rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

switzerland

15631 Bilder
<<  poprzednia strona  562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 nastepna strona  >>
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii.  
Na stacji  Les Montuires  na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Pociąg gotowy do odjazdu w kierunku  Pied du Barrage . 02 lipca 2011
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. Pociąg gotowy do odjazdu w kierunku "Pied du Barrage". 02 lipca 2011
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

792 1024x768 Px, 09.11.2011

Parowóz o rozstawie toru 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii.<br>W drodze w kierunku stacji  Les Montuires , tuż przed wjazdem do tunelu nr 1. Zdjęcie wykonano z okna kabiny lokomotywy. 11 września 2010.
Parowóz o rozstawie toru 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
W drodze w kierunku stacji "Les Montuires", tuż przed wjazdem do tunelu nr 1. Zdjęcie wykonano z okna kabiny lokomotywy. 11 września 2010.

Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

742 768x1024 Px, 09.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii.  
Na stacji  Les Montuires  na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 11 września 2010.
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Na stacji "Les Montuires" na wysokości około 1800 metrów nad poziomem morza. 11 września 2010.
Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

1006 1024x768 Px, 09.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy  Liseli  (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce  Parc d'Attractions du Chatelard (VS)  w Szwajcarii.<br>Na pierwszej mijance, oczekujący na przejazd pociągu w drodze do stacji  Les Montuires . 11 września 2010
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) w służbie na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii.
Na pierwszej mijance, oczekujący na przejazd pociągu w drodze do stacji "Les Montuires". 11 września 2010

Thomas Brändle

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes

1032 1024x768 Px, 09.11.2011

TGV  Lyria  w Liestal.  
06.11.2011
TGV "Lyria" w Liestal. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

949 745x1024 Px, 07.11.2011

Flirt 522 207 dojeżdża do Stein Säckingen.  
06.11.2011
Flirt 522 207 dojeżdża do Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

703 726x1024 Px, 07.11.2011

Najważniejszy punkt tej fotograficznej podróży: SBB Re 4/4 11109 z pociągiem IC do Brukseli.  
Tutaj podczas postoju w Stein Säckingen.  
06.11.2011
Najważniejszy punkt tej fotograficznej podróży: SBB Re 4/4 11109 z pociągiem IC do Brukseli. Tutaj podczas postoju w Stein Säckingen. 06.11.2011
Stefan Wohlfahrt

SBB RBe 540 013-0 w Lozannie.  
03.10.2011
SBB RBe 540 013-0 w Lozannie. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

 Pociąg des Vignes  (Pociąg Winnic) dojeżdża do Puidoux-Chexbrss.  
03.10.2011
"Pociąg des Vignes" (Pociąg Winnic) dojeżdża do Puidoux-Chexbrss. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

SBB Am 843 087-8 w Puidoux Chexbres.  
03.10.2011
SBB Am 843 087-8 w Puidoux Chexbres. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843

816 1024x680 Px, 05.11.2011

Na stacji szczytowej Rochers de Naye.  
12.10.2011
Na stacji szczytowej Rochers de Naye. 12.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Złoty CEV GTW z Château de Hauteville.  
18.10.2011
Złoty CEV GTW z Château de Hauteville. 18.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

886 1024x686 Px, 05.11.2011

De 110022-1 ZB z pociągiem regionalnym na stacji Interlaken wschód, dnia 02.10.2011.
De 110022-1 ZB z pociągiem regionalnym na stacji Interlaken wschód, dnia 02.10.2011.
Armin Schwarz

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

673 1024x688 Px, 04.11.2011

02.10.2011: Moja żona i ja siedzimy w pierwszym Zespole Trakcyjnym WAB, spoglądając wstecz na kolejne noce. Tutaj, między Wengeralb a Kleine Scheidegg. Na środku u góry zdjęcia Schilthorn, na którym znajduje się Piz Gloria (restauracja panoramiczna), 007 już tam był, ja nie byłem.
02.10.2011: Moja żona i ja siedzimy w pierwszym Zespole Trakcyjnym WAB, spoglądając wstecz na kolejne noce. Tutaj, między Wengeralb a Kleine Scheidegg. Na środku u góry zdjęcia Schilthorn, na którym znajduje się Piz Gloria (restauracja panoramiczna), 007 już tam był, ja nie byłem.
Armin Schwarz

Schweiz / Prywatne firmy / WAB (Wengernalpbahn)

887 1024x683 Px, 04.11.2011

Gotowy do odjazdu wagon silnikowy BDhe 2 / 4 nr 209 z wagonem sterującym Bt 33 Kolei Jungfrau w dniu 02.10.2011 na stacji Kleine Scheidegg (2064 m n.p.m.). W tle słynna Północna Ściana Eigeru.
Gotowy do odjazdu wagon silnikowy BDhe 2 / 4 nr 209 z wagonem sterującym Bt 33 Kolei Jungfrau w dniu 02.10.2011 na stacji Kleine Scheidegg (2064 m n.p.m.). W tle słynna Północna Ściana Eigeru.
Armin Schwarz

Schweiz / Prywatne firmy / JB (Jungfraubahn)

682 1024x676 Px, 04.11.2011

Tutaj jestem 02.10.2011 na stacji Kleine Scheidegg. Za mną stoi wagon szynowy BDhe 2/4 nr 209 z przyczepą sterującą Bt 33 Kolei Jungfrau, oba wyprodukowane w 1964 roku. Podziękowania dla Margarethy za zdjęcie.
Tutaj jestem 02.10.2011 na stacji Kleine Scheidegg. Za mną stoi wagon szynowy BDhe 2/4 nr 209 z przyczepą sterującą Bt 33 Kolei Jungfrau, oba wyprodukowane w 1964 roku. Podziękowania dla Margarethy za zdjęcie.
Armin Schwarz

Schweiz / Prywatne firmy / JB (Jungfraubahn)

850 1024x713 Px, 04.11.2011

Zespół trakcyjny (2-skrętny BDhe 4 / 8) Kolei Jungfrau przed wagonem silnikowym nr 214 za 211 w dniu 02.10.2011 opuścił stację Kleine Scheidegg (2064 m n.p.m.) i jedzie w górę do Jungfraujoch.
Zespół trakcyjny (2-skrętny BDhe 4 / 8) Kolei Jungfrau przed wagonem silnikowym nr 214 za 211 w dniu 02.10.2011 opuścił stację Kleine Scheidegg (2064 m n.p.m.) i jedzie w górę do Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Schweiz / Prywatne firmy / JB (Jungfraubahn)

844 1024x775 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II w Spinas.  
1.09.2011
RhB Ge 4/4 II w Spinas. 1.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Ge 4/4 II

668 1024x686 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II 631 z pociągiem lokalnym z Pontresiny do Scuol Tarasp przez Susch.  
13.09.2011
RhB Ge 4/4 II 631 z pociągiem lokalnym z Pontresiny do Scuol Tarasp przez Susch. 13.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Ge 4/4 II

573 1024x679 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II 631 nadjeżdżający ze swoim pociągiem lokalnym ze Scuol przekracza rzekę Susasca w Susch. 13.10.2011
RhB Ge 4/4 II 631 nadjeżdżający ze swoim pociągiem lokalnym ze Scuol przekracza rzekę Susasca w Susch. 13.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Parowóz BRB 16 w Planalp.  
01.10.2011
Parowóz BRB 16 w Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Pociąg TGV Lyria odjeżdża z Lozanny do Paryża Gare de Lyon.  
03.10.2011
Pociąg TGV Lyria odjeżdża z Lozanny do Paryża Gare de Lyon. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria

740 783x1024 Px, 04.11.2011

BRB 14 (Miasto Brienz) zasilany olejem opałowym, na stacji BRB 01.10.2011 gotowy do odjazdu. H 2 / 3 został zbudowany w 1996 roku (trzecia generacja) pod numerem seryjnym 5689 w Szwajcarskiej Wytwórni Lokomotyw i Maszyn w Winterthur (obecnie DLM AG). Więcej informacji: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Miasto Brienz) zasilany olejem opałowym, na stacji BRB 01.10.2011 gotowy do odjazdu. H 2 / 3 został zbudowany w 1996 roku (trzecia generacja) pod numerem seryjnym 5689 w Szwajcarskiej Wytwórni Lokomotyw i Maszyn w Winterthur (obecnie DLM AG). Więcej informacji: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) 10.01.2011 o godzinie 9:45 parowóz na węgiel nr 6 Brienz Rothornbahn (BRB) jedzie w kierunku Rothorn.
Brienz (CH) 10.01.2011 o godzinie 9:45 parowóz na węgiel nr 6 Brienz Rothornbahn (BRB) jedzie w kierunku Rothorn.
Armin Schwarz

<<  poprzednia strona  562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.