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Netherlands

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Lineas 2839 si trova con il treno container Volvo ad Amersfoort il 2 dicembre 2020.
Lineas 2839 si trova con il treno container Volvo ad Amersfoort il 2 dicembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Traxx F140MS), Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

318 1200x800 Px, 03.12.2020

Entro due settimane, questo sarà sparito: SGMm 2135 effettua una fermata a Deventer il 2 dicembre 2020. Dopo quattro decenni di servizio incessante in compiti ordinari, il tempo è scaduto per la versione a due carrozze del progetto SGM, Classe 2100. La versione a tre carrozze, Classe 2900, potrebbe continuare a operare per qualche mese in più.
Entro due settimane, questo sarà sparito: SGMm 2135 effettua una fermata a Deventer il 2 dicembre 2020. Dopo quattro decenni di servizio incessante in compiti ordinari, il tempo è scaduto per la versione a due carrozze del progetto SGM, Classe 2100. La versione a tre carrozze, Classe 2900, potrebbe continuare a operare per qualche mese in più.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

217 1200x800 Px, 03.12.2020

CrossRail DE 6309 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
CrossRail DE 6309 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Belgio / Locomotive diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgio / Società private / Crossrail

271 1200x800 Px, 03.12.2020

Arriva 26 è fermo a Nijmegen il 2 dicembre 2020.
Arriva 26 è fermo a Nijmegen il 2 dicembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / ARRIVA, Niederlande / Automotrici diesel / LINT 41

193 1200x800 Px, 03.12.2020

ICE 406 084 entra a Utrecht Centraal il 2 dicembre 2020.
ICE 406 084 entra a Utrecht Centraal il 2 dicembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 406 (ICE 3), Niederlande / Treni ad alta velocità / ICE 3M

253 1200x800 Px, 03.12.2020

Forse nel suo ultimo anno di servizio, la NS 1739 si trova a Deventer il 2 dicembre 2020.
Forse nel suo ultimo anno di servizio, la NS 1739 si trova a Deventer il 2 dicembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

189 1200x800 Px, 03.12.2020

NS 1749 effettua una fermata ad Amersfoort il 5 dicembre 2018.
NS 1749 effettua una fermata ad Amersfoort il 5 dicembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

192 1200x801 Px, 01.12.2020

Ex-NS, ora NSM 2215 traina due elettrici a Blerick il 10 giugno 2018.
Ex-NS, ora NSM 2215 traina due elettrici a Blerick il 10 giugno 2018.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

269 1200x797 Px, 01.12.2020

L'ex NS 2205 traina un treno straordinario verso Karkrade fuori da Simpelveld l'8 luglio 2017.
L'ex NS 2205 traina un treno straordinario verso Karkrade fuori da Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

191 1200x799 Px, 01.12.2020

Lo shunter Tractie 203-101 manovra un treno di container a Blerick il 27 novembre 2020.
Lo shunter Tractie 203-101 manovra un treno di container a Blerick il 27 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

176 1200x800 Px, 01.12.2020

PB06 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
PB06 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

187 1200x800 Px, 01.12.2020

CrossRail DE 6309 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
CrossRail DE 6309 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / Crossrail, Belgio / Società private / Crossrail

251 1200x800 Px, 01.12.2020

LTE 186 298 traina il treno container Mannheim-Wörth attraverso Blerick il 27 novembre 2020.
LTE 186 298 traina il treno container Mannheim-Wörth attraverso Blerick il 27 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Railpool, Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH

320 1200x800 Px, 01.12.2020

Il 30 marzo 2013, l'ex NS 2225 inclina un treno speciale fuori da Amsterdam Centraal verso Colonia.
Il 30 marzo 2013, l'ex NS 2225 inclina un treno speciale fuori da Amsterdam Centraal verso Colonia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale, Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

267 1200x792 Px, 26.11.2020

Il 2 settembre 2018 VSM 2459 si trova con un treno fotografico a Beekbergen.
Il 2 settembre 2018 VSM 2459 si trova con un treno fotografico a Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2400

246 1200x801 Px, 26.11.2020

Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, privilegiando la trazione elettrica, ma in Perù un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresenta il design standard.
Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, privilegiando la trazione elettrica, ma in Perù un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresenta il design standard.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

321 1200x801 Px, 26.11.2020

Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, poiché la trazione elettrica aveva la priorità, ma in Perù, un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresentava il design standard.
Il 6 settembre 2015 l'ex-NS 2530 si trova nel deposito VSM a Beekbergen. L'ultimo della Classe 2400/2500 è stato modificato con una cabina rialzata e cofani leggermente abbassati per offrire al macchinista una migliore visuale. Tuttavia, NS non ha effettuato ulteriori ordini, poiché la trazione elettrica aveva la priorità, ma in Perù, un operatore ha ordinato sedici di queste locomotive standard Alsthom modificate, mentre la normale Classe 2400 NS rappresentava il design standard.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

370 1200x799 Px, 26.11.2020

Il 10 giugno 2018, l'ex NS 2215 è esposto a una mostra a Blerick.
Il 10 giugno 2018, l'ex NS 2215 è esposto a una mostra a Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

196 1200x797 Px, 26.11.2020

L'ex NS 2205 si trova ad Amersfoort il 14 ottobre 2014 in preparazione per un altro giro di una parata di dieci locomotive. Nel convoglio ci sono la SGB Lok 657 Kikker (Rana), ex War Department (700)33 - ora restaurata come NS 162, e 4389 Ir.F. Enter, parte di un enorme lotto di locomotive a vapore per manovra impiegate dall'USATC in Europa nel 1944.
L'ex NS 2205 si trova ad Amersfoort il 14 ottobre 2014 in preparazione per un altro giro di una parata di dieci locomotive. Nel convoglio ci sono la SGB Lok 657 Kikker (Rana), ex War Department (700)33 - ora restaurata come NS 162, e 4389 Ir.F. Enter, parte di un enorme lotto di locomotive a vapore per manovra impiegate dall'USATC in Europa nel 1944.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

249 1200x798 Px, 26.11.2020

Vista ampia su Boxtel con l'ex NS 2205 che traina un carro diagnostico in transito il 24 aprile 2019.
Vista ampia su Boxtel con l'ex NS 2205 che traina un carro diagnostico in transito il 24 aprile 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Noord-Brabant, Niederlande / Manutenzione / Vari, Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

305 1200x800 Px, 26.11.2020

L'unica NS Classe 2200/2300 a portare il rosso NS Cargo è stata la 2384, vista qui il 7 agosto 1999 a Terneuzen.
L'unica NS Classe 2200/2300 a portare il rosso NS Cargo è stata la 2384, vista qui il 7 agosto 1999 a Terneuzen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

385 1200x800 Px, 26.11.2020

La NS 2202 inclina un treno Lovers Rail fuori da Amsterdam CS il 22 settembre 1996. Il tentativo di Lovers Rail di competere con NS Reizigers è stato di breve durata a causa di una cattiva pianificazione e del fatto che Lovers ha sfidato NS sulla sua Kernnet (Rete Core) con quattro treni giornalieri, mentre NSR offriva un servizio molto migliore con almeno due treni veloci e due treni locali all'ora per direzione. Successivamente, tuttavia, il concetto di concessioni ha portato una vera competizione sulle rotaie passeggeri.
La NS 2202 inclina un treno Lovers Rail fuori da Amsterdam CS il 22 settembre 1996. Il tentativo di Lovers Rail di competere con NS Reizigers è stato di breve durata a causa di una cattiva pianificazione e del fatto che Lovers ha sfidato NS sulla sua Kernnet (Rete Core) con quattro treni giornalieri, mentre NSR offriva un servizio molto migliore con almeno due treni veloci e due treni locali all'ora per direzione. Successivamente, tuttavia, il concetto di concessioni ha portato una vera competizione sulle rotaie passeggeri.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 2200/2300

236 1200x800 Px, 26.11.2020

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