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switzerland

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Un zb Spatz à Oberried. 05.02.2011
Un "zb" Spatz à Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

952 1024x686 Px, 11.11.2011

Une journée d'octobre doré peut aussi être en novembre : le CEV GTW Be 2/6 7003 Blonay près du Château d'Hauteville. 01.11.2011
Une journée d'octobre doré peut aussi être en novembre : le CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" près du Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

1108  1 1024x623 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Le train spécial ( rolling alpin snackeria ) vient de quitter le tunnel n° 2 en direction de la gare Pied du Barrage ( Pied du Barrage ). Les passagers profitent de la traversée des tunnels, parmi eux la vue panoramique sur le Mont Blanc, et dans le train le vin, la viande valaisanne et plus encore. La photo a été prise depuis la cabine de la locomotive. 16 juin 2007
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Le train spécial ("rolling alpin snackeria") vient de quitter le tunnel n° 2 en direction de la gare "Pied du Barrage" ("Pied du Barrage"). Les passagers profitent de la traversée des tunnels, parmi eux la vue panoramique sur le Mont Blanc, et dans le train le vin, la viande valaisanne et plus encore. La photo a été prise depuis la cabine de la locomotive. 16 juin 2007
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1289 768x1024 Px, 11.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. Special train rolling alpin snackeria on its way to the station Pied du Barrage , crossing the forest section. 16 June 2007
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Special train "rolling alpin snackeria" on its way to the station "Pied du Barrage", crossing the forest section. 16 June 2007
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1431 1024x782 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard (VS) en Suisse. Détails de la loco, photo prise à la gare Les Montuires . 02 juillet 2011
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suisse. Détails de la loco, photo prise à la gare "Les Montuires". 02 juillet 2011
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1543 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Vue depuis le dernier wagon de passagers en direction du gigantesque barrage du Lac d'Emosson . L'ombre du barrage va bientôt engloutir la gare de Pied du Barrage . De chaque côté de la voie ferrée, on peut voir les rochers verticaux de la montagne, ce qui rend impossible l'accès aux voies ferrées à pied. J'ai téléchargé cette photo car le paysage incomparable à 1'800 mètres d'altitude est ici le mieux visible. 11 septembre 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Vue depuis le dernier wagon de passagers en direction du gigantesque barrage du "Lac d'Emosson". L'ombre du barrage va bientôt "engloutir" la gare de "Pied du Barrage". De chaque côté de la voie ferrée, on peut voir les rochers verticaux de la montagne, ce qui rend impossible l'accès aux voies ferrées à pied. J'ai téléchargé cette photo car le paysage incomparable à 1'800 mètres d'altitude est ici le mieux visible. 11 septembre 2010
Thomas Brändle

Suisse / Galerien / Divers

1369 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Les passagers montent à bord du train juste après leur arrivée à la gare Les Montuires , où le funiculaire le plus raide du monde (2 cabines, pente max. 84 %) atteint sa station supérieure. 11 sept. 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Les passagers montent à bord du train juste après leur arrivée à la gare "Les Montuires", où le funiculaire le plus raide du monde (2 cabines, pente max. 84 %) atteint sa station supérieure. 11 sept. 2010
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1456 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Traversée du tunnel n° 4 avec un train de ballast. En arrière-plan, on aperçoit une galerie ; la lumière du soleil donne une ambiance à la scène. La photo a été prise depuis la plateforme de la locomotive roulant en marche arrière vers la gare Pied du barrage ; il est évident que marcher à pied à travers les tunnels est très dangereux et donc strictement interdit. 21 oct. 2007
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Traversée du tunnel n° 4 avec un train de ballast. En arrière-plan, on aperçoit une galerie ; la lumière du soleil donne une ambiance à la scène. La photo a été prise depuis la plateforme de la locomotive roulant en marche arrière vers la gare "Pied du barrage" ; il est évident que marcher à pied à travers les tunnels est très dangereux et donc strictement interdit. 21 oct. 2007
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1379 768x1024 Px, 10.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard (VS) en Suisse. Transfert de la locomotive à la gare des Montuires . La locomotive vient de sortir du tunnel n° 2 lors d'une journée pluvieuse. Le lieu photo spécial nécessitait un accompagnement de sécurité par le personnel ferroviaire. Ce décor pourrait être utilisé pour fabriquer n'importe quel modèle de diaporama, ou pas ... ? 17 septembre 2006
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suisse. Transfert de la locomotive à la gare des "Montuires". La locomotive vient de sortir du tunnel n° 2 lors d'une journée pluvieuse. Le lieu photo spécial nécessitait un accompagnement de sécurité par le personnel ferroviaire. Ce décor pourrait être utilisé pour fabriquer n'importe quel modèle de diaporama, ou pas ... ? 17 septembre 2006
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

3050 1024x768 Px, 10.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Manœuvre dans la gare Pied du Barrage . L'entrée du tunnel n° 5 entoure le décor. Photo prise depuis la plateforme de la locomotive. 16 septembre 2006
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Manœuvre dans la gare "Pied du Barrage". L'entrée du tunnel n° 5 entoure le décor. Photo prise depuis la plateforme de la locomotive. 16 septembre 2006
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1379 1024x768 Px, 10.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. In the crossing station No 2. A electric regular train is comming from the station Pied du Barrage , just leaving tunnel No 3 on its way to the station Les Montuires . The steam train awaits the crossing. 26 July 2005
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the crossing station No 2. A electric regular train is comming from the station "Pied du Barrage", just leaving tunnel No 3 on its way to the station "Les Montuires". The steam train awaits the crossing. 26 July 2005
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1639 1024x768 Px, 10.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Chatelard (VS) en Suisse. À la station Les Montuires à environ 1 800 mètres d'altitude. Derrière une locomotive à batterie (normalement utilisée pour les trains réguliers) profitant du soleil. Le bâtiment est la station côté montagne du funiculaire le plus pentu du monde, détenteur du record, avec un trafic à 2 cabines (pente maximale de 84%). 22 juin 2008
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suisse. À la station "Les Montuires" à environ 1 800 mètres d'altitude. Derrière une locomotive à batterie (normalement utilisée pour les trains réguliers) profitant du soleil. Le bâtiment est la station côté montagne du funiculaire le plus pentu du monde, détenteur du record, avec un trafic à 2 cabines (pente maximale de 84%). 22 juin 2008
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1500 1024x768 Px, 09.11.2011

2 ft gauge steam engine Maerkische Lokomotivfabrik (company later gone to O&K ) No 173 from 1896. Photo taken in the station Les Montuires on the line of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland during the first international high alpine 2ft steam engine meeting . 07 Aug 2005
2 ft gauge steam engine "Maerkische Lokomotivfabrik" (company later gone to "O&K") No 173 from 1896. Photo taken in the station "Les Montuires" on the line of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland during the "first international high alpine 2ft steam engine meeting". 07 Aug 2005
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1563 1024x768 Px, 09.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. During the first international 2ft high alpine steam engine meeting on crossing station No1. Double heater between Liseli and before it, the engine Maerkische Lokomotivfabrik (company later gone to O&K ) No 173 from 1896. On the other track to see is a privately built steam engine, normally used on the railway Stumpfwaldbahn Ramsen in Germany. 07 Aug 2005
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. During the "first international 2ft high alpine steam engine meeting" on crossing station No1. Double heater between "Liseli" and before it, the engine "Maerkische Lokomotivfabrik" (company later gone to "O&K") No 173 from 1896. On the other track to see is a privately built steam engine, normally used on the railway "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Germany. 07 Aug 2005
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1399 1024x768 Px, 09.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. During the first international 2ft high alpine steam engine meeting leaving station No1 in direction the station Les Montuires . Double heater between Liseli and before it, the engine Maerkische Lokomotivfabrik (company later gone to O&K ) No 173 from 1896. Photo was occasionally taken from the loco cabin. 30 July 2005
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. During the "first international 2ft high alpine steam engine meeting" leaving station No1 in direction the station "Les Montuires". Double heater between "Liseli" and before it, the engine "Maerkische Lokomotivfabrik" (company later gone to "O&K") No 173 from 1896. Photo was occasionally taken from the loco cabin. 30 July 2005
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1412 768x1024 Px, 09.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. In the crossing station No 1. A electric regular train is comming from the station Les Montuires on it's way to the dam. 27 July 2005
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the crossing station No 1. A electric regular train is comming from the station "Les Montuires" on it's way to the dam. 27 July 2005
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1835  1 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. Un train patrimonial avec des wagons à ballast, comme il y a 80 ans. Le temps était sombre et pluvieux, c'est pourquoi l'image n'est pas la meilleure. Mais le paysage offre de belles impressions. 19 juin 2009
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. Un train patrimonial avec des wagons à ballast, comme il y a 80 ans. Le temps était sombre et pluvieux, c'est pourquoi l'image n'est pas la meilleure. Mais le paysage offre de belles impressions. 19 juin 2009
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1615 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 60 cm Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse.<br>Chauffage de la locomotive à la gare Les Montuires à 1 800 mètres d'altitude lors de la 16e rencontre internationale des chemins de fer à voie de 60 cm . 20 octobre 2007
Locomotive à vapeur à voie de 60 cm "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse.
Chauffage de la locomotive à la gare "Les Montuires" à 1 800 mètres d'altitude lors de la "16e rencontre internationale des chemins de fer à voie de 60 cm". 20 octobre 2007
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1260 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. À la gare Pied du Barrage à environ 1 800 mètres d'altitude. Vue à travers la cabine de la locomotive, photo prise depuis le quai. On aperçoit le plus haut sommet des Alpes, appelé Mont Blanc . Dans la vallée, située 700 mètres plus bas que la ligne de chemin de fer, se trouve le village de Vallorcine (juste de l'autre côté de la frontière nationale avec la France). 02 juillet 2011
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. À la gare "Pied du Barrage" à environ 1 800 mètres d'altitude. Vue à travers la cabine de la locomotive, photo prise depuis le quai. On aperçoit le plus haut sommet des Alpes, appelé "Mont Blanc". Dans la vallée, située 700 mètres plus bas que la ligne de chemin de fer, se trouve le village de "Vallorcine" (juste de l'autre côté de la frontière nationale avec la France). 02 juillet 2011
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1181 768x1024 Px, 09.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. During the first international high alpine 2ft steam engine meeting in front of the shed in the station Les Montuires on 1'800 metres about sea level. 3 guest locomotives around Liseli (1 from Spain, 2 from Germany). All the visitors with their engines enjoyed this uncompare spectacle very good. Who knows, what time it would need until a next meeting could be realised on various steam again...? 01 Aug 2005
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. During the "first international high alpine 2ft steam engine meeting" in front of the shed in the station "Les Montuires" on 1'800 metres about sea level. 3 guest locomotives around "Liseli" (1 from Spain, 2 from Germany). All the visitors with their engines enjoyed this uncompare spectacle very good. Who knows, what time it would need until a next meeting could be realised on various steam again...? 01 Aug 2005
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1419 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. À la gare Pied du Barrage (traduction = Pied du Barrage) à environ 1 800 mètres d'altitude. Derrière les rails d'escalade raides du Minifunic et jusqu'à l'horizon, on peut voir l'immense barrage du lac d'Émosson. Photo spéciale prise sous la surveillance sécuritaire des employés du chemin de fer. 03 juillet 2011
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. À la gare "Pied du Barrage" (traduction = Pied du Barrage) à environ 1 800 mètres d'altitude. Derrière les rails d'escalade raides du "Minifunic" et jusqu'à l'horizon, on peut voir l'immense barrage du lac d'Émosson. Photo spéciale prise sous la surveillance sécuritaire des employés du chemin de fer. 03 juillet 2011
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1255 768x1024 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. À la gare des Montuires à environ 1 800 mètres d'altitude. Le train est prêt à partir en direction du Pied du Barrage . 02 juillet 2011
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. À la gare des "Montuires" à environ 1 800 mètres d'altitude. Le train est prêt à partir en direction du "Pied du Barrage". 02 juillet 2011
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1083 1024x768 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. En route en direction de la gare Les Montuires , juste avant d'entrer dans le tunnel n° 1. Photo prise depuis la fenêtre de la cabine de conduite. 11 septembre 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. En route en direction de la gare "Les Montuires", juste avant d'entrer dans le tunnel n° 1. Photo prise depuis la fenêtre de la cabine de conduite. 11 septembre 2010
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1051 768x1024 Px, 09.11.2011

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds Liseli (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du Parc d'Attractions du Châtelard (VS) en Suisse. À la gare Les Montuires à environ 1 800 mètres d'altitude. 11 septembre 2010
Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" en Suisse. À la gare "Les Montuires" à environ 1 800 mètres d'altitude. 11 septembre 2010
Thomas Brändle

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

1300 1024x768 Px, 09.11.2011

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