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Cinque giorni dopo il ripristino della piena capacità attraverso il Tunnel della Manica, chiuso per sei mesi a causa di un incidente, l'unità Eurostar 3011 (British Rail) arriva a Bruxelles

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Cinque giorni dopo il ripristino della piena capacità attraverso il Tunnel della Manica, chiuso per sei mesi a causa di un incidente, l'unità Eurostar 3011 (British Rail) arriva a Bruxelles Midi (B) proveniente da Londra St Pancras International il 14 febbraio 2009.

Cinque giorni dopo il ripristino della piena capacità attraverso il Tunnel della Manica, chiuso per sei mesi a causa di un incidente, l'unità Eurostar 3011 (British Rail) arriva a Bruxelles Midi (B) proveniente da Londra St Pancras International il 14 febbraio 2009.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 26.03.2009, 1925 Visualizzazioni, 1 Commento * automatisch übersetzt

1 Commento, Tutti i commenti
Thomas Wendt 25.9.2009 12:29

Ciao Hans e Jeanny,

foto molto bella! Mi piace il sistema di alimentazione "complicato".

Thomas

automatisch übersetzt

NMBS 2717 ferma a Bruxelles Nord con un treno di punta il 17 maggio 2002.
NMBS 2717 ferma a Bruxelles Nord con un treno di punta il 17 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004.
Spariti! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004.
Leonardus Schrijvers

La SNCB NMBS AM70A N° 595 in viaggio verso l'Aeroporto sta arrivando a Bruxelles Nord.

Foto analogica / 06.1983
La SNCB NMBS AM70A N° 595 in viaggio verso l'Aeroporto sta arrivando a Bruxelles Nord. Foto analogica / 06.1983
Stefan Wohlfahrt

Sparito! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004.
Sparito! Sono finiti i tempi sia della Classe 16 che dell’Espresso Notturno per Varsavia. Sotto un cielo scuro, la SNCB 1605 introduce l’Espresso Notturno JAN KIEPUURA a Bruxelles-Midi il 17 settembre 2004.
Leonardus Schrijvers






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