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Belgium / Electric+locomotives

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le 20 septembre 2019, la SNCB 2728 s'arrête à Bruxelles-Nord.
Le 20 septembre 2019, la SNCB 2728 s'arrête à Bruxelles-Nord.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

443 1200x800 Px, 16.07.2020

Le 12 août 2017, la SNCB 1348 remorque un train de GPL à travers Antwerpen-Luchtbal.
Le 12 août 2017, la SNCB 1348 remorque un train de GPL à travers Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

444 1200x797 Px, 15.07.2020

NMBS 2730 est à Ostende le 8 août 1999.
NMBS 2730 est à Ostende le 8 août 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

424 1200x804 Px, 15.07.2020

Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo treno.
Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo treno.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27, Pays-Bas / Gares / Roosendaal

526 1200x799 Px, 15.07.2020

La SNCB 2739 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken avec un train de pointe le 29 août 2013.
La SNCB 2739 s'arrête à Antwerpen-Noorderdokken avec un train de pointe le 29 août 2013.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares), Belgique / Locomotives électriques / Série 27

568 1200x800 Px, 12.07.2020

La NMBS 2707 circule à Maastricht le 27 août 2001. L'église en arrière-plan est l'Onze Lieve Vrouwe Kerk, la deuxième église la plus importante de Maastricht après la Sint-Servaes - grâce au régime dual (le Condominium) sur Maastricht au Moyen Âge. La partie sud de Maastricht était détenue pendant des siècles par la principauté-évêché de Liège, tandis que la partie nord était gouvernée par une succession de comtes et de ducs, parmi lesquels le comte de Limbourg, le duc de Brabant et l'empereur du Saint-Empire Charles V Habsbourg. Lorsque la République des Provinces-Unies a définitivement conquis et conservé Maastricht, elle revendiqua la souveraineté sur toute la ville, mettant fin à un régime intéressant et parfois très conflictuel.
La NMBS 2707 circule à Maastricht le 27 août 2001. L'église en arrière-plan est l'Onze Lieve Vrouwe Kerk, la deuxième église la plus importante de Maastricht après la Sint-Servaes - grâce au régime dual (le Condominium) sur Maastricht au Moyen Âge. La partie sud de Maastricht était détenue pendant des siècles par la principauté-évêché de Liège, tandis que la partie nord était gouvernée par une succession de comtes et de ducs, parmi lesquels le comte de Limbourg, le duc de Brabant et l'empereur du Saint-Empire Charles V Habsbourg. Lorsque la République des Provinces-Unies a définitivement conquis et conservé Maastricht, elle revendiqua la souveraineté sur toute la ville, mettant fin à un régime intéressant et parfois très conflictuel.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

495 1200x793 Px, 12.07.2020

Trajet en solo pour le 2364 à travers Antwerpen-Dam le 19 septembre 2004.
Trajet en solo pour le 2364 à travers Antwerpen-Dam le 19 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

396 1200x799 Px, 12.07.2020

Train Eanos vide avec la locomotive 2355 en tête, traverse Antwerpen-Dam le 15 mai 2002.
Train Eanos vide avec la locomotive 2355 en tête, traverse Antwerpen-Dam le 15 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

384 1200x800 Px, 12.07.2020

Double pousseur ! La NMBS 2366 est la deuxième des deux locomotives de pousse situées à l'arrière d'un train de charbon un peu trop lourd traversant Antwerpen-Luchtbal le 13 juin 2006.
Double pousseur ! La NMBS 2366 est la deuxième des deux locomotives de pousse situées à l'arrière d'un train de charbon un peu trop lourd traversant Antwerpen-Luchtbal le 13 juin 2006.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 23

394 1200x776 Px, 12.07.2020

Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.
Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

431 1200x800 Px, 10.07.2020

Le 27 janvier 2001, la SNCB 2742 se trouve devant un train rapide international à destination d'Ostende à Aachen Hbf.
Le 27 janvier 2001, la SNCB 2742 se trouve devant un train rapide international à destination d'Ostende à Aachen Hbf.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

391 1200x799 Px, 10.07.2020

Le TRAXX annonceur 2825 transporte un fret mixte à travers Antwerpen-Noorderdokken le 23 mai 2013.
Le TRAXX annonceur 2825 transporte un fret mixte à travers Antwerpen-Noorderdokken le 23 mai 2013.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS), Allemagne / Entreprises / Alpha Trains

436 1200x797 Px, 10.07.2020

Un peu délabrée, la 2726 se tient à Bruxelles-Midi le 20 septembre 2019.
Un peu délabrée, la 2726 se tient à Bruxelles-Midi le 20 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

408 1200x800 Px, 10.07.2020

Sous une pluie battante, la SNCB 2503 quitte Bruxelles-Midi avec un train de pointe le 12 septembre 2009.
Sous une pluie battante, la SNCB 2503 quitte Bruxelles-Midi avec un train de pointe le 12 septembre 2009.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 25

425 1200x791 Px, 09.07.2020

Train de pointe avec 2509 appels le 16 mai 2002 à Antwerpen-Dam.
Train de pointe avec 2509 appels le 16 mai 2002 à Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 25

412 1200x796 Px, 09.07.2020

La NMBS 2513 tracte un train de voitures à travers Anvers-Dam le 15 mai 2002.
La NMBS 2513 tracte un train de voitures à travers Anvers-Dam le 15 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 25

435 1200x800 Px, 09.07.2020

La NMBS 2511 tracte un train aux heures de pointe à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
La NMBS 2511 tracte un train aux heures de pointe à travers Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 25

396 1200x800 Px, 09.07.2020

Le 16 mai 2002, la SNCB 2514 tracte un train combiné à travers Anvers-Dam.
Le 16 mai 2002, la SNCB 2514 tracte un train combiné à travers Anvers-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 25

357 1200x798 Px, 09.07.2020

La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
La NMBS 2701 négocie la courbe à Antwerpen-Dam le 16 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

403 1200x806 Px, 09.07.2020

Le 8 août 1997, la SNCB 2733 a été vue à Roosendaal.
Le 8 août 1997, la SNCB 2733 a été vue à Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

399 1200x770 Px, 09.07.2020

Un salut du conducteur de la locomotive SNCB 1350 à Liège-Guillemins le 17 juillet 1999 : les phares rouges et blancs sont allumés.
Un salut du conducteur de la locomotive SNCB 1350 à Liège-Guillemins le 17 juillet 1999 : les phares rouges et blancs sont allumés.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13, Belgique / Gares / Liège/Luik (toutes les gares)

617 1200x817 Px, 09.07.2020

Le 2 juin 2009, la SNCB 2005 effectue une marche arrière à travers la gare de Luxembourg.
Le 2 juin 2009, la SNCB 2005 effectue une marche arrière à travers la gare de Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

470 1200x813 Px, 07.07.2020

La SNCB 1353 circule en solo à travers Metz-Ville le 20 mai 2004.
La SNCB 1353 circule en solo à travers Metz-Ville le 20 mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

480 1200x794 Px, 07.07.2020

Le 8 juin 2015, la SNCB 1357 remorque un EuroCity de Luxembourg à Bruxelles à travers Arlon.
Le 8 juin 2015, la SNCB 1357 remorque un EuroCity de Luxembourg à Bruxelles à travers Arlon.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

450 1200x799 Px, 07.07.2020

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