Primeras fotos (4) - Rail-pictures.com

Tren clase 323 de Northern Rail cerca de Heaton Chapel, 2006-08 
Thomas Wendt

Reino Unido / Unidades múltiples eléctricas / Clase 323, Reino Unido / Empresas / Northern Rail

 1764 800x600 Px, 25.03.2009

Un tren eléctrico múltiple Virgin cerca de Heaton Chapel, 2006-08 
Thomas Wendt

Reino Unido / Empresas / Virgin Trains Ltd.

 1171 800x600 Px, 25.03.2009

Unidad Múltiple Diésel Clase 175 cerca de Heaton Chapel, 2006-08 
Thomas Wendt

Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 175

 1474  7 800x600 Px, 25.03.2009

Tren de Northern Rail 323225 en Heaton Chapel. Una de las próximas paradas es Manchester Picadilly. Ago. 2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Unidades múltiples eléctricas / Clase 323, Reino Unido / Empresas / Northern Rail

 1263 800x600 Px, 25.03.2009

5690 "Leander" en Rawtenstall, agosto de 2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Galerías / Ferrocarril del Este de Lancashire

 1075 800x600 Px, 25.03.2009

Locomotora de vapor 6201 "Princess Elizabeth" con vagones históricos, 08/2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Galerías / Ferrocarril del Este de Lancashire

 1349 800x600 Px, 25.03.2009

D832 "Onslaught" cerca de Rawtenstall. 08/2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Galerías / Ferrocarril del Este de Lancashire

 1032 800x600 Px, 25.03.2009

D832 "Onslaught" en Rawtenstall, 08/2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Galerías / Ferrocarril del Este de Lancashire

 1399 800x600 Px, 25.03.2009

Un tren Virgin en Heaton Chapel, 08/2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Empresas / Virgin Trains Ltd.

 1147 800x600 Px, 25.03.2009

Una unidad múltiple diésel de Virgin Trains, 08/2006 en Heaton Chapel cerca de Manchester. 
Thomas Wendt

Reino Unido / Empresas / Virgin Trains Ltd.

 1674 800x600 Px, 25.03.2009

El tren Arriva 158861 está pasando por Heaton Chapel en Manchester, agosto de 2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Empresas / ARRIVA, Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 158

 1288 800x600 Px, 25.03.2009

Un tren de Merseyrail en la estación James Street en Liverpool. Merseyrail es relativamente nuevo (1970), de todos modos estos trenes utilizan un sistema de 750 V CC. 2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Trenes urbanos / Merseyrail

 1587 800x600 Px, 25.03.2009

Vista lateral de una unidad diésel múltiple (DMU) de Virgin Trains. 2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Empresas / Virgin Trains Ltd., Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 221

 1851 800x600 Px, 25.03.2009

Unidad Múltiple Diésel Virgin Train en Manchester Piccadilly. La velocidad máxima es de 200 km/h (125 mph). 2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Empresas / Virgin Trains Ltd., Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 221

 2392 800x600 Px, 25.03.2009

Freightliner 66 558 en Chester, 2006 
Thomas Wendt

Reino Unido / Locomotoras diésel / Clase 66, Reino Unido / Empresas / Freightliner

 1603 800x600 Px, 25.03.2009

La unidad 839 y 814 están saliendo de la estación central de Leiden 28-04-2004. Estas unidades todavía se utilizan para trenes locales en toda Holanda. Más de 200 unidades fueron construidas por Werkspoor y Talbot/Düwag desde 1966 hasta 1976. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

 1397 800x518 Px, 25.03.2009 

Una locomotora diésel clase 1206 MAK de RBH Logistics GmbH pasando por la estación Gladbeck-Oeste el 25 de abril de 2008. 
Daniel Siegele

Alemania / Locomotoras diésel / MaK 1206

 2065 800x600 Px, 26.03.2009

Una unidad múltiple diésel clase 643 pasando por la estación Gladbeck West hacia Dorsten el 25 de abril de 2008. 
Daniel Siegele

Alemania / Automotores diésel / 644

 1348 800x600 Px, 26.03.2009

El nuevo Desiro (Clase 350 245) de London Midland, que reemplaza a la Clase 321 existente en la ruta Londres-Birmingham/Crewe, está en camino en Gent St Pieters (B) hacia el Reino Unido el 27 de febrero de 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Reino Unido / Empresas / London Midland, Reino Unido / Unidades múltiples eléctricas / Clase 350/2 Desiro

 3098 800x400 Px, 26.03.2009

Pięć dni po przywróceniu pełnej przepustowości przez Tunel pod Kanałem, który był zamknięty przez sześć miesięcy z powodu incydentu, jednostka Eurostar 3011 (British Rail) przyjeżdża do Brukseli Midi (B) z Londynu St Pancras International 14 lutego 2009 roku. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Estaciones / Bruxelas/Bruselas (todas las estaciones), Europa / Empresas / Eurostar

 1931 800x625 Px, 26.03.2009

Unidad Sprinter 2957 en la estación central de La Haya 06-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1820 800x600 Px, 27.03.2009 

Vagones tipo ICR utilizados por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas. Estos vagones no tienen todos exactamente el mismo diseño de color, como se puede ver en esta foto. Un número de vagones juntos forman un diseño de color. Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1619 790x600 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1275 800x600 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1548 800x500 Px, 31.03.2009 