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France

1964 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31519 de la SNCF en provenance de Coppet approche de la gare d'Évain-les-Bains. 15.06.2020
Le Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31519 de la SNCF en provenance de Coppet approche de la gare d'Évain-les-Bains. 15.06.2020
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 31500 M (Coradia Polyvalent régional tricourant)

380 1010x1200 Px, 15.06.2020

La SNCF BB 67591 avec un TER à Strasbourg. 28.05.2019
La SNCF BB 67591 avec un TER à Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

414 1200x771 Px, 12.06.2020

La SNCF 26162 avec un service rapide vers Paris Est à Strasbourg. 28.05.2019
La SNCF 26162 avec un service rapide vers Paris Est à Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

451 1200x789 Px, 12.06.2020

Le TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 de la SNCF à Strasbourg. 28.05.2019
Le TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 de la SNCF à Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

473 1200x789 Px, 12.06.2020

La SNCF BB 67519 avec son TER et une SNCF BB26000 à Strasbourg. 28.05.2019
La SNCF BB 67519 avec son TER et une SNCF BB26000 à Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000, France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

405 1200x803 Px, 12.06.2020

La PLM 220C145 présentait une forme expérimentale d'aérodynamisme comme le montre cette photo, prise le 24 septembre 2010 à la Cité du Train de Mulhouse.
La PLM 220C145 présentait une forme expérimentale d'aérodynamisme comme le montre cette photo, prise le 24 septembre 2010 à la Cité du Train de Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

528 1200x800 Px, 10.05.2020

La Paris-Orléans 340 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
La Paris-Orléans 340 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

497 1200x800 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

705 1200x797 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

479 1200x800 Px, 10.05.2020

'POCONA' 242-AT6 est exposé à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagné d'une vieille Citroën.
'POCONA' 242-AT6 est exposé à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagné d'une vieille Citroën.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

397 1200x800 Px, 09.05.2020

'POCONA' 242-AT6 est exposée à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagnée d'une vieille Citroën.
'POCONA' 242-AT6 est exposée à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagnée d'une vieille Citroën.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

424 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orléans 4546 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
Paris-Orléans 4546 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

416 1200x800 Px, 09.05.2020

La SNCF 2D2 5516 est stationnée à la Cité du Train le 24 septembre 2010. Le mobilier au premier plan nous montre qu'une convention de modélisme ferroviaire est en préparation.
La SNCF 2D2 5516 est stationnée à la Cité du Train le 24 septembre 2010. Le mobilier au premier plan nous montre qu'une convention de modélisme ferroviaire est en préparation.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

399 1200x800 Px, 09.05.2020

La NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un paquebot à vapeur de luxe.
La NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un paquebot à vapeur de luxe.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

651 1200x800 Px, 09.05.2020

La locomotive d'essai SNCF 232U-1 se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train à Mulhouse. Il s'agissait d'un Hudson unique, car peu de temps après la réussite des essais, les vastes dieselisations et électrifications commencées au début des années 1950 ont rapidement pris le relais, mettant fin prématurément à ce qui aurait pu être un design majestueux de locomotive à vapeur.
La locomotive d'essai SNCF 232U-1 se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train à Mulhouse. Il s'agissait d'un Hudson unique, car peu de temps après la réussite des essais, les vastes dieselisations et électrifications commencées au début des années 1950 ont rapidement pris le relais, mettant fin prématurément à ce qui aurait pu être un design majestueux de locomotive à vapeur.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

479 1200x800 Px, 09.05.2020

Le 30 mai 2019, la SNCF 67519 circule à vide à travers Strasbourg Centre.
Le 30 mai 2019, la SNCF 67519 circule à vide à travers Strasbourg Centre.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

363 1200x800 Px, 09.05.2020

Le TGV 4701 est arrivé à Paris Est le 24 mai 2019.
Le TGV 4701 est arrivé à Paris Est le 24 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

407 1200x800 Px, 07.05.2020

Le train de céréales conduit par le 67599 traverse Gand-Saint-Pierre le 17 mai 2002.
Le train de céréales conduit par le 67599 traverse Gand-Saint-Pierre le 17 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

385 1200x769 Px, 07.05.2020

Le TGV 4706 traverse Plöchingen à grande vitesse le 14 septembre 2019.
Le TGV 4706 traverse Plöchingen à grande vitesse le 14 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

359 1200x800 Px, 07.05.2020

Le 28 mars 2017, le TGV 4719 quitte Metz-Ville.
Le 28 mars 2017, le TGV 4719 quitte Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

382 1200x802 Px, 07.05.2020

Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

335 1200x800 Px, 06.05.2020

Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

457 1200x783 Px, 06.05.2020

Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

401 1200x800 Px, 06.05.2020

Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

425 1200x800 Px, 06.05.2020

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