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Netherlands

3509 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Neueste Netherlands
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La NS 2104 se trouve dans le NSM à Utrecht le 1er août 1995.
La NS 2104 se trouve dans le NSM à Utrecht le 1er août 1995.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht

246 1200x800 Px, 03.12.2020

Lineas 2839 est stationné avec le train de conteneurs Volvo à Amersfoort le 2 décembre 2020.
Lineas 2839 est stationné avec le train de conteneurs Volvo à Amersfoort le 2 décembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS), Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

318 1200x800 Px, 03.12.2020

Dans deux semaines, cela aura disparu : le SGMm 2135 s'arrête à Deventer le 2 décembre 2020. Après quatre décennies de service ininterrompu sur des tâches banales, le temps est écoulé pour la version à deux voitures du design SGM, la Classe 2100. La version à trois voitures, la Classe 2900, pourrait encore tenir quelques mois de plus.
Dans deux semaines, cela aura disparu : le SGMm 2135 s'arrête à Deventer le 2 décembre 2020. Après quatre décennies de service ininterrompu sur des tâches banales, le temps est écoulé pour la version à deux voitures du design SGM, la Classe 2100. La version à trois voitures, la Classe 2900, pourrait encore tenir quelques mois de plus.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

217 1200x800 Px, 03.12.2020

CrossRail DE 6309 stoi w Venlo 27 listopada 2020 roku po podstawieniu tam przez elektryczny pojazd LTE.
CrossRail DE 6309 stoi w Venlo 27 listopada 2020 roku po podstawieniu tam przez elektryczny pojazd LTE.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Belgique / Locomotives diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgique / Entreprises privées / Crossrail

271 1200x800 Px, 03.12.2020

Arriva 26 est à Nimègue le 2 décembre 2020.
Arriva 26 est à Nimègue le 2 décembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / LINT 41

193 1200x800 Px, 03.12.2020

L'ICE 406 084 entre à Utrecht Centraal le 2 décembre 2020.
L'ICE 406 084 entre à Utrecht Centraal le 2 décembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 406 (ICE 3), Pays-Bas / High speed trains / ICE 3M

253 1200x800 Px, 03.12.2020

Peut-être dans sa dernière année de service, la NS 1739 est stationnée à Deventer le 2 décembre 2020.
Peut-être dans sa dernière année de service, la NS 1739 est stationnée à Deventer le 2 décembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

190 1200x800 Px, 03.12.2020

NS 1749 s'arrête à Amersfoort le 5 décembre 2018.
NS 1749 s'arrête à Amersfoort le 5 décembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

193 1200x801 Px, 01.12.2020

Ex-NS, now NSM 2215 hauls two electrics at Blerick on 10 June 2018.
Ex-NS, now NSM 2215 hauls two electrics at Blerick on 10 June 2018.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

269 1200x797 Px, 01.12.2020

L'ex-NS 2205 tracte un train supplémentaire vers Karkrade depuis Simpelveld le 8 juillet 2017.
L'ex-NS 2205 tracte un train supplémentaire vers Karkrade depuis Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

191 1200x799 Px, 01.12.2020

Le manœuvreur Tractie 203-101 manœuvre un train de conteneurs à Blerick le 27 novembre 2020.
Le manœuvreur Tractie 203-101 manœuvre un train de conteneurs à Blerick le 27 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 203 (ex V-100 Est)

176 1200x800 Px, 01.12.2020

PB06 est à Venlo le 27 novembre 2020 après avoir été manœuvré là-bas par une locomotive électrique LTE.
PB06 est à Venlo le 27 novembre 2020 après avoir été manœuvré là-bas par une locomotive électrique LTE.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

187 1200x800 Px, 01.12.2020

Le CrossRail DE 6309 est à Venlo le 27 novembre 2020 après avoir été manœuvré là-bas par une locomotive électrique LTE.
Le CrossRail DE 6309 est à Venlo le 27 novembre 2020 après avoir été manœuvré là-bas par une locomotive électrique LTE.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Suisse / Entreprises de fret privées / Crossrail, Belgique / Entreprises privées / Crossrail

251 1200x800 Px, 01.12.2020

La LTE 186 298 transporte le train de conteneurs Mannheim-Wörth à travers Blerick le 27 novembre 2020.
La LTE 186 298 transporte le train de conteneurs Mannheim-Wörth à travers Blerick le 27 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Railpool, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

321 1200x800 Px, 01.12.2020

Le RFO 7110 manœuvre un train de conteneurs à Blerick le 27 novembre 2020.
Le RFO 7110 manœuvre un train de conteneurs à Blerick le 27 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Pays-Bas / Locomotives diesel / MaK G 1206, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

217 1200x800 Px, 01.12.2020

Le 30 mars 2013, l'ex-NS 2225 tracte un train spécial depuis Amsterdam Centraal en direction de Cologne.
Le 30 mars 2013, l'ex-NS 2225 tracte un train spécial depuis Amsterdam Centraal en direction de Cologne.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Holland, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

268 1200x792 Px, 26.11.2020

Le 2 septembre 2018, la VSM 2459 est en attente avec un train de marchandises photo à Beekbergen.
Le 2 septembre 2018, la VSM 2459 est en attente avec un train de marchandises photo à Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2400

246 1200x801 Px, 26.11.2020

Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés afin d'offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune commande supplémentaire n'a été passée par NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés afin d'offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune commande supplémentaire n'a été passée par NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

321 1200x801 Px, 26.11.2020

Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés pour offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune autre commande n'a été passée par les NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Le 6 septembre 2015, l'ex-NS 2530 se trouve dans le dépôt VSM à Beekbergen. Le dernier de la série 2400/2500 a été modifié avec une cabine surélevée et des capots légèrement abaissés pour offrir au conducteur une meilleure visibilité. Aucune autre commande n'a été passée par les NS, la traction électrique ayant été priorisée, mais au Pérou, un opérateur a commandé seize de ces locomotives standard Alsthom modifiées, la série normale NS 2400 étant le modèle standard.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

370 1200x799 Px, 26.11.2020

Le 10 juin 2018, l'ex-NS 2215 est exposé à Blerick.
Le 10 juin 2018, l'ex-NS 2215 est exposé à Blerick.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

196 1200x797 Px, 26.11.2020

L'ex-NS 2205 se trouve à Amersfoort le 14 octobre 2014 en préparation d'une nouvelle série d'une parade de dix locomotives. Dans la composition se trouvent la locomotive SGB 657 Kikker (Grenouille), ex-War Department (700)33 - maintenant restaurée en NS 162, et la 4389 Ir.F. Enter, faisant partie d'un important lot de locomotives à vapeur de manœuvre déployées par l'USATC en Europe en 1944.
L'ex-NS 2205 se trouve à Amersfoort le 14 octobre 2014 en préparation d'une nouvelle série d'une parade de dix locomotives. Dans la composition se trouvent la locomotive SGB 657 Kikker (Grenouille), ex-War Department (700)33 - maintenant restaurée en NS 162, et la 4389 Ir.F. Enter, faisant partie d'un important lot de locomotives à vapeur de manœuvre déployées par l'USATC en Europe en 1944.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

249 1200x798 Px, 26.11.2020

Vue large sur Boxtel avec l'ex-NS 2205 tirant une voiture de diagnostic passant le 24 avril 2019.
Vue large sur Boxtel avec l'ex-NS 2205 tirant une voiture de diagnostic passant le 24 avril 2019.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Noord-Brabant, Pays-Bas / Wartung / Divers, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

306 1200x800 Px, 26.11.2020

La seule locomotive NS Classe 2200/2300 à porter le rouge NS Cargo était la 2384, vue ici le 7 août 1999 à Terneuzen.
La seule locomotive NS Classe 2200/2300 à porter le rouge NS Cargo était la 2384, vue ici le 7 août 1999 à Terneuzen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

385 1200x800 Px, 26.11.2020

La NS 2202 fait pencher un train Lovers Rail hors de la gare centrale d'Amsterdam le 22 septembre 1996. La tentative de Lovers Rail de concurrencer NS Reizigers fut de courte durée en raison d'une mauvaise planification et du fait que Lovers affrontait NS sur son Kernnet (Réseau Central) avec quatre trains quotidiens, alors que NSR propose une offre bien meilleure avec au moins deux trains rapides et deux trains omnibus par heure et par direction. Plus tard cependant, le concept de concessions a apporté une véritable concurrence sur les rails des passagers.
La NS 2202 fait pencher un train Lovers Rail hors de la gare centrale d'Amsterdam le 22 septembre 1996. La tentative de Lovers Rail de concurrencer NS Reizigers fut de courte durée en raison d'une mauvaise planification et du fait que Lovers affrontait NS sur son Kernnet (Réseau Central) avec quatre trains quotidiens, alors que NSR propose une offre bien meilleure avec au moins deux trains rapides et deux trains omnibus par heure et par direction. Plus tard cependant, le concept de concessions a apporté une véritable concurrence sur les rails des passagers.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 2200/2300

236 1200x800 Px, 26.11.2020

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