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Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 lascia Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen.

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Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 lascia Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024, la VSM ha effettuato sei servizi navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire la grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.

Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 lascia Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024, la VSM ha effettuato sei servizi navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire la grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.

Leonardus Schrijvers 19.12.2024, 168 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) effettua la manovra a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
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Leonardus Schrijvers

BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) si trova a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
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Leonardus Schrijvers

La NS 326 si trova al Museo Ferroviario Olandese di Utrecht il 12 marzo 2014.
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Leonardus Schrijvers

Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017. Questa classe di locomotive è stata impiegata nel profondo sud dei Paesi Bassi e questo motore era precedentemente LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) prima di essere salvato dalla West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia è la regione intorno a Hoorn e Medemblik).
Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017. Questa classe di locomotive è stata impiegata nel profondo sud dei Paesi Bassi e questo motore era precedentemente LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) prima di essere salvato dalla West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia è la regione intorno a Hoorn e Medemblik).
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