Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc ...

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard

(ID 9431)

SJ Rc 1350 avec l'EN Alfred Nobel d'Oslo à Hambourg à Oslo.

2 ft gauge steam engine Maerkische Lokomotivfabrik (company later gone to O&K ) No 173 from 1896.

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

Locomotive à vapeur à voie de 2 pieds "Liseli" (Jung n° 1693, construite en 1911) en service sur le chemin de fer panoramique alpin élevé du "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suisse.
À la station "Les Montuires" à environ 1 800 mètres d'altitude. Derrière une locomotive à batterie (normalement utilisée pour les trains réguliers) profitant du soleil. Le bâtiment est la station côté montagne du funiculaire le plus pentu du monde, détenteur du record, avec un trafic à 2 cabines (pente maximale de 84%). 22 juin 2008

Thomas Brändle 09.11.2011, 1187 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.

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La OeBB Ed 2 x 2/2 portant le numéro d'exploitation 196, construite par les ateliers de locomotives J.A. Maffei à Munich, Allemagne, à Summiswald Grünen pour le traditionnel marché Gotthelf. Le propriétaire de cette vieille locomotive à vapeur est la Fondation du Patrimoine Historique des CFF. Le gardien du véhicule est l'OeBB. 14.06.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Sociétés privées / OeBB

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