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Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda.

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Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.<br>Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976.

Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.
Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 25.03.2009, 1441 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, Keolis/Syntus/Rrreis 904 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, Keolis/Syntus/Rrreis 904 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Amersfoort, il NSM 876 è stato avvistato il 31 maggio 2026.
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Leonardus Schrijvers

Il Karel 466 è fermo con altri due Plan V operativi (il giallo NSM 867 e il blu e bianco Keolis/Syntus 904) ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Il Karel 466 è fermo con altri due Plan V operativi (il giallo NSM 867 e il blu e bianco Keolis/Syntus 904) ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

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