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Le GTW doré du CEV par Château de Hauteville.  
18.10.2011
Le GTW doré du CEV par Château de Hauteville. 18.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

983 1024x686 Px, 05.11.2011

La rame double SWEG 650 attend les passagers à la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
La rame double SWEG 650 attend les passagers à la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Deux Eurotrams photographiés à l'arrêt Gallia sur le Pont Royal avec l'église Saint-Paul à Strasbourg le 29 octobre 2011.
Deux Eurotrams photographiés à l'arrêt Gallia sur le Pont Royal avec l'église Saint-Paul à Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

L'unité du record du monde TGV POS 4402 prise à Strasbourg le 30 octobre 2011.
L'unité du record du monde TGV POS 4402 prise à Strasbourg le 30 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Trains à grande vitesse / TGV POS

1181 1014x731 Px, 05.11.2011

La BB 15005 entre en gare de Luxembourg-Ville le 28 octobre 2011.
La BB 15005 entre en gare de Luxembourg-Ville le 28 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 15000

916 595x814 Px, 05.11.2011

Un Eurotram arrive à l'arrêt Observatoire à Strasbourg le 29 octobre 2011.
Un Eurotram arrive à l'arrêt Observatoire à Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Système de transport public / Strasbourg

847 1014x718 Px, 05.11.2011

De 110022-1 ZB avec le train régional à la gare d'Interlaken Est, le 02.10.2011.
De 110022-1 ZB avec le train régional à la gare d'Interlaken Est, le 02.10.2011.
Armin Schwarz

02.10.2011 : Ma femme et moi sommes assis dans la première rame automotrice de la WAB, un regard en arrière sur les nuits suivantes. Ici, entre Wengeralb et Kleine Scheidegg. En haut au centre de l'image, le Schilthorn, où se trouve le Piz Gloria (restaurant panoramique), 007 y était déjà, moi pas.
02.10.2011 : Ma femme et moi sommes assis dans la première rame automotrice de la WAB, un regard en arrière sur les nuits suivantes. Ici, entre Wengeralb et Kleine Scheidegg. En haut au centre de l'image, le Schilthorn, où se trouve le Piz Gloria (restaurant panoramique), 007 y était déjà, moi pas.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / WAB (Wengernalpbahn)

983 1024x683 Px, 04.11.2011

En attente BDhe 2 / 4 automotrice n° 209 avec remorque de contrôle Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude). En arrière-plan, la célèbre face nord de l'Eiger.
En attente BDhe 2 / 4 automotrice n° 209 avec remorque de contrôle Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude). En arrière-plan, la célèbre face nord de l'Eiger.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

789 1024x676 Px, 04.11.2011

Ici, je suis le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg. Derrière se trouve la automotrice BDhe 2 / 4 n° 209 avec la remorque de commande Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau, deux construits en 1964. Merci à Margaretha pour la photo.
Ici, je suis le 02.10.2011 à la gare de Kleine Scheidegg. Derrière se trouve la automotrice BDhe 2 / 4 n° 209 avec la remorque de commande Bt 33 du Chemin de fer de la Jungfrau, deux construits en 1964. Merci à Margaretha pour la photo.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

942 1024x713 Px, 04.11.2011

Unité multiple (BDhe 4 / 8 à 2 éléments couplés) du Chemin de fer de la Jungfrau devant la voiture moteur n° 214 derrière la 211 le 02.10.2011 a quitté la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude) et monte vers le Jungfraujoch.
Unité multiple (BDhe 4 / 8 à 2 éléments couplés) du Chemin de fer de la Jungfrau devant la voiture moteur n° 214 derrière la 211 le 02.10.2011 a quitté la gare de Kleine Scheidegg (2064 m d'altitude) et monte vers le Jungfraujoch.
Armin Schwarz

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

929 1024x775 Px, 04.11.2011

Une rame TGV Atlantique/Réseau photographiée dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
Une rame TGV Atlantique/Réseau photographiée dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Tram Citadis prise à l'arrêt Université à Strasbourg le 29 octobre 2011.
Tram Citadis prise à l'arrêt Université à Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Système de transport public / Strasbourg

892 614x814 Px, 04.11.2011

X 73907 et 73901 attendent les passagers à Strasbourg le 31 octobre 2011.
X 73907 et 73901 attendent les passagers à Strasbourg le 31 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un TGV POS entre dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
Un TGV POS entre dans la gare principale de Strasbourg le 29 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Trains à grande vitesse / TGV POS

1110 567x814 Px, 04.11.2011

HLE 2002 photographiée à Luxembourg-ville le 28 octobre 2011.
HLE 2002 photographiée à Luxembourg-ville le 28 octobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

876 1014x813 Px, 04.11.2011

RhB Ge 4/4 II à Spinas.  
01.09.2011
RhB Ge 4/4 II à Spinas. 01.09.2011
Stefan Wohlfahrt

RhB Ge 4/4 II 631 avec un train régional de Pontresina à Scuol Tarasp près de Susch.  
13.09.2011
RhB Ge 4/4 II 631 avec un train régional de Pontresina à Scuol Tarasp près de Susch. 13.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Le RhB Ge 4/4 II 631 venant avec son train local de Scuol traverse la rivière Susasca à Susch. 13.10.2011
Le RhB Ge 4/4 II 631 venant avec son train local de Scuol traverse la rivière Susasca à Susch. 13.10.2011
Stefan Wohlfahrt

La locomotive à vapeur BRB 16 à Planalp.  
01.10.2011
La locomotive à vapeur BRB 16 à Planalp. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Un service TGV Lyria quitte Lausanne en direction de Paris Gare de Lyon.  
03.10.2011
Un service TGV Lyria quitte Lausanne en direction de Paris Gare de Lyon. 03.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Suisse / TGV / Lyria

821 783x1024 Px, 04.11.2011

BRB 14 (Ville de Brienz), une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de constructions mécaniques de Winterthur, Suisse (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Ville de Brienz), une locomotive à mazout, prête au départ à la gare de la BRB le 01.10.2011. La H 2 / 3 a été construite en 1996 (troisième génération) sous le numéro de série 5689 aux Ateliers de constructions mécaniques de Winterthur, Suisse (aujourd'hui DLM AG). Pour plus d'informations : http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte vers le Rothorn.
Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte vers le Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte au Rothorn.
Brienz (CH) le 01/10/2011 à 9h45, la locomotive à charbon n°6 de la Brienz Rothornbahn (BRB) monte au Rothorn.
Armin Schwarz

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