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Nouvelles Photos

42099 Photos
Treno cisterna guidato da RaiLogix 1618 sfreccia il 23 luglio 2019 attraverso Hulten verso Venlo.
Treno cisterna guidato da RaiLogix 1618 sfreccia il 23 luglio 2019 attraverso Hulten verso Venlo.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

501 1200x800 Px, 01.11.2020

Version série du DE-1 : DE 41 se trouve à Amersfoort-Bokkeduinen le 14 octobre 2014 lors d'une petite parade de locomotives pour le 175e anniversaire des chemins de fer aux Pays-Bas. Le DE41 est maintenant conservé au NSM à Utrecht.
Version série du DE-1 : DE 41 se trouve à Amersfoort-Bokkeduinen le 14 octobre 2014 lors d'une petite parade de locomotives pour le 175e anniversaire des chemins de fer aux Pays-Bas. Le DE41 est maintenant conservé au NSM à Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Version de série du DE-1 : DE 41 est stationné le 4 mars 2012 au NSM à Utrecht.
Version de série du DE-1 : DE 41 est stationné le 4 mars 2012 au NSM à Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Version série du DE-1 : DE 41 se trouve à Zutphen le 14 octobre 2006.
Version série du DE-1 : DE 41 se trouve à Zutphen le 14 octobre 2006.
Leonardus Schrijvers

Le 15 mars 2015, la NS 4095 s'arrête à Zwolle.
Le 15 mars 2015, la NS 4095 s'arrête à Zwolle.
Leonardus Schrijvers

Le 19 août 2019, la NS 4096 traverse Hulten à grande vitesse.
Le 19 août 2019, la NS 4096 traverse Hulten à grande vitesse.
Leonardus Schrijvers

Depuis le quai NS 4095 a été photographié à Lage Zwaluwe le 26 juin 2012.
Depuis le quai NS 4095 a été photographié à Lage Zwaluwe le 26 juin 2012.
Leonardus Schrijvers

Le 4 août 2005, la NS 4235 traverse Alverna à grande vitesse.
Le 4 août 2005, la NS 4235 traverse Alverna à grande vitesse.
Leonardus Schrijvers

On 26 July 2019 NS 4232 stands stabled at Nijmegen.
On 26 July 2019 NS 4232 stands stabled at Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Le 20 janvier 2017, l'Arriva 450 est à Maastricht et attend ses premières missions.
Le 20 janvier 2017, l'Arriva 450 est à Maastricht et attend ses premières missions.
Leonardus Schrijvers

La NS 9520 est à Nimègue le 26 juillet 2007.
La NS 9520 est à Nimègue le 26 juillet 2007.
Leonardus Schrijvers

Le 11 mai 2012, la NS 9525 arbore ses couleurs olympiques (oui, oui... jeu de mots intentionnel) à Nimègue assurant un service vers Zwolle.
Le 11 mai 2012, la NS 9525 arbore ses couleurs olympiques (oui, oui... jeu de mots intentionnel) à Nimègue assurant un service vers Zwolle.
Leonardus Schrijvers

Le 18 mars 2007, le NS 9525 est stationné à Utrecht Centraal. De 2005 à 2012, NS et l'organisation sportive néerlandaise NSC/NOC (Comité National Olympique et Sportif) ont collaboré dans le cadre d'une campagne publicitaire pour le sport et les Jeux Olympiques, ce qui a conduit à ce que deux VIRMs et trois ICM (Classe Koploper 4200) reçoivent une livrée orange et blanche. Malheureusement, après décembre 2012, la coopération a échoué et les livrées attrayantes ont disparu du jour au lendemain.
Le 18 mars 2007, le NS 9525 est stationné à Utrecht Centraal. De 2005 à 2012, NS et l'organisation sportive néerlandaise NSC/NOC (Comité National Olympique et Sportif) ont collaboré dans le cadre d'une campagne publicitaire pour le sport et les Jeux Olympiques, ce qui a conduit à ce que deux VIRMs et trois ICM (Classe Koploper 4200) reçoivent une livrée orange et blanche. Malheureusement, après décembre 2012, la coopération a échoué et les livrées attrayantes ont disparu du jour au lendemain.
Leonardus Schrijvers

Le tram publicitaire NS 9514 est à Amsterdam Centraal le 5 décembre 2019.
Le tram publicitaire NS 9514 est à Amsterdam Centraal le 5 décembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale de la SM 42 1258 à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Vue latérale de la SM 42 1258 à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

619 1200x795 Px, 31.10.2020

Kolej Śląskie EN76-002 quitte Katowice le 3 mai 2016. Les automotrices des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le  sourire  noir à la cabine, visible depuis les fenêtres.
Kolej Śląskie EN76-002 quitte Katowice le 3 mai 2016. Les automotrices des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine, visible depuis les fenêtres.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 3 mai 2016, l'EN76-013 quitte Warszawa-Zachodnia. Les automotrices des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le  sourire  noir à la cabine depuis les fenêtres.
Par un gris 3 mai 2016, l'EN76-013 quitte Warszawa-Zachodnia. Les automotrices des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine depuis les fenêtres.
Leonardus Schrijvers

Le KM EN76-011 s'arrête à Warszawa-Zachodnia le 2 mai 2016. Le drapeau polonais sur la cabine n'est pas seulement pour les fêtes du 1er mai (Fête du Travail) et du 3 mai (une fête nationale), mais aussi parce que le jour du pont, le 2 mai, la finale de la Coupe de Pologne de football se joue généralement au stade de football de Varsovie, le plus grand stade de football en Pologne. Ce jour-là, Legia Varsovie a battu Lech Poznań 1-0. Le stade se trouve entre les grandes gares de Warszawa-Wschodnia et Warszawa-Zachodnia. Les automotrices électriques des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le  sourire  noir à la cabine sous les fenêtres.
Le KM EN76-011 s'arrête à Warszawa-Zachodnia le 2 mai 2016. Le drapeau polonais sur la cabine n'est pas seulement pour les fêtes du 1er mai (Fête du Travail) et du 3 mai (une fête nationale), mais aussi parce que le jour du pont, le 2 mai, la finale de la Coupe de Pologne de football se joue généralement au stade de football de Varsovie, le plus grand stade de football en Pologne. Ce jour-là, Legia Varsovie a battu Lech Poznań 1-0. Le stade se trouve entre les grandes gares de Warszawa-Wschodnia et Warszawa-Zachodnia. Les automotrices électriques des classes EN76 et EN96 appartiennent toutes deux à la gamme ELF, immédiatement reconnaissable par le "sourire" noir à la cabine sous les fenêtres.
Leonardus Schrijvers

PKP PR avait quelques locomotives en brun, comme l'EU07-169 à Poznan Glowny, vue le 5 juin 2013.
PKP PR avait quelques locomotives en brun, comme l'EU07-169 à Poznan Glowny, vue le 5 juin 2013.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU07 | 5 140

603 1200x800 Px, 31.10.2020

ET41-151 circule en solo à travers Ostrava hl.n. le 26 mai 2015.
ET41-151 circule en solo à travers Ostrava hl.n. le 26 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / PKP CARGO

600 1200x803 Px, 31.10.2020