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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Treno Northern Rail classe 323 vicino a Heaton Chapel, 2006-08
Treno Northern Rail classe 323 vicino a Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Regno Unito / Elettrotreni multiple / Classe 323, Regno Unito / Aziende / Northern Rail

1831 800x600 Px, 25.03.2009

Un convoglio elettrico Virgin vicino a Heaton Chapel, 2006-08
Un convoglio elettrico Virgin vicino a Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Regno Unito / Aziende / Virgin Trains Ltd.

1235 800x600 Px, 25.03.2009

DMS Classe 175 vicino a Heaton Chapel, 2006-08
DMS Classe 175 vicino a Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt

Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 175

1539  1 800x600 Px, 25.03.2009

Treno Northern Rail 323225 a Heaton Chapel. Una delle prossime fermate è Manchester Piccadilly. Ago. 2006
Treno Northern Rail 323225 a Heaton Chapel. Una delle prossime fermate è Manchester Piccadilly. Ago. 2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Elettrotreni multiple / Classe 323, Regno Unito / Aziende / Northern Rail

1322 800x600 Px, 25.03.2009

5690 Leander a Rawtenstall, agosto 2006
5690 "Leander" a Rawtenstall, agosto 2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Gallerie / East Lancashire Railway

1136 800x600 Px, 25.03.2009

Locomotiva a vapore 6201 Princess Elizabeth con carri storici, 08/2006
Locomotiva a vapore 6201 "Princess Elizabeth" con carri storici, 08/2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Gallerie / East Lancashire Railway

1412 800x600 Px, 25.03.2009

D832 Onslaught vicino a Rawtenstall. 08/2006
D832 "Onslaught" vicino a Rawtenstall. 08/2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Gallerie / East Lancashire Railway

1095 800x600 Px, 25.03.2009

D832 Onslaught a Rawtenstall, 08/2006
D832 "Onslaught" a Rawtenstall, 08/2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Gallerie / East Lancashire Railway

1467  3 800x600 Px, 25.03.2009

Un treno Virgin a Heaton Chapel, 08/2006
Un treno Virgin a Heaton Chapel, 08/2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Aziende / Virgin Trains Ltd.

1225 800x600 Px, 25.03.2009

Un DMU Virgin Trains, 08/2006 a Heaton Chapel vicino a Manchester.
Un DMU Virgin Trains, 08/2006 a Heaton Chapel vicino a Manchester.
Thomas Wendt

Regno Unito / Aziende / Virgin Trains Ltd.

1748 800x600 Px, 25.03.2009

Il treno Arriva 158861 sta passando per Heaton Chapel a Manchester, agosto 2006
Il treno Arriva 158861 sta passando per Heaton Chapel a Manchester, agosto 2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Aziende / ARRIVA, Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 158

1369 800x600 Px, 25.03.2009

Un treno Merseyrail alla stazione di James Street a Liverpool. Merseyrail è relativamente nuova (1970), comunque questi treni utilizzano un sistema a 750 V CC. 2006
Un treno Merseyrail alla stazione di James Street a Liverpool. Merseyrail è relativamente nuova (1970), comunque questi treni utilizzano un sistema a 750 V CC. 2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Treni urbani / Merseyrail

1652 800x600 Px, 25.03.2009

Vista laterale di un DMU Virgin Trains. 2006
Vista laterale di un DMU Virgin Trains. 2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Aziende / Virgin Trains Ltd., Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 221

1914 800x600 Px, 25.03.2009

DMU Virgin Train a Manchester Piccadilly. Velocità massima 200 km/h (125 mph). 2006
DMU Virgin Train a Manchester Piccadilly. Velocità massima 200 km/h (125 mph). 2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Aziende / Virgin Trains Ltd., Regno Unito / Automotrici diesel / Classe 221

2470 800x600 Px, 25.03.2009

Freightliner 66 558 a Chester, 2006
Freightliner 66 558 a Chester, 2006
Thomas Wendt

Regno Unito / Locomotive diesel / Class 66, Regno Unito / Aziende / Freightliner

1678  1 800x600 Px, 25.03.2009

Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.<br>Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976.
Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.
Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1481 800x518 Px, 25.03.2009

Una locomotiva diesel classe 1206 MAK della RBH Logistics GmbH che passa attraverso la stazione di Gladbeck-West il 25 aprile 2008.
Una locomotiva diesel classe 1206 MAK della RBH Logistics GmbH che passa attraverso la stazione di Gladbeck-West il 25 aprile 2008.
Daniel Siegele

Germania / Locomotive diesel / MaK 1206

2144 800x600 Px, 26.03.2009

Un'unità multiple Diesel della classe 643 che passa attraverso la stazione di Gladbeck West per Dorsten il 25 aprile 2008.
Un'unità multiple Diesel della classe 643 che passa attraverso la stazione di Gladbeck West per Dorsten il 25 aprile 2008.
Daniel Siegele

Germania / Automotrici diesel / 644

1414 800x600 Px, 26.03.2009

Il nuovissimo Desiro (Classe 350 245) di London Midland, che sostituisce la Classe 321 esistente sulla tratta Londra-Birmingham/Crewe, è in viaggio a Gent St Pieters (B) verso il Regno Unito il 27 febbraio 2009.
Il nuovissimo Desiro (Classe 350 245) di London Midland, che sostituisce la Classe 321 esistente sulla tratta Londra-Birmingham/Crewe, è in viaggio a Gent St Pieters (B) verso il Regno Unito il 27 febbraio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Regno Unito / Aziende / London Midland, Regno Unito / Elettrotreni multiple / Classe 350/2 Desiro

3221  1 800x400 Px, 26.03.2009

Cinque giorni dopo il ripristino della piena capacità attraverso il Tunnel della Manica, chiuso per sei mesi a causa di un incidente, l'unità Eurostar 3011 (British Rail) arriva a Bruxelles Midi (B) proveniente da Londra St Pancras International il 14 febbraio 2009.
Cinque giorni dopo il ripristino della piena capacità attraverso il Tunnel della Manica, chiuso per sei mesi a causa di un incidente, l'unità Eurostar 3011 (British Rail) arriva a Bruxelles Midi (B) proveniente da Londra St Pancras International il 14 febbraio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Stazioni / Bruxelles/Brussel (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar

2008  1 800x625 Px, 26.03.2009

Unità Sprinter 2957 alla stazione centrale di Den Haag 06-03-2009.
Unità Sprinter 2957 alla stazione centrale di Den Haag 06-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1900 800x600 Px, 27.03.2009

Carrozze tipo ICR utilizzate da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles. Queste carrozze non hanno tutte esattamente lo stesso schema cromatico come si può vedere in questa foto. Un numero di carrozze insieme formano un unico schema cromatico. Rotterdam CS 30-03-2009.
Carrozze tipo ICR utilizzate da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles. Queste carrozze non hanno tutte esattamente lo stesso schema cromatico come si può vedere in questa foto. Un numero di carrozze insieme formano un unico schema cromatico. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1697 790x600 Px, 31.03.2009

Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009.
Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1343 800x600 Px, 31.03.2009

Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009.
Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1619 800x500 Px, 31.03.2009

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