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Lineas (dal 2017) foto

298 Foto
Le Lineas 1321 e 1337 con la navetta quotidiana di acciaio Archelor Mittal da Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 26-06-2026
Le Lineas 1321 e 1337 con la navetta quotidiana di acciaio Archelor Mittal da Esch-sur-Alzette in Lussemburgo al porto di Anversa. NMBS Classe 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti da Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 26-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 455-2 sul binario opposto con un treno Hupac dal porto di Anversa verso l'Italia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La Lineas 186 455-2 sul binario opposto con un treno Hupac dal porto di Anversa verso l'Italia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Il 7773 di Lineas in viaggio verso il porto di Anversa sulla Linea 27A. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. 16-06-2026
Il 7773 di Lineas in viaggio verso il porto di Anversa sulla Linea 27A. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. 16-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 456-0 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La Lineas 186 456-0 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Lineas 1338 traina un convoglio di cereali attraverso Antwerpen-Berchem il 21 maggio 2026.
Lineas 1338 traina un convoglio di cereali attraverso Antwerpen-Berchem il 21 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 1302 traina un treno merci misto attraverso Antwerpen-Berchem in una grigia giornata del 21 maggio 2026.
Lineas 1302 traina un treno merci misto attraverso Antwerpen-Berchem in una grigia giornata del 21 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

La Linea 186 258 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
La Linea 186 258 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas/IRP 2201/275 634 passa da solo per Lage Zwaluwe il 27 aprile 2026.
Lineas/IRP 2201/275 634 passa da solo per Lage Zwaluwe il 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Lineas 500 1553 effettua il giro a Emmerich il 14 dicembre 2022.
Lineas 500 1553 effettua il giro a Emmerich il 14 dicembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

331 1200x781 Px, 21.02.2026

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst Broicherseite l'8 agosto 2025.
Lineas 186 504 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst Broicherseite l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 3 aprile 2025 la Lineas 186 454 non ha perso tempo trainando un treno cisterna vicino a Kaarst Broicherseite ed è stata fotografata da un sentiero pedonale.
Il 3 aprile 2025 la Lineas 186 454 non ha perso tempo trainando un treno cisterna vicino a Kaarst Broicherseite ed è stata fotografata da un sentiero pedonale.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

377 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Akiem/Lineas 186 385 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers

Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Leonardus Schrijvers

La prima locomotiva a portare l'identità aziendale di Lineas è stata la 186 293, vista qui mentre attraversa Antwerpen-Berchem il 22 maggio 2019. Qualche anno dopo, ha perso questa livrea, cedendola alla locomotiva gemella 186 292. Oggi, la 186 293 è nella livrea standard argento di Railpool con la scritta Lineas sul fianco.
La prima locomotiva a portare l'identità aziendale di Lineas è stata la 186 293, vista qui mentre attraversa Antwerpen-Berchem il 22 maggio 2019. Qualche anno dopo, ha perso questa livrea, cedendola alla locomotiva gemella 186 292. Oggi, la 186 293 è nella livrea standard argento di Railpool con la scritta Lineas sul fianco.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

425 1200x800 Px, 08.11.2025

La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Il 5 maggio 2023 la Lineas 186 294 traina un convoglio chimico attraverso Antwerpen-Berchem verso l'area portuale.
Il 5 maggio 2023 la Lineas 186 294 traina un convoglio chimico attraverso Antwerpen-Berchem verso l'area portuale.
Leonardus Schrijvers

Interloper: il 20 maggio 2023 Lineas 186 291 sventola la bandiera belga mentre traina un treno merci container attraverso Linz Hbf in Austria.
Interloper: il 20 maggio 2023 Lineas 186 291 sventola la bandiera belga mentre traina un treno merci container attraverso Linz Hbf in Austria.
Leonardus Schrijvers

Pochi minuti dopo l'arrivo del VSOE a Roosendaal, un tentativo di fotografare questo treno mentre usciva verso il Belgio è fallito e l'unico risultato è stata una foto laterale del 186 258 il 14 aprile 2022 a Roosendaal.
Pochi minuti dopo l'arrivo del VSOE a Roosendaal, un tentativo di fotografare questo treno mentre usciva verso il Belgio è fallito e l'unico risultato è stata una foto laterale del 186 258 il 14 aprile 2022 a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Dalla banchina con zoom fotografico: La 186 258 entra a Roosendaal il 14 aprile 2022 con il VSOE per Schaerbeek (la 186) rispettivamente Venezia (VSOE).
Dalla banchina con zoom fotografico: La 186 258 entra a Roosendaal il 14 aprile 2022 con il VSOE per Schaerbeek (la 186) rispettivamente Venezia (VSOE).
Leonardus Schrijvers

Il Sole inizia a scomparire quando il 19 gennaio 2024 la Lineas 186 456, che traina il treno container Volvo verso Anversa, passa attraverso Gilze Rijen ed viene fotografata dal marciapiede della stazione.
Il Sole inizia a scomparire quando il 19 gennaio 2024 la Lineas 186 456, che traina il treno container Volvo verso Anversa, passa attraverso Gilze Rijen ed viene fotografata dal marciapiede della stazione.
Leonardus Schrijvers

Non c'era  tempo da perdere  il 21 febbraio 2025 a Kaarst Broicherseite quando la Lineas 186 454 ha trainato il treno navetta BASF da Rotterdam verso Dormagen.
Non c'era "tempo da perdere" il 21 febbraio 2025 a Kaarst Broicherseite quando la Lineas 186 454 ha trainato il treno navetta BASF da Rotterdam verso Dormagen.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

428 1200x800 Px, 06.11.2025

Il vostro fotografo è rimasto modestamente dietro il cancello, seguendo l'avviso e il divieto sullo scudo giallo ProRail mentre scattava una foto alla Lineas 186 502 con un treno di fanghi di calce deviato che passava attraverso Niftrik verso Arnhem il 13 aprile 2024
Il vostro fotografo è rimasto modestamente dietro il cancello, seguendo l'avviso e il divieto sullo scudo giallo ProRail mentre scattava una foto alla Lineas 186 502 con un treno di fanghi di calce deviato che passava attraverso Niftrik verso Arnhem il 13 aprile 2024
Leonardus Schrijvers