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Switzerland / Diesel+locomotives

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MOB 2003 steht am 31. Dezember 2025 in Zweisimmen abgestellt.
MOB 2003 steht am 31. Dezember 2025 in Zweisimmen abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Am 2. Januar 2026 wird der WRS-Rangierlok 232 115 in Olten von der 430 115 gezogen.
Am 2. Januar 2026 wird der WRS-Rangierlok 232 115 in Olten von der 430 115 gezogen.
Leonardus Schrijvers

Während der Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum des Simplontunnels veranstaltete die SBB Tage der offenen Tür in ihrem Depot in Brig, wo am 20. Mai 2006 die SBB Cargo 843 081 zu sehen war.
Während der Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum des Simplontunnels veranstaltete die SBB Tage der offenen Tür in ihrem Depot in Brig, wo am 20. Mai 2006 die SBB Cargo 843 081 zu sehen war.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

72 1200x798 Px, 31.08.2025

AM 26. September 2010 veranstaltete das Depot Biel einen Tag der offenen Tür, und im Regen war dort die SBB 843 026 zu sehen.
AM 26. September 2010 veranstaltete das Depot Biel einen Tag der offenen Tür, und im Regen war dort die SBB 843 026 zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

76 1200x786 Px, 31.08.2025

SBB 18415 steht am 15. Mai 2010 bei grauem Wetter in Basel SBB.
SBB 18415 steht am 15. Mai 2010 bei grauem Wetter in Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Bm 4/4

109 1200x800 Px, 31.08.2025

Vrenelli 847 981 steht am 22. Mai 2006 mit einem Arbeitszug in Biberbrugg.
Vrenelli 847 981 steht am 22. Mai 2006 mit einem Arbeitszug in Biberbrugg.
Leonardus Schrijvers

SBB Infra 843 042 wird am 13. Februar 2024 von einer Re 4/4II durch Pratteln gezogen.
SBB Infra 843 042 wird am 13. Februar 2024 von einer Re 4/4II durch Pratteln gezogen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

88 1200x800 Px, 18.08.2025

Am 31. Dezember 2018 steht die BLS 235 081 in Spiez abgestellt.
Am 31. Dezember 2018 steht die BLS 235 081 in Spiez abgestellt.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 843 081 zieht am 13. Mai 2010 einen Kesselwagen nach Spiez.
SBB Cargo 843 081 zieht am 13. Mai 2010 einen Kesselwagen nach Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

89 1200x800 Px, 17.08.2025

SBB 841 013 fährt am 18. Juni 2001 leer durch Mendrisio.
SBB 841 013 fährt am 18. Juni 2001 leer durch Mendrisio.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 841

94 1200x800 Px, 17.08.2025

Der ehemalige MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin.

22.05.2021
Der ehemalige MOB Tm 2/2 1 (Orenstein & Koppel) bei der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Am 21. Mai 2006 steht die sersa 843 152 'BARBARA' (die römisch-katholische Schutzheilige der Bergleute und anderer unter Tage arbeitender Personen) in Frutigen.
Am 21. Mai 2006 steht die sersa 843 152 'BARBARA' (die römisch-katholische Schutzheilige der Bergleute und anderer unter Tage arbeitender Personen) in Frutigen.
Leonardus Schrijvers

SBB 18811 steht am 24. Mai 2004 in Spiez.
SBB 18811 steht am 24. Mai 2004 in Spiez.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Em 3/3

154 1200x800 Px, 11.01.2025

Die SSG (Schweizerische Speisewagengesellschaft) verfügt mit der ehemaligen SBB 18411/5 840 411 über einen kräftigen Rangierlokomotive, hier zu sehen in Payerne am 31. Dezember 2024.
Die SSG (Schweizerische Speisewagengesellschaft) verfügt mit der ehemaligen SBB 18411/5 840 411 über einen kräftigen Rangierlokomotive, hier zu sehen in Payerne am 31. Dezember 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Bm 4/4

181 1200x800 Px, 11.01.2025

Am 26. Mai 2006 steht die SBB 18442 in Erstfeld.
Am 26. Mai 2006 steht die SBB 18442 in Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Diesellokomotiven / Bm 4/4

156 1200x809 Px, 21.11.2024

Die SBB Tm 234 122-0 schiebt die beiden Stuttgarter DB S-Bahn-Züge Stuttgart 430 236 und 727 in Villeneuve zur Alstom-Werft, wo die Triebzüge ein ETCS-Upgrade erhalten.

6. September 2024
Die SBB Tm 234 122-0 schiebt die beiden Stuttgarter DB S-Bahn-Züge Stuttgart 430 236 und 727 in Villeneuve zur Alstom-Werft, wo die Triebzüge ein ETCS-Upgrade erhalten. 6. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Blick auf das Eisenbahnsystem Faulensee mit einer BLS Tm 234  Ameise  beim Rangieren. Im Hintergrund die Ortschaft Faulensee und der Thunersee.  
14. Juni 2021
Blick auf das Eisenbahnsystem Faulensee mit einer BLS Tm 234 "Ameise" beim Rangieren. Im Hintergrund die Ortschaft Faulensee und der Thunersee. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird.

4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangieraufgaben im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangieraufgaben im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. Im Hintergrund ist die IRSI „Rheingold“ Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die das Kieswerk mit ihrem Kieszug nach Apples verlässt.

4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. Im Hintergrund ist die IRSI „Rheingold“ Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die das Kieswerk mit ihrem Kieszug nach Apples verlässt. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug verlässt das Kieswerk und rechts davon befindet sich der BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).<br><br>4. März 2024
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug verlässt das Kieswerk und rechts davon befindet sich der BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4. März 2024

Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232.

03.01.2024
Die BLS Re 465 002 (nicht zu sehen) und die BLS Re 465 017 mit ihrem AT1 nach Kandersteg fahren in den Lötschberg-Tunnel in Goppenstein ein. Links ein BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Am 841 bei Villeneuve. 

08.03.2022
Eine SBB Am 841 bei Villeneuve. 08.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Am 841

130 1200x834 Px, 08.08.2023

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