rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Belgium

2371 Bilder
<<  poprzednia strona  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 nastepna strona  >>
2 sierpnia 1998 roku Nohab 202020 stoi z pociągiem specjalnym w Mons.
2 sierpnia 1998 roku Nohab 202020 stoi z pociągiem specjalnym w Mons.
Leonardus Schrijvers

Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Eksperymentalny 5001 już nie istnieje, tutaj widoczny 12 września 2009 roku w bazie RetroTrain PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

CrossRail PB12 ciągnie pociąg kontenerowy przez Antwerpen-Berchem 22 maja 2019.
CrossRail PB12 ciągnie pociąg kontenerowy przez Antwerpen-Berchem 22 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

5 maja 2013 roku CrossRail 6314 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel.
5 maja 2013 roku CrossRail 6314 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel.
Leonardus Schrijvers

CFB 1605 - w quasi malowaniu CFL - jest gotowa do prowadzenia pierwszego wahadła z Mariembourga 21 września 2019 roku. Ten parowóz należy do CFB, ale stacjonuje w CFV3V, które zyskało dodatkowy eksponat wystawowy, gdy lokomotywa nie jest potrzebna. Lokomotywa należy do klasy Nohab 52, mimo że nosi numer CFL.
CFB 1605 - w quasi malowaniu CFL - jest gotowa do prowadzenia pierwszego wahadła z Mariembourga 21 września 2019 roku. Ten parowóz należy do CFB, ale stacjonuje w CFV3V, które zyskało dodatkowy eksponat wystawowy, gdy lokomotywa nie jest potrzebna. Lokomotywa należy do klasy Nohab 52, mimo że nosi numer CFL.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na SA01 w Treignes, 21 września 2019.
Widok z boku na SA01 w Treignes, 21 września 2019.
Leonardus Schrijvers

Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 odjeżdża z Treignes w idealny dzień 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny przedstawiciel tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Z jednym z godzinnych kursów wahadłowych do Mariembourga, 29.013 odjeżdża z Treignes w idealny dzień 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to właśnie 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny przedstawiciel tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie tendra 29.013 w Treignes 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to była 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Ujęcie tendra 29.013 w Treignes 21 września 2019 roku. Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to była 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, natychmiast stała się lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną planową parową jazdą do Dendermonde. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną zaplanowaną parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Ostatnia parowa lokomotywa NMBS/SNCB w normalnej eksploatacji to 29.013 w 1966 roku, jedna z około 280 lokomotyw typu 1D US. Jako jedyna z tej serii w Belgii, stała się natychmiast lokomotywą muzealną, jeszcze przed ostatnią oficjalną zaplanowaną parową podróżą do Dendermonde. 21 września 2019 roku była gościem CFV3V i przyciągała uwagę w Mariembourgu. Inny egzemplarz tego typu jeździ na Węgrzech jako 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Composta da sole sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori ampliamenti di questa splendida classe.
Il 27 luglio 1989 Atlantic 12.004 guida il treno straordinario 'Sinjoren Expres' a Roosendaal. Composta da sole sei locomotive, questa classe Atlantic (2B1, nota anche come 442) è stata appositamente costruita per treni veloci tra Bruxelles-Midi e Oostende sulla linea veloce via Gent Sint-Pieters e Brugge ed è entrata in servizio nel 1939. Purtroppo, la Seconda Guerra Mondiale ha interrotto tutti i piani per ulteriori ampliamenti di questa splendida classe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku. Tutaj ciągnie krótki wagon wywrotkę towarową.
YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku. Tutaj ciągnie krótki wagon wywrotkę towarową.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku.
YVONNE, należąca do SCM, była gościem SGB w Goes 14 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

SA01 przygotowuje się wraz z siostrzaną lokomotywą do powrotnego okrążenia w Treignes podczas CFV3V Weekend a Vapeur w dniu 21 września 2019 roku. SA oznacza SAFEA, jedną z niegdyś licznych kopalni węgla w Belgii. Każda kopalnia węgla o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych lokomotyw tendrzaków do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
SA01 przygotowuje się wraz z siostrzaną lokomotywą do powrotnego okrążenia w Treignes podczas CFV3V Weekend a Vapeur w dniu 21 września 2019 roku. SA oznacza SAFEA, jedną z niegdyś licznych kopalni węgla w Belgii. Każda kopalnia węgla o rzeczywistym znaczeniu miała przynajmniej jedną z tych lokomotyw tendrzaków do lokalnych operacji, z których cztery znalazły schronienie w CFV3V.
Leonardus Schrijvers

SNCB 950 stoi na stacji Brussel Noord 10 września 2010 roku.
SNCB 950 stoi na stacji Brussel Noord 10 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

16 maja 2002 NMBS 906 zbliża się do stacji Antwerpen-Dam.
16 maja 2002 NMBS 906 zbliża się do stacji Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers

12 września 2004 roku, dawna lokomotywa wojskowa 26.101 oferuje przejazdy kabiną w bazie PFT-TSP w Saint-Ghislain.
12 września 2004 roku, dawna lokomotywa wojskowa 26.101 oferuje przejazdy kabiną w bazie PFT-TSP w Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
Leonardus Schrijvers

19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
19 maja 2012 roku PFT-TSP 64.169 złożył wizytę w SGB w Goes.
Leonardus Schrijvers

CFV3V 1.002 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
CFV3V 1.002 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

5 sierpnia 1997 PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Trois-Ponts z pociągiem specjalnym.
5 sierpnia 1997 PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Trois-Ponts z pociągiem specjalnym.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Baasrode z pociągiem specjalnym 3 lipca 1997 roku.
PFT-TSP 26.101 zatrzymuje się w Baasrode z pociągiem specjalnym 3 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

21 września 2019 roku, ex-NMBS 29.013 wypuszcza parę w Treignes podczas Weekend á Vapeur CFV3V w Treignes.
21 września 2019 roku, ex-NMBS 29.013 wypuszcza parę w Treignes podczas Weekend á Vapeur CFV3V w Treignes.
Leonardus Schrijvers

41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na stacji Charleroi Sud, nie znajduje się już tam i był widziany 16 lipca 1997 roku.
41.195, stary parowóz, który był ustawiony na cokole na stacji Charleroi Sud, nie znajduje się już tam i był widziany 16 lipca 1997 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Parowozy / Verschiedenes

410 1200x791 Px, 12.05.2020

<<  poprzednia strona  40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.