Il 30 marzo 2013, l'ex NS 2225 inclina un treno speciale fuori da Amsterdam Centraal verso Colonia.
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Il 30 marzo 2013, l'ex NS 2225 inclina un treno speciale fuori da Amsterdam Centraal verso Colonia.
Leonardus Schrijvers 26.11.2020, 624 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente
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Nel 1998, il Diesel di manovra tipo V22 ex-GDR SHM-35 è stato acquistato dalla Stoomtram Hoorn-Medemblik e ha guadagnato il soprannome "Griezel" (Spaventoso), presumibilmente a causa dell'origine GDR della locomotiva, ma anche perché l'affidabilità incerta del motore del manovratore a volte poteva essere un vero incubo per gli equipaggi di manovra. Nel 2006 è stata adottata una soluzione drastica sostituendo il motore originale con un motore Deutz e da allora la locomotiva funziona molto bene. Il 6 luglio 2026 la SHM-35 era in manovra a Hoorn dopo un bel weekend di treni speciali a vapore.
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Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
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Niederlande / Locomotive elettriche / 1200, Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale
337 1200x800 Px, 07.04.2026
Il 5 dicembre 2019 NS 1750 entra ad Amsterdam Centraal con un IC da Berlino Hbf.
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Niederlande / Locomotive elettriche / 1700, Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale
375 1200x800 Px, 04.04.2026
Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1. Il 25 febbraio 2017 NS 1744 'WIJCHEN' (la mia casa!) è arrivato ad Amsterdam Centraal con un IC-Berlijn da Bad Bentheim.
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Niederlande / Locomotive elettriche / 1700, Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale
340 1200x800 Px, 28.03.2026








