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La Lineas 186 255-6 avec un train de marchandises mixte en direction du port d'Anvers.

(ID 58246)


La Lineas 186 255-6 avec un train de marchandises mixte en direction du port d'Anvers. L'une des rares locomotives arborant la livrée originale de Lineas. Bombardier Traxx MS construite en 2016 avec le numéro de construction 35312. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026

La Lineas 186 255-6 avec un train de marchandises mixte en direction du port d'Anvers. L'une des rares locomotives arborant la livrée originale de Lineas. Bombardier Traxx MS construite en 2016 avec le numéro de construction 35312. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-07-2026

Mark Min 22.07.2026, 135 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Date 2026:07:14 15:11:37, Temps d'exposition: 10/10000, Ouverture: 100/10, ISO640, Focale: 293/10

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La NMBS 2810 (186 202) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur le quai 3 niveau +1 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et cinq secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils empruntent partiellement la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Sur le quai 4, l’Intercity NMBS d’Anvers-Central à l’Aéroport de Bruxelles. Sur le quai 5, l’EuroCity Direct de Bruxelles-Midi à Amsterdam Zuid. Anvers-Central. 18-10-2026
La NMBS 2810 (186 202) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur le quai 3 niveau +1 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et cinq secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils empruntent partiellement la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. Sur le quai 4, l’Intercity NMBS d’Anvers-Central à l’Aéroport de Bruxelles. Sur le quai 5, l’EuroCity Direct de Bruxelles-Midi à Amsterdam Zuid. Anvers-Central. 18-10-2026
Mark Min

La Lineas 186 503 avec un train-citerne en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35552. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-10-2026
La Lineas 186 503 avec un train-citerne en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2018 avec le numéro de construction 35552. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-10-2026
Mark Min

La Lineas 186 427 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35192. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-10-2026
La Lineas 186 427 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35192. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-10-2026
Mark Min

La Lineas 186 181 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2008 avec le numéro de construction 34411. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
La Lineas 186 181 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2008 avec le numéro de construction 34411. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Mark Min