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Switzerland / Diesel+locomotives

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MOB 2003 est à l'arrêt à Zweisimmen le 31 décembre 2025.
MOB 2003 est à l'arrêt à Zweisimmen le 31 décembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Le 2 janvier 2026, la locomotive manœuvreuse WRS 232 115 est remorquée par la 430 115 à Olten.
Le 2 janvier 2026, la locomotive manœuvreuse WRS 232 115 est remorquée par la 430 115 à Olten.
Leonardus Schrijvers

Lors des célébrations des 100 ans du tunnel du Simplon, les CFF ont organisé des journées portes ouvertes dans leur dépôt de Brigue, où le 20 mai 2006, la locomotive SBB Cargo 843 081 a pu être vue.
Lors des célébrations des 100 ans du tunnel du Simplon, les CFF ont organisé des journées portes ouvertes dans leur dépôt de Brigue, où le 20 mai 2006, la locomotive SBB Cargo 843 081 a pu être vue.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

72 1200x798 Px, 31.08.2025

LE 26 septembre 2010, le dépôt de Bienne a organisé une journée portes ouvertes et sous la pluie, la SBB 843 026 pouvait y être vue.
LE 26 septembre 2010, le dépôt de Bienne a organisé une journée portes ouvertes et sous la pluie, la SBB 843 026 pouvait y être vue.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

79 1200x786 Px, 31.08.2025

Le SBB 18415 est à la gare de Bâle CFF par un gris 15 mai 2010.
Le SBB 18415 est à la gare de Bâle CFF par un gris 15 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Bm 4/4

111 1200x800 Px, 31.08.2025

Vrenelli 847 981 est stationnée avec un train en service à Biberbrugg le 22 mai 2006.
Vrenelli 847 981 est stationnée avec un train en service à Biberbrugg le 22 mai 2006.
Leonardus Schrijvers

SBB Infra 843 042 est remorquée par une Re 4/4II à travers Pratteln le 13 février 2024.
SBB Infra 843 042 est remorquée par une Re 4/4II à travers Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

88 1200x800 Px, 18.08.2025

Le 31 décembre 2018, la BLS 235 081 est stationnée à Spiez.
Le 31 décembre 2018, la BLS 235 081 est stationnée à Spiez.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 843 081 transporte une chaudière à Spiez le 13 mai 2010.
SBB Cargo 843 081 transporte une chaudière à Spiez le 13 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

91 1200x800 Px, 17.08.2025

La SBB 841 013 circule à vide à travers Mendrisio le 18 juin 2001.
La SBB 841 013 circule à vide à travers Mendrisio le 18 juin 2001.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Le 841

95 1200x800 Px, 17.08.2025

L'ex MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) par le Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin.

22.05.2021
L'ex MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) par le Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Le 21 mai 2006, la sersa 843 152 'BARBARA' (en l'honneur de sainte Barbara, la protectrice canonique catholique romaine des mineurs et autres travailleurs souterrains) est stationnée à Frutigen.
Le 21 mai 2006, la sersa 843 152 'BARBARA' (en l'honneur de sainte Barbara, la protectrice canonique catholique romaine des mineurs et autres travailleurs souterrains) est stationnée à Frutigen.
Leonardus Schrijvers

La SBB 18811 est à Spiez le 24 mai 2004.
La SBB 18811 est à Spiez le 24 mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Em 3/3

156 1200x800 Px, 11.01.2025

SSG (Société Suisse des Wagons-Restaurants) possède un manœuvreur robuste dans ses rangs sous la forme de l'ex-SBB 18411/5 840 411, vu ici à Payerne le 31 décembre 2024.
SSG (Société Suisse des Wagons-Restaurants) possède un manœuvreur robuste dans ses rangs sous la forme de l'ex-SBB 18411/5 840 411, vu ici à Payerne le 31 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Bm 4/4

183 1200x800 Px, 11.01.2025

Le 26 mai 2006, la SBB 18442 est à Erstfeld.
Le 26 mai 2006, la SBB 18442 est à Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives diesel / Bm 4/4

156 1200x809 Px, 21.11.2024

La locomotive SBB Tm 234 122-0 pousse les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart 430 236 et 727 à Villeneuve jusqu'à l'usine Alstom, où les automotrices reçoivent une mise à niveau ETCS.

6 septembre 2024
La locomotive SBB Tm 234 122-0 pousse les deux trains S-Bahn DB de Stuttgart 430 236 et 727 à Villeneuve jusqu'à l'usine Alstom, où les automotrices reçoivent une mise à niveau ETCS. 6 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Vue du système ferroviaire de Faulensee avec une manœuvre d'une BLS Tm 234  Ameise . En arrière-plan, la ville de Faulensee et le lac de Thoune.  
14 juin 2021
Vue du système ferroviaire de Faulensee avec une manœuvre d'une BLS Tm 234 "Ameise". En arrière-plan, la ville de Faulensee et le lac de Thoune. 14 juin 2021
Stefan Wohlfahrt

Le chemin de fer étroit BAM MBC possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland.

4 mars 2024
Le chemin de fer étroit BAM MBC possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BAM MBC à voie étroite possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland. 4 mars 2024
Le BAM MBC à voie étroite possède de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les manœuvres dans les carrières de gravier à Gland. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BAM MBC à voie étroite dispose de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les tâches de manœuvre dans la carrière de gravier à Gland. En arrière-plan, on peut voir l'IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), qui quitte la carrière avec son train de gravier en direction d'Apples.

4 mars 2024
Le BAM MBC à voie étroite dispose de plus en plus de véhicules à voie normale, en plus de la Re 4/4 II 506, deux Te 212 et un Tem III, désormais également ce Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), qui est nécessaire pour les tâches de manœuvre dans la carrière de gravier à Gland. En arrière-plan, on peut voir l'IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), qui quitte la carrière avec son train de gravier en direction d'Apples. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387)  Rheingold  de l'IRSI avec son train de gravier quitte la carrière de gravier et à sa droite se trouve le BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 mars 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) "Rheingold" de l'IRSI avec son train de gravier quitte la carrière de gravier et à sa droite se trouve le BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Les BLS Re 465 002 (non visible) et BLS Re 465 017 avec son AT1 à destination de Kandersteg entrent dans le tunnel du Lötschberg à Goppenstein. À gauche, un BLS Tm 232.

03.01.2024
Les BLS Re 465 002 (non visible) et BLS Re 465 017 avec son AT1 à destination de Kandersteg entrent dans le tunnel du Lötschberg à Goppenstein. À gauche, un BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB Am 841 près de Villeneuve. 

08.03.2022
Un SBB Am 841 près de Villeneuve. 08.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Le 841

130 1200x834 Px, 08.08.2023

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