Le chemin de Fer de la Rhune foton

Toppen: Ett av Chemin de Fer de la Rhunes trefasiga AC-lok "He 2/2" avgår med sitt tåg från toppstationen La Rhune, som ligger i Baskien precis vid gränsen till Spanien, på "endast" 905 meter över (den närliggande!) havsnivån, men med en fantastisk utsikt. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 74 1400x940 Px, 11.08.2026

Frankrike erbjuder inte bara snabba tåg utan också mycket mysiga sådana: Strax efter toppstationen La Rhune (905 m över havet) är Chemin de fer de la Rhune He 2/2, byggd 1914 av SLM/BBC, med en maxhastighet på 9 km/h, på sitt första tåg för dagen på väg ner till "dalen", där "daldstation" syftar på bergspasset Col de Saint-Ignace på 198 m över havet. I bakgrunden glider utsikten över det mäktiga Atlanten samt de två städerna Ciboure och Saint-Jean-de-Luz. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 87 1400x940 Px, 11.08.2026

En av de sex Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 trefasloken med sitt tåg vid toppstationen La Rhune. Toppstationen ligger på drygt 900 meter över havet, vilket är bara cirka 12 kilometer från havet. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 111 1400x941 Px, 11.08.2026

Vy över depån för Chemin de Fer de la Rhune, belägen drygt tre hundra meter från dalstationen. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 437 859x1200 Px, 16.03.2025

Rutten för Chemin de Fer de La Rhune leder brant uppför, och en He 2/2 trefasloksomotorvagn färdas för närvarande längs den med sitt tåg. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 443 1200x949 Px, 29.11.2024

Frankrike erbjuder inte bara snabba tåg utan också mycket bekväma: Kort efter avgång från dalstationen anländer fer de la Rhune He 2/2, byggd 1914 av SLM/BBC, med sitt första tåg för dagen vid Vmax 9 km/h resan till toppen av La Rhune. "Dalstationen" avser Col de Saint-Ignace-passet på 198 m över havet. Som du kan se, kör tåget även i dåligt väder. 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 436 1200x806 Px, 07.07.2024

En av de sex Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 trefasloken har anlänt till sin destination i La Rhune på 905 m över havet. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 442 1200x807 Px, 25.05.2024

En av de sex Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 trefasloken är nästan framme vid resans mål med sitt tåg: vid La Rhune toppstation på 905 meter över havet. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 439 1200x806 Px, 25.05.2024

Vi körde uppför Col de St-Ignace igen i mulet väder, men det fanns en något bättre möjlighet att fotografera Chemin de Fer de la Rhune. Trots det dåliga vädret lämnar en He 2/2 tågstationen Ignace och styr mot LaRhune-toppen. (Vi gick inte upp igen i detta väder, utan tittade istället på omgivningen och senare Spanien). 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 415 1200x806 Px, 16.05.2024

Vi körde uppför Col de St-Ignace igen i mulet väder, men det fanns en något bättre möjlighet att fotografera Chemin de Fer de la Rhune. Trots det dåliga vädret lämnar en He 2/2 tågstationen Ignace och styr mot LaRhune-toppen. 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 438 806x1200 Px, 16.05.2024

En Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 lämnar Ignace tågstation och styr mot La Rhune-toppen. 15 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 441 1200x799 Px, 16.05.2024

Efter att Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 tog gästerna till toppen med dagens första tåg, återvänder tåget nu tomt till dalen. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 422 1200x834 Px, 05.05.2024

Det lilla tåget på Chemin de Fer de la Rhune med He 2/2 i det magnifika landskapet vid La Rhune. Toppen är inte särskilt hög (905 meter över havet), men den är fristående och erbjuder därför fantastiska vyer. Bergskammen utgör också gränsen mot Spanien. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 426 806x1200 Px, 05.05.2024

Ett av de trefasiga HG 2/2-tågen når "dalgångsstationen" vid Col de Saint-Ignace-passet på 198 m över havet i Kärze. Där frågade jag en lokförare vad loket kallades - "lokomotiv" var svaret: He 2/2 eller något liknande fick mig bara att skaka på huvudet. Internetforskning visade att He 2/2 1 - 4 byggdes 1914 av SLM och BBC under fabriksnummer 2428 - 2431; de togs i drift när järnvägen öppnade 1924. Loket He 2/2 3 var i bruk tillsammans med He 2/2 3 från 1938 på Luchon Superbagnères linbanan. Idag är sex av sju lok i bruk på Chemin de La Rhune, eftersom efter nedläggningen av Luchon Superbagnères bergsjärnväg kom He 2/2 byggda av SLM med serienummer 2233 - 2235 till Chemin de La Rhune, med H 2/2 4 olyckor. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 411 1200x765 Px, 04.05.2024

Ungefär mitt på sträckan korsar vårt tåg som åker nedför två tåg som åker uppför, även om bara ett kan ses här. 12 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspurbahn / Le chemin de Fer de la Rhune

 488 1200x887 Px, 26.04.2024