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Belgium / Electric+locomotives

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Il 20 settembre 2019 NMBS 2728 effettua una fermata a Bruxelles Nord.
Il 20 settembre 2019 NMBS 2728 effettua una fermata a Bruxelles Nord.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

443 1200x800 Px, 16.07.2020

Il 12 agosto 2017 NMBS 1348 traina un convoglio di GPL attraverso Antwerpen-Luchtbal.
Il 12 agosto 2017 NMBS 1348 traina un convoglio di GPL attraverso Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13

444 1200x797 Px, 15.07.2020

NMBS 2730 si trova a Oostende l'8 agosto 1999.
NMBS 2730 si trova a Oostende l'8 agosto 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

424 1200x804 Px, 15.07.2020

Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo treno.
Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo treno.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2739 ferma ad Antwerpen-Noorderdokken con un treno nelle ore di punta il 29 agosto 2013.
NMBS 2739 ferma ad Antwerpen-Noorderdokken con un treno nelle ore di punta il 29 agosto 2013.
Leonardus Schrijvers

La NMBS 2707 effettua una manovra a Maastricht il 27 agosto 2001. La chiesa sullo sfondo è la Onze Lieve Vrouwe Kerk, la seconda chiesa più importante di Maastricht dopo la Sint-Servaes - grazie al regime duale (il Condominio) su Maastricht nel Medioevo. La parte meridionale di Maastricht era detenuta per secoli dal Principato-Vescovado di Liegi, mentre la parte settentrionale era governata da una successione di conti e duchi, tra cui il Conte di Limbourg, il Duca di Brabante e l'Imperatore del Sacro Romano Impero Carlo V d'Asburgo. Quando la Repubblica delle Province Unite conquistò definitivamente e mantenne Maastricht, rivendicò il dominio su tutta Maastricht, ponendo fine a un governo interessante e a volte molto duro.
La NMBS 2707 effettua una manovra a Maastricht il 27 agosto 2001. La chiesa sullo sfondo è la Onze Lieve Vrouwe Kerk, la seconda chiesa più importante di Maastricht dopo la Sint-Servaes - grazie al regime duale (il Condominio) su Maastricht nel Medioevo. La parte meridionale di Maastricht era detenuta per secoli dal Principato-Vescovado di Liegi, mentre la parte settentrionale era governata da una successione di conti e duchi, tra cui il Conte di Limbourg, il Duca di Brabante e l'Imperatore del Sacro Romano Impero Carlo V d'Asburgo. Quando la Repubblica delle Province Unite conquistò definitivamente e mantenne Maastricht, rivendicò il dominio su tutta Maastricht, ponendo fine a un governo interessante e a volte molto duro.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

495 1200x793 Px, 12.07.2020

Solo corsa per 2364 attraverso Antwerpen-Dam il 19 settembre 2004.
Solo corsa per 2364 attraverso Antwerpen-Dam il 19 settembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

396 1200x799 Px, 12.07.2020

Treno Eanos vuoto con locomotiva 2355 in testa, passa attraverso Antwerpen-Dam il 15 maggio 2002.
Treno Eanos vuoto con locomotiva 2355 in testa, passa attraverso Antwerpen-Dam il 15 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

384 1200x800 Px, 12.07.2020

Doppio spingitore! NMBS 2366 è il secondo di due locomotive di spinta poste nella parte posteriore di un treno di carbone piuttosto pesante che attraversa Antwerpen-Luchtbal il 13 giugno 2006.
Doppio spingitore! NMBS 2366 è il secondo di due locomotive di spinta poste nella parte posteriore di un treno di carbone piuttosto pesante che attraversa Antwerpen-Luchtbal il 13 giugno 2006.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

394 1200x776 Px, 12.07.2020

Il 23 luglio 1998 la NMBS 2740 viene accoppiata al treno Int.424 (Colonia)-Aachen--Oostende ad Aachen Hbf, dove prende il posto di una DB 101.
Il 23 luglio 1998 la NMBS 2740 viene accoppiata al treno Int.424 (Colonia)-Aachen--Oostende ad Aachen Hbf, dove prende il posto di una DB 101.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

431 1200x800 Px, 10.07.2020

Il 27 gennaio 2001 la NMBS 2742 si trova davanti a un treno internazionale veloce per Oostende alla stazione centrale di Aachen.
Il 27 gennaio 2001 la NMBS 2742 si trova davanti a un treno internazionale veloce per Oostende alla stazione centrale di Aachen.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

391 1200x799 Px, 10.07.2020

Il TRAXX con numero 2825 traina un treno merci misto attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 23 maggio 2013.
Il TRAXX con numero 2825 traina un treno merci misto attraverso Antwerpen-Noorderdokken il 23 maggio 2013.
Leonardus Schrijvers

Un po' malandata, la 2726 si trova a Bruxelles-Midi il 20 settembre 2019.
Un po' malandata, la 2726 si trova a Bruxelles-Midi il 20 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

408 1200x800 Px, 10.07.2020

Sotto la pioggia battente la SNCB 2503 parte da Bruxelles-Midi con un treno nelle ore di punta il 12 settembre 2009.
Sotto la pioggia battente la SNCB 2503 parte da Bruxelles-Midi con un treno nelle ore di punta il 12 settembre 2009.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 25

425 1200x791 Px, 09.07.2020

Treno dell'ora di punta con 2509 chiamate il 16 maggio 2002 ad Antwerpen-Dam.
Treno dell'ora di punta con 2509 chiamate il 16 maggio 2002 ad Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 25

412 1200x796 Px, 09.07.2020

NMBS 2513 traina un treno con automobili attraverso Anmtwerpen-Dam il 15 maggio 2002.
NMBS 2513 traina un treno con automobili attraverso Anmtwerpen-Dam il 15 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 25

435 1200x800 Px, 09.07.2020

NMBS 2511 traina un treno nelle ore di punta attraverso Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
NMBS 2511 traina un treno nelle ore di punta attraverso Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 25

396 1200x800 Px, 09.07.2020

Il 16 maggio 2002 NMBS 2514 traina un treno intermodale attraverso Antwerpen-Dam.
Il 16 maggio 2002 NMBS 2514 traina un treno intermodale attraverso Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 25

357 1200x798 Px, 09.07.2020

NMBS 2701 affronta la curva ad Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
NMBS 2701 affronta la curva ad Antwerpen-Dam il 16 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

403 1200x806 Px, 09.07.2020

L'8 agosto 1997 la NMBS 2733 è stata vista a Roosendaal.
L'8 agosto 1997 la NMBS 2733 è stata vista a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

399 1200x770 Px, 09.07.2020

Un saluto dal macchinista della SNCB 1350 a Liège-Guillemins il 17 luglio 1999: sono accesi sia i fari rossi che quelli bianchi.
Un saluto dal macchinista della SNCB 1350 a Liège-Guillemins il 17 luglio 1999: sono accesi sia i fari rossi che quelli bianchi.
Leonardus Schrijvers

Il 2 giugno 2009 la SNCB 2005 effettua la manovra attraverso la stazione di Lussemburgo.
Il 2 giugno 2009 la SNCB 2005 effettua la manovra attraverso la stazione di Lussemburgo.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 20

470 1200x813 Px, 07.07.2020

NMBS 1353 transita da solo attraverso Metz-Ville il 20 maggio 2004.
NMBS 1353 transita da solo attraverso Metz-Ville il 20 maggio 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13

480 1200x794 Px, 07.07.2020

L'8 giugno 2015 la NMBS 1357 traina un EuroCity da Lussemburgo a Bruxelles passando per Arlon.
L'8 giugno 2015 la NMBS 1357 traina un EuroCity da Lussemburgo a Bruxelles passando per Arlon.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13

450 1200x799 Px, 07.07.2020

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