera Chemin de Fer de la Rhune. Trots det dåliga vädret lämnar en He 2/2 tågstationen Ignace och styr mot LaRhune-toppen. 15 april 2024
Stefan Wohlfahrt

En Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lämnar Ignace tågstation och styr mot La Rhune-toppen.

15 april 2024
En Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lämnar Ignace tågstation och styr mot La Rhune-toppen. 15 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Efter att Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 tog gästerna till toppen med dagens första tåg, återvänder tåget nu tomt till dalen.

12 april 2024
Efter att Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 tog gästerna till toppen med dagens första tåg, återvänder tåget nu tomt till dalen. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Det lilla tåget på Chemin de Fer de la Rhune med He 2/2 i det magnifika landskapet vid La Rhune. Toppen är inte särskilt hög (905 meter över havet), men den är fristående och erbjuder därför fantastiska vyer. Bergskammen utgör också gränsen mot Spanien.

12 april 2024
Det lilla tåget på Chemin de Fer de la Rhune med He 2/2 i det magnifika landskapet vid La Rhune. Toppen är inte särskilt hög (905 meter över havet), men den är fristående och erbjuder därför fantastiska vyer. Bergskammen utgör också gränsen mot Spanien. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Ett av de trefasiga HG 2/2-tågen når  dalgångsstationen  vid Col de Saint-Ignace-passet på 198 m över havet i Kärze. Där frågade jag en lokförare vad loket kallades -  lokomotiv  var svaret: He 2/2 eller något liknande fick mig bara att skaka på huvudet. Internetforskning visade att He 2/2 1 - 4 byggdes 1914 av SLM och BBC under fabriksnummer 2428 - 2431; de togs i drift när järnvägen öppnade 1924. Loket He 2/2 3 var i bruk tillsammans med He 2/2 3 från 1938 på Luchon Superbagnères linbanan. Idag är sex av sju lok i bruk på Chemin de La Rhune, eftersom efter nedläggningen av Luchon Superbagnères bergsjärnväg kom He 2/2 byggda av SLM med serienummer 2233 - 2235 till Chemin de La Rhune, med H 2/2 4 olyckor. 12 april 2024
Ett av de trefasiga HG 2/2-tågen når "dalgångsstationen" vid Col de Saint-Ignace-passet på 198 m över havet i Kärze. Där frågade jag en lokförare vad loket kallades - "lokomotiv" var svaret: He 2/2 eller något liknande fick mig bara att skaka på huvudet. Internetforskning visade att He 2/2 1 - 4 byggdes 1914 av SLM och BBC under fabriksnummer 2428 - 2431; de togs i drift när järnvägen öppnade 1924. Loket He 2/2 3 var i bruk tillsammans med He 2/2 3 från 1938 på Luchon Superbagnères linbanan. Idag är sex av sju lok i bruk på Chemin de La Rhune, eftersom efter nedläggningen av Luchon Superbagnères bergsjärnväg kom He 2/2 byggda av SLM med serienummer 2233 - 2235 till Chemin de La Rhune, med H 2/2 4 olyckor. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

Ungefär mitt på sträckan korsar vårt tåg som åker nedför två tåg som åker uppför, även om bara ett kan ses här.  
12 april 2024
Ungefär mitt på sträckan korsar vårt tåg som åker nedför två tåg som åker uppför, även om bara ett kan ses här. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.