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Belgium / Electric+locomotives

738 Photos
La Lineas 1344 avec un train de marchandises mixte à destination du port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1364. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-07-2026
La Lineas 1344 avec un train de marchandises mixte à destination du port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1364. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-07-2026
Mark Min

La double traction des Lineas 1303 et 1339 pour la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1303. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
La double traction des Lineas 1303 et 1339 pour la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1303. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
Mark Min

Les Lineas 186 510 et 186 xxx en double traction pour la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35561. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Les Lineas 186 510 et 186 xxx en double traction pour la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35561. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

La Lineas 2902 (186 347-1) venant du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34482. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
La Lineas 2902 (186 347-1) venant du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34482. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

Les Lineas 1338 et 1335 en double traction pour la navette lourde quotidienne d'acier Archelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1358. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
Les Lineas 1338 et 1335 en double traction pour la navette lourde quotidienne d'acier Archelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1358. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026
Mark Min

La Lineas 2903 (ancien numéro NMBS) E186 348-9 avec un train Hupac venant d'Italie vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34487. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
La Lineas 2903 (ancien numéro NMBS) E186 348-9 avec un train Hupac venant d'Italie vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34487. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 255-6 avec un train de marchandises mixte en direction du port d'Anvers. L'une des rares locomotives arborant la livrée originale de Lineas. Bombardier Traxx MS construite en 2016 avec le numéro de construction 35312. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
La Lineas 186 255-6 avec un train de marchandises mixte en direction du port d'Anvers. L'une des rares locomotives arborant la livrée originale de Lineas. Bombardier Traxx MS construite en 2016 avec le numéro de construction 35312. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026
Mark Min

La HSL E 186 028 avec un train de voitures. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35331. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La HSL E 186 028 avec un train de voitures. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35331. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Le BLS Cargo Nord E 186 114 avec un train de fret automobile. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le BLS Cargo Nord E 186 114 avec un train de fret automobile. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 avec un train-citerne vide de Jet A1 en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
La Lineas 186 258 avec un train-citerne vide de Jet A1 en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Les Lineas 1311. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Les Lineas 1311. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Les Lineas 1340 et 1328 avec la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg vers le port d'Anvers. Construits par Bombardier Bruges en 2000 avec le numéro de construction 1360. Classe NMBS 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Les Lineas 1340 et 1328 avec la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg vers le port d'Anvers. Construits par Bombardier Bruges en 2000 avec le numéro de construction 1360. Classe NMBS 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

La Medway E 186 113 avec un train de conteneurs en provenance d'Italie à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2006 avec le numéro de construction 34302. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La Medway E 186 113 avec un train de conteneurs en provenance d'Italie à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2006 avec le numéro de construction 34302. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 avec un train de marchandises Hupac du port d'Anvers vers l'Italie. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La Lineas 186 258 avec un train de marchandises Hupac du port d'Anvers vers l'Italie. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Le 1er juillet 2026, Lineas 1319 transporte un train de conteneurs à travers Antwerpen-Berchem.
Le 1er juillet 2026, Lineas 1319 transporte un train de conteneurs à travers Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

La Lineas/Train Charter 186 291 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Construite en 2012 par Bombardier avec le numéro de construction 34840. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-07-2026
La Lineas/Train Charter 186 291 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Construite en 2012 par Bombardier avec le numéro de construction 34840. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-07-2026
Mark Min

Le BLS Cargo Nord E 186 232 venant du port d'Anvers avec un long train mixte. Construit par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34480 année de fabrication : 2009. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-07-2026
Le BLS Cargo Nord E 186 232 venant du port d'Anvers avec un long train mixte. Construit par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34480 année de fabrication : 2009. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-07-2026
Mark Min

La NMBS 2802 (E 186 124) sur le quai 22 au niveau -2 à Anvers-Central avec l'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam-Central. Nom de la locomotive : Ludo. Construite par Bombardier : type : Traxx F140 MS, numéro de construction 34313, année de fabrication : 2007. Les trains EuroCity sont exploités par la NMBS (Chemins de fer belges) et la NS (Chemins de fer néerlandais). EuroCity de Rotterdam-Central à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam-Central. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. EuroCity Direct de Lelystad Centre à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam-Central – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Standard, ils utilisent un ICNG. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h.  
Anvers-Central. 21-06-2026
La NMBS 2802 (E 186 124) sur le quai 22 au niveau -2 à Anvers-Central avec l'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam-Central. Nom de la locomotive : Ludo. Construite par Bombardier : type : Traxx F140 MS, numéro de construction 34313, année de fabrication : 2007. Les trains EuroCity sont exploités par la NMBS (Chemins de fer belges) et la NS (Chemins de fer néerlandais). EuroCity de Rotterdam-Central à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam-Central. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. EuroCity Direct de Lelystad Centre à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam-Central – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Standard, ils utilisent un ICNG. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Anvers-Central. 21-06-2026
Mark Min

La HSL Belgium E 186 206. Construite par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34393 année de fabrication : 2008. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
La HSL Belgium E 186 206. Construite par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34393 année de fabrication : 2008. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Les Lineas 1321 et 1337 avec la navette quotidienne d'acier Archelor Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Les Lineas 1321 et 1337 avec la navette quotidienne d'acier Archelor Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Mark Min

La 2871 (E 186 121) série 28 NMBS remorquant la 2803 (E 186 125) vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
La 2871 (E 186 121) série 28 NMBS remorquant la 2803 (E 186 125) vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-06-2026
Mark Min

SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS/SNCB affirme que leurs emplois vous feront avancer lors de l'arrêt à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
NMBS/SNCB affirme que leurs emplois vous feront avancer lors de l'arrêt à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers