rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Belgium

2364 Bilder
<<  poprzednia strona  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 następna strona  >>
Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 odjeżdża z Treignes w idealny dzień 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny przedstawiciel tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 odjeżdża z Treignes w idealny dzień 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny przedstawiciel tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie tendra 29.013 w Treignes 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to była 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Ujęcie tendra 29.013 w Treignes 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to była 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną zaplanowaną parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną zaplanowaną parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Composta da sole sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori ampliamenti di questa splendida classe.
Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Composta da sole sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori ampliamenti di questa splendida classe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku. Tutaj ciągnie krótki wagon wywrotkę towarową.
YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku. Tutaj ciągnie krótki wagon wywrotkę towarową.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku.
YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

SA01 przygotowuje się wraz z siostrzaną lokomotywą do powrotnego okrążenia w Treignes podczas CFV3V Weekend a Vapeur w dniu 21 września 2019 roku. SA oznacza SAFEA, jedną z niegdyś licznych kopalni węgla w Belgii. Każda kopalnia węgla o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych lokomotyw tendrzaków do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
SA01 przygotowuje się wraz z siostrzaną lokomotywą do powrotnego okrążenia w Treignes podczas CFV3V Weekend a Vapeur w dniu 21 września 2019 roku. SA oznacza SAFEA, jedną z niegdyś licznych kopalni węgla w Belgii. Każda kopalnia węgla o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych lokomotyw tendrzaków do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
Leonardus Schrijvers

SNCB 950 stoi na stacji Brussel Noord 10 września 2010 roku.
SNCB 950 stoi na stacji Brussel Noord 10 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

16 maja 2002 NMBS 906 zbliża się do stacji Antwerpen-Dam.
16 maja 2002 NMBS 906 zbliża się do stacji Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers

12 września 2004 roku, dawna lokomotywa wojskowa 26.101 oferuje przejazdy kabiną w bazie PFT-TSP w Saint-Ghislain.
12 września 2004 roku, dawna lokomotywa wojskowa 26.101 oferuje przejazdy kabiną w bazie PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
Leonardus Schrijvers

19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
Leonardus Schrijvers

CFV3V 1.002 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
CFV3V 1.002 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

5 sierpnia 1997 PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Trois-Ponts z pociągiem specjalnym.
5 sierpnia 1997 PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Trois-Ponts z pociągiem specjalnym.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Baasrode z pociągiem specjalnym 3 lipca 1997 roku.
PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Baasrode z pociągiem specjalnym 3 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

21 września 2019 roku, ex-NMBS 29.013 wypuszcza parę w Treignes podczas Weekend á Vapeur CFV3V w Treignes.
21 września 2019 roku, ex-NMBS 29.013 wypuszcza parę w Treignes podczas Weekend á Vapeur CFV3V w Treignes.
Leonardus Schrijvers

41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na stacji Charleroi Sud, nie znajduje się już tam i był widziany 16 lipca 1997 roku.
41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na stacji Charleroi Sud, nie znajduje się już tam i był widziany 16 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Parowozy / Verschiedenes

267 1200x791 Px, 12.05.2020

Nie znajduje się już na Charleroi Sud 41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na tej stacji i był widziany 16 lipca 1997 roku.
Nie znajduje się już na Charleroi Sud 41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na tej stacji i był widziany 16 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Parowozy / Verschiedenes

349 1200x815 Px, 12.05.2020

Am 12. September 2004 steht die SNCB 1805 in Saint-Ghislain und wurde von PFT-TSP direkt nach ihrer Außerdienststellung von der SNCB übernommen.
Am 12. September 2004 steht die SNCB 1805 in Saint-Ghislain und wurde von PFT-TSP direkt nach ihrer Außerdienststellung von der SNCB übernommen.
Leonardus Schrijvers

Przejazdy kabinowe na ex-NMBS 7006, obecnie PFT-TSP 270005, w Saint-Ghislain 12 września 2004.
Przejazdy kabinowe na ex-NMBS 7006, obecnie PFT-TSP 270005, w Saint-Ghislain 12 września 2004.
Leonardus Schrijvers

Przejazdy kabinowe na ex-NMBS 7006, obecnie PFT-TSP 270005, w Saint-Ghislain 12 września 2004.
Przejazdy kabinowe na ex-NMBS 7006, obecnie PFT-TSP 270005, w Saint-Ghislain 12 września 2004.
Leonardus Schrijvers

Przejazdy kabinowe na ex-NMBS 7006, obecnie PFT-TSP 270005, w Saint-Ghislain 12 września 2004.
Przejazdy kabinowe na ex-NMBS 7006, obecnie PFT-TSP 270005, w Saint-Ghislain 12 września 2004.
Leonardus Schrijvers

AD05 stoi w Mariembourg 21 września 2019 roku. AD oznacza Andre Dumont, nazwę jednej z niegdyś wielu kopalni węgla w Belgii. Ta znajdowała się w Genk-Waterschei. Każda kopalnia o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych parowozów tankowych do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
AD05 stoi w Mariembourg 21 września 2019 roku. AD oznacza Andre Dumont, nazwę jednej z niegdyś wielu kopalni węgla w Belgii. Ta znajdowała się w Genk-Waterschei. Każda kopalnia o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych parowozów tankowych do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
Leonardus Schrijvers

MF33 stoi w Mariembourg z CFV3V 26 września 2009 roku. Niestety, od 2017 roku ta lokomotywa jest schowana w Trainworld w Schaerbeek.
MF33 stoi w Mariembourg z CFV3V 26 września 2009 roku. Niestety, od 2017 roku ta lokomotywa jest schowana w Trainworld w Schaerbeek.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.