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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le 21 janvier 2019, la LTE 186 298 tracte un train de céréales jusqu'à la gare d'Oss.
Le 21 janvier 2019, la LTE 186 298 tracte un train de céréales jusqu'à la gare d'Oss.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Railpool, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

547 1200x800 Px, 15.05.2020

Pourtant, sans autocollants, la LTE 186 941 tracte un train intermodal à travers Hulten le 23 juillet 2019.
Pourtant, sans autocollants, la LTE 186 941 tracte un train intermodal à travers Hulten le 23 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

478 1200x800 Px, 15.05.2020

Essai routier pour la LTE 186 298 à Tabor le 16 septembre 2017.
Essai routier pour la LTE 186 298 à Tabor le 16 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Railpool, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

481 1200x803 Px, 15.05.2020

El 27 de abril de 2018, el DB 111 054 hace parada en Köln Hbf.
El 27 de abril de 2018, el DB 111 054 hace parada en Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

495 1200x800 Px, 14.05.2020

Bach Home ? La DB 101 070 en livrée de l'équipe de hockey sur glace 'Mannheim Adler' s'arrête à Mannheim Hbf le 3 juillet 2013.
Bach Home ? La DB 101 070 en livrée de l'équipe de hockey sur glace 'Mannheim Adler' s'arrête à Mannheim Hbf le 3 juillet 2013.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

470 1200x800 Px, 14.05.2020

Le 18 juin 2001, la SBB 11144 s'arrête à Erstfeld avec un InterRegio en direction de Chiasso.
Le 18 juin 2001, la SBB 11144 s'arrête à Erstfeld avec un InterRegio en direction de Chiasso.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

438 1200x800 Px, 14.05.2020

SBB et Allianz Assurances sont tous fans de la Croix-Rouge selon le 460 041, ici à Schaffhouse le 4 juin 2014. La courbe de cette gare donne presque l'impression que la locomotive penche.
SBB et Allianz Assurances sont tous fans de la Croix-Rouge selon le 460 041, ici à Schaffhouse le 4 juin 2014. La courbe de cette gare donne presque l'impression que la locomotive penche.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

395 1200x798 Px, 14.05.2020

La SBB 420 170 s'arrête avec son train bloc à Erstfeld le 4 juin 2015.
La SBB 420 170 s'arrête avec son train bloc à Erstfeld le 4 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

483 1200x800 Px, 14.05.2020

CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives diesel / Série 52-54

566 1200x800 Px, 14.05.2020

Le TPF 193 est à Neuchâtel le 1er janvier 2020.
Le TPF 193 est à Neuchâtel le 1er janvier 2020.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM), Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 526 (Stadler GTW)

582 1200x800 Px, 14.05.2020

Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

625 1200x800 Px, 14.05.2020

Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

651 1200x800 Px, 14.05.2020

La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Série 29

675 1200x800 Px, 14.05.2020

Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Roosendaal, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

564 1200x800 Px, 14.05.2020

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

598 1200x799 Px, 14.05.2020

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / SCM (Centre de la Vapeur Maldegem), Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

587 1200x799 Px, 14.05.2020

SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

474 1200x800 Px, 14.05.2020

La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 86 (Sprinter)

444 1200x875 Px, 14.05.2020

Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 86 (Sprinter)

457 1200x783 Px, 14.05.2020

Le SBB NOVELIS Re 189 990-5 Göttingen (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) avec son court train Novelis d'aujourd'hui en route de Sierre à Göttingen près de Villeneuve sur les rives du lac Léman. 08.05.2020
Le SBB NOVELIS "Re" 189 990-5 "Göttingen" (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) avec son court train Novelis d'aujourd'hui en route de Sierre à Göttingen près de Villeneuve sur les rives du lac Léman. 08.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 189

445 1200x856 Px, 13.05.2020

Le CEV MVR ABeh 2/6 7502 BLONAY à Lally. 08.05.2020
Le CEV MVR ABeh 2/6 7502 "BLONAY" à Lally. 08.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

461 1200x798 Px, 13.05.2020

Le MVR MOB ABeh 2/6 7504 VEVEY en route vers Sonzier près de Châtelaerd VD. 10.05.2020
Le MVR MOB ABeh 2/6 7504 "VEVEY" en route vers Sonzier près de Châtelaerd VD. 10.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

461 1200x801 Px, 13.05.2020

Le SBB RABe 511 103 en route vers Genève près de St Saphorin. 11.05.2020
Le SBB RABe 511 103 en route vers Genève près de St Saphorin. 11.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

438 1200x711 Px, 13.05.2020

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