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1600/1800 photos

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Le 5 août 2019, la RFO 1837 a amené l'Express Sziget-I à Bad Bentheim. Ici, elle sera remplacée par une locomotive électrique MRCE, qui conduira le train jusqu'à Wien Hbf, tandis que la 1837 retournera à Amsterdam pour prendre en charge le deuxième train Sziget vers le festival de musique rock sur l'île de Sziget à Budapest.
Le 5 août 2019, la RFO 1837 a amené l'Express Sziget-I à Bad Bentheim. Ici, elle sera remplacée par une locomotive électrique MRCE, qui conduira le train jusqu'à Wien Hbf, tandis que la 1837 retournera à Amsterdam pour prendre en charge le deuxième train Sziget vers le festival de musique rock sur l'île de Sziget à Budapest.
Leonardus Schrijvers

RFO 1829 transporte un train complet près de Wijchen le 21 avril 2019.
RFO 1829 transporte un train complet près de Wijchen le 21 avril 2019.
Leonardus Schrijvers

Captrain 1621 transporte un train complet à travers Dordrecht le 23 août 2016.
Captrain 1621 transporte un train complet à travers Dordrecht le 23 août 2016.
Leonardus Schrijvers

RFO (anciennement LOCON) 1831 transporte un train-citerne à travers Arnhem-Velperport le 27 mars 2020.
RFO (anciennement LOCON) 1831 transporte un train-citerne à travers Arnhem-Velperport le 27 mars 2020.
Leonardus Schrijvers

NS Cargo 1637 est stationnée à Amersfoort le 17 juin 2000. NS Cargo 1637 était la seule de sa série à recevoir cette livrée. Quelques années plus tard, les Railion 1600 ont été reprises avec l'absorption de NS Cargo/Railion par DB Schenker pour devenir DB Cargo Nederland. NSC 1637 est devenue NS Reizigers 1837 en 2004 et circule toujours sous le numéro RFO 1837 en orange et blanc.
NS Cargo 1637 est stationnée à Amersfoort le 17 juin 2000. NS Cargo 1637 était la seule de sa série à recevoir cette livrée. Quelques années plus tard, les Railion 1600 ont été reprises avec l'absorption de NS Cargo/Railion par DB Schenker pour devenir DB Cargo Nederland. NSC 1637 est devenue NS Reizigers 1837 en 2004 et circule toujours sous le numéro RFO 1837 en orange et blanc.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

504 1200x800 Px, 28.03.2020

NS 1627 stands at Venlo with the BAS-intermodal service to Rotterdam on 19 May 1998.
NS 1627 stands at Venlo with the BAS-intermodal service to Rotterdam on 19 May 1998.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

450 1200x802 Px, 27.03.2020

La NS 1640 tracte l'EuroCity BERNER OBERLAND à côté de Maarssen le 19 août 1994.
La NS 1640 tracte l'EuroCity BERNER OBERLAND à côté de Maarssen le 19 août 1994.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

541 1200x800 Px, 27.03.2020

Le 24 février 1996, l'EC VERMEER avec le 1624 est prêt au départ en direction d'Utrecht et Amsterdam à Emmerich.
Le 24 février 1996, l'EC VERMEER avec le 1624 est prêt au départ en direction d'Utrecht et Amsterdam à Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

449 1200x800 Px, 27.03.2020

El 26 de mayo de 1998, el NS 1620 espera la salida en Venlo con tres locomotoras Clase 6400 remolcando.
El 26 de mayo de 1998, el NS 1620 espera la salida en Venlo con tres locomotoras Clase 6400 remolcando.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

461 1200x798 Px, 26.03.2020

Le 19 août 1995, la NS 1617 tracte un IC vers Zandvoort à travers Maarssen.
Le 19 août 1995, la NS 1617 tracte un IC vers Zandvoort à travers Maarssen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

524 1200x800 Px, 26.03.2020

Le 2 août 1997, la NS 1607 tracte un train de pétrole à travers Roosendaal.
Le 2 août 1997, la NS 1607 tracte un train de pétrole à travers Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

443 1200x800 Px, 26.03.2020

Dans ce qui pourrait être son dernier mois de service, l'ex-NS 1615 tracte le train d'acier 47749 (Beverwijk--Sittard) à travers 's-Hertogenbosch le 1er mars 2020.
Dans ce qui pourrait être son dernier mois de service, l'ex-NS 1615 tracte le train d'acier 47749 (Beverwijk--Sittard) à travers 's-Hertogenbosch le 1er mars 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

507 1200x800 Px, 01.03.2020

Rail Experts, ex-LOCON, 9901 tracte l'Alpen-Express 1388 à 's-Hertogenbosch le 1er mars 2020.
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 tracte l'Alpen-Express 1388 à 's-Hertogenbosch le 1er mars 2020.
Leonardus Schrijvers

InterRegio 2344 dévié avec NS 1643 arrive à Utrecht CS sous une pluie le 18 novembre 1995.
InterRegio 2344 dévié avec NS 1643 arrive à Utrecht CS sous une pluie le 18 novembre 1995.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

579 1200x800 Px, 18.01.2020

La NS 1634 est arrêtée avec une locomotive morte en remorque et un train de marchandises mixte à Venlo le 14 octobre 1993.
La NS 1634 est arrêtée avec une locomotive morte en remorque et un train de marchandises mixte à Venlo le 14 octobre 1993.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

452 1200x796 Px, 18.01.2020

Train en acier avec NS 1602 fait une pause à Amsterdam CS le 12 août 1997.
Train en acier avec NS 1602 fait une pause à Amsterdam CS le 12 août 1997.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

516 1200x800 Px, 17.01.2020

Le NS 1611 est arrivé à Venlo le 3 septembre 1994.
Le NS 1611 est arrivé à Venlo le 3 septembre 1994.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

519 1200x799 Px, 17.01.2020

Train de céréales avec la NS 1628 traverse 's-Hertogenbosch le 20 mai 1996.
Train de céréales avec la NS 1628 traverse 's-Hertogenbosch le 20 mai 1996.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

468 1200x803 Px, 17.01.2020

L'ancienne 1600/1800 RailPromo 101001 quitte Amersfoort avec le Dinner Train le 5 décembre 2018. Malheureusement, Rail Promo a fait faillite à l'été 2019 ; le Dinner Train a été repris par une autre entreprise, bien que le service ait été fortement réduit.
L'ancienne 1600/1800 RailPromo 101001 quitte Amersfoort avec le Dinner Train le 5 décembre 2018. Malheureusement, Rail Promo a fait faillite à l'été 2019 ; le Dinner Train a été repris par une autre entreprise, bien que le service ait été fortement réduit.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

557 1200x800 Px, 10.01.2020

DBS 1614  Schiedam  traverse Roosendaal, 25/08/2014.
DBS 1614 "Schiedam" traverse Roosendaal, 25/08/2014.
Merijn Passchier

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

814 1200x900 Px, 22.09.2015

Train Sziget C avec Locon 9905 part pour récupérer les invités de la fête à Utrecht afin de se rendre à Budapest après être arrivé d'Emmerich à Amersfoort le 3.8.12
Train Sziget C avec Locon 9905 part pour récupérer les invités de la fête à Utrecht afin de se rendre à Budapest après être arrivé d'Emmerich à Amersfoort le 3.8.12
Olivier de Urs

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

1196 1024x768 Px, 08.08.2012

1857 avec des voitures DDM à la gare centrale de Rotterdam 14-04-2010.
1857 avec des voitures DDM à la gare centrale de Rotterdam 14-04-2010.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

1659 808x584 Px, 27.04.2010

1845 avec des wagons type DDM. Gare centrale de Rotterdam 17-02-2010.
1845 avec des wagons type DDM. Gare centrale de Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

1050 800x600 Px, 22.02.2010

1830 avec voitures à deux niveaux prise à Roosendaal le 5 septembre 2009.
1830 avec voitures à deux niveaux prise à Roosendaal le 5 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

1091 1015x750 Px, 02.02.2010

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