La double traction des Lineas 1303 et 1339 pour la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers.

(ID 58329)

Le Hexafret 186 193 avec un train de wagons plats à ridelles vides en provenance du port d'Anvers vers la France.

Les Lineas 186 510 et 186 xxx en double traction pour la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen.

La double traction des Lineas 1303 et 1339 pour la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Brugge NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1303. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-07-2026

Mark Min 26.07.2026, 132 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Date 2026:07:23 17:01:16, Temps d'exposition: 10/8000, Ouverture: 63/10, ISO400, Focale: 275/10

À Interlaken Ost, le Tm 2/2 n° 1 Chrigel de la BOB attend de nouvelles missions.

La Lineas 1344 avec un train de marchandises mixte à destination du port d'Anvers.

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La Lineas 1311 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1999 avec le numéro de construction 1326. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-09-2026 
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 13, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

 22 1600x1066 Px, 09.09.2026 

La NMBS 1351 en route vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 2001 avec le numéro de construction 1371. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-09-2026 
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

 62 1600x1066 Px, 02.09.2026 

La double traction Lineas 1336 avec la 1316 pour la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Bruges série NMBS 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1356. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026 
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Belgique / Locomotives électriques / Série 13, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

 63 1600x1066 Px, 31.08.2026 

La Lineas 1301 en route vers le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1301. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026 
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Belgique / Locomotives électriques / Série 13, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

 69 1600x1066 Px, 31.08.2026 