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Belgium

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

412 1200x800 Px, 14.05.2020

Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

409 1200x800 Px, 14.05.2020

La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

458 1200x800 Px, 14.05.2020

Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Roosendaal, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

335 1200x800 Px, 14.05.2020

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

336 1200x799 Px, 14.05.2020

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

348 1200x799 Px, 14.05.2020

SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

265 1200x800 Px, 14.05.2020

La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 86 (Sprinter)

259 1200x875 Px, 14.05.2020

Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 86 (Sprinter)

261 1200x783 Px, 14.05.2020

Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

304 1200x804 Px, 13.05.2020

Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 64 (P8)

247 1200x800 Px, 13.05.2020

Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 64 (P8)

332 1200x800 Px, 13.05.2020

On 5 August 1997 PFT-TSP 26.101 calls at Trois-Ponts with an extra train.
On 5 August 1997 PFT-TSP 26.101 calls at Trois-Ponts with an extra train.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

448 1200x801 Px, 13.05.2020

Le PFT-TSP 26.101 s'arrête à Baasrode avec un train supplémentaire le 3 juillet 1997.
Le PFT-TSP 26.101 s'arrête à Baasrode avec un train supplémentaire le 3 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

287 1200x800 Px, 13.05.2020

Le 21 septembre 2019, l'ancienne NMBS 29.013 libère de la vapeur à Treignes lors du Weekend à Vapeur du CFV3V à Treignes.
Le 21 septembre 2019, l'ancienne NMBS 29.013 libère de la vapeur à Treignes lors du Weekend à Vapeur du CFV3V à Treignes.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

261 1200x800 Px, 13.05.2020

No longer at Charleroi Sud is 41.195, an old steamer that was plinthed at that staion and was seen on 16 July 1997.
No longer at Charleroi Sud is 41.195, an old steamer that was plinthed at that staion and was seen on 16 July 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

267 1200x791 Px, 12.05.2020

No longer at Charleroi Sud is 41.195, an old steamer that was plinthed at that staion and was seen on 16 July 1997.
No longer at Charleroi Sud is 41.195, an old steamer that was plinthed at that staion and was seen on 16 July 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

349 1200x815 Px, 12.05.2020

Le 12 septembre 2004, la SNCB 1805 se trouve à Saint-Ghislain et a été acquise par PFT-TSP directement auprès de la SNCB après sa mise hors service.
Le 12 septembre 2004, la SNCB 1805 se trouve à Saint-Ghislain et a été acquise par PFT-TSP directement auprès de la SNCB après sa mise hors service.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives électriques / Série 18 (Alsthom-CC)

267 1200x814 Px, 12.05.2020

Balades en cabine sur l'ex-NMBS 7006, maintenant PFT-TSP 270005, à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004.
Balades en cabine sur l'ex-NMBS 7006, maintenant PFT-TSP 270005, à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Série 70

229 1200x795 Px, 12.05.2020

Balades en cabine sur l'ex-NMBS 7006, maintenant PFT-TSP 270005, à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004.
Balades en cabine sur l'ex-NMBS 7006, maintenant PFT-TSP 270005, à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Série 70

226 1200x798 Px, 12.05.2020

Balades en cabine sur l'ex-NMBS 7006, maintenant PFT-TSP 270005, à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004.
Balades en cabine sur l'ex-NMBS 7006, maintenant PFT-TSP 270005, à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Série 70

245 1200x795 Px, 12.05.2020

AD05 se trouve à Mariembourg le 21 septembre 2019. AD signifie André Dumont, le nom de l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Celle-ci était à Genk-Waterschei. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
AD05 se trouve à Mariembourg le 21 septembre 2019. AD signifie André Dumont, le nom de l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Celle-ci était à Genk-Waterschei. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

366 1200x800 Px, 12.05.2020

Le MF33 est stationné à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009. Malheureusement, depuis 2017, cette locomotive est rangée à Trainworld à Schaerbeek.
Le MF33 est stationné à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009. Malheureusement, depuis 2017, cette locomotive est rangée à Trainworld à Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

246 1200x789 Px, 12.05.2020

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