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Nouvelles Photos

41533 Photos
Le MGB HGe 4/4 II N° 108 avec son train local de Distenis se trouve à l'ouest de l'Oberalp en route vers sa destination dans la vallée : Andermatt.

17.09.2020
Le MGB HGe 4/4 II N° 108 avec son train local de Distenis se trouve à l'ouest de l'Oberalp en route vers sa destination dans la vallée : Andermatt. 17.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Le MGB HGe 4/4 II N° 108 avec son train local au-dessus d'Andermatt.

17.09.2020
Le MGB HGe 4/4 II N° 108 avec son train local au-dessus d'Andermatt. 17.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 535  Lötschberger  en route de Zweisimmen à Berne arrive à Boltigen.

18.09.2020
Un BLS RABe 535 "Lötschberger" en route de Zweisimmen à Berne arrive à Boltigen. 18.09.2020
Stefan Wohlfahrt

PKP SM 42 2125 - SM42 est la classe PKP pour une locomotive diesel de manœuvre polonaise pour manœuvres et trafic de fret léger, construite par Fablok à Chrzanów (désignation du fabricant Ls800E, désignation du concepteur 6D). Date : 17 août 2020
PKP SM 42 2125 - SM42 est la classe PKP pour une locomotive diesel de manœuvre polonaise pour manœuvres et trafic de fret léger, construite par Fablok à Chrzanów (désignation du fabricant Ls800E, désignation du concepteur 6D). Date : 17 août 2020
Hans Christian Davidsen

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

1051 1200x800 Px, 14.09.2020

La gare de Lębork dessert la ville de Lębork, dans la voïvodie de Poméranie, en Pologne. La gare a été ouverte en 1870 et se trouve sur la ligne ferroviaire Gdańsk–Stargard. La ligne de Gdańsk à Słupsk a atteint Lębork en 1870 en tant que voie unique à écartement standard. Date : 19 août 2020.
La gare de Lębork dessert la ville de Lębork, dans la voïvodie de Poméranie, en Pologne. La gare a été ouverte en 1870 et se trouve sur la ligne ferroviaire Gdańsk–Stargard. La ligne de Gdańsk à Słupsk a atteint Lębork en 1870 en tant que voie unique à écartement standard. Date : 19 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Gares / Lębork

859 1200x800 Px, 14.09.2020

PKP SM 42-546 manœuvrant à l'extrémité de la voie à Łeba avant de repartir pour Lębork sur la ligne principale. Date : 19 août 2020.
PKP SM 42-546 manœuvrant à l'extrémité de la voie à Łeba avant de repartir pour Lębork sur la ligne principale. Date : 19 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

699 1200x799 Px, 14.09.2020

La gare ferroviaire de Łeba en Pologne a été construite à l'époque où la province prussienne de Poméranie faisait partie de l'Allemagne. Date : 16 août 2020.
La gare ferroviaire de Łeba en Pologne a été construite à l'époque où la province prussienne de Poméranie faisait partie de l'Allemagne. Date : 16 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Gares / Łeba

639 1200x800 Px, 14.09.2020

PKP SM 42-546 arrivant au bout de la voie à Łeba sur la côte baltique en Pologne. Date : 19 août 2020.
PKP SM 42-546 arrivant au bout de la voie à Łeba sur la côte baltique en Pologne. Date : 19 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

772 1200x751 Px, 13.09.2020

La gare ferroviaire de Łeba en Pologne a été construite à l'époque où la province prussienne de Poméranie faisait partie de l'Allemagne. Date : 16 août 2020.
La gare ferroviaire de Łeba en Pologne a été construite à l'époque où la province prussienne de Poméranie faisait partie de l'Allemagne. Date : 16 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Gares / Łeba

632 1200x800 Px, 13.09.2020

Tramway vintage dans la vieille ville de Słupsk en Pologne. Les tramways à Słupsk ont fonctionné entre 1910 et 1959. Date : 20 août 2020.
Tramway vintage dans la vieille ville de Słupsk en Pologne. Les tramways à Słupsk ont fonctionné entre 1910 et 1959. Date : 20 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Trams / Słupsk

686 1200x800 Px, 13.09.2020

Photo de face d'une 45WE Impuls appartenant à l'opérateur privé Pomerania. Propulsé par quatre moteurs de traction de 500 kW chacun, la puissance totale du train s'élève à 2000 kW, permettant une vitesse maximale allant jusqu'à 160 km/h. Sa capacité est de jusqu'à 500 passagers, comprenant au moins 195 places assises.  
Date : 20 août 2020.
Photo de face d'une 45WE Impuls appartenant à l'opérateur privé Pomerania. Propulsé par quatre moteurs de traction de 500 kW chacun, la puissance totale du train s'élève à 2000 kW, permettant une vitesse maximale allant jusqu'à 160 km/h. Sa capacité est de jusqu'à 500 passagers, comprenant au moins 195 places assises. Date : 20 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Gare de Sławno dans la partie nord de la Pologne. Date : 21 août 2020.
Gare de Sławno dans la partie nord de la Pologne. Date : 21 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Gares / Sławno

569 1200x751 Px, 13.09.2020

PKP SA 103-008 sur le quai à Sławno en Pologne. L'unité est sur le point de partir pour Darłowo. Date : 22 août 2020.
PKP SA 103-008 sur le quai à Sławno en Pologne. L'unité est sur le point de partir pour Darłowo. Date : 22 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Automotrices électriques / Pesa SA 103

717 1200x800 Px, 13.09.2020

Station d'eau à la gare de Sławno en Pologne. La station d'eau a été construite à l'époque où la province de Poméranie faisait partie de l'Allemagne. Date : 22 août 2020.
Station d'eau à la gare de Sławno en Pologne. La station d'eau a été construite à l'époque où la province de Poméranie faisait partie de l'Allemagne. Date : 22 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Gares / Sławno

633 800x1200 Px, 13.09.2020

La gare de Darłowo en Pologne. En 1878, la ville a obtenu une connexion ferroviaire avec Dantzig (Gdańsk) et Stettin (Szczecin)  
Date : 22 août 2020
La gare de Darłowo en Pologne. En 1878, la ville a obtenu une connexion ferroviaire avec Dantzig (Gdańsk) et Stettin (Szczecin) Date : 22 août 2020
Hans Christian Davidsen

Pologne / Gares / Darłowo

571 1200x800 Px, 13.09.2020

SA 103-008 arrivant à la gare de Darłowo en Pologne. 22 août 2020.
SA 103-008 arrivant à la gare de Darłowo en Pologne. 22 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Automotrices électriques / Pesa SA 103

544 1200x800 Px, 13.09.2020

PKP EP07-335 sur le quai de la gare d'Ustka en Pologne. Date : 23 août 2020.
PKP EP07-335 sur le quai de la gare d'Ustka en Pologne. Date : 23 août 2020.
Hans Christian Davidsen

Pologne / Locomotives électriques / EP07 | 1 140, 5 140,

680 800x1200 Px, 13.09.2020

La SBB Aem 940 006 (UIC 91 81 4 940 006-0 SBBI) opère à la gare de triage de Lausanne.

02.09.2020
La SBB Aem 940 006 (UIC 91 81 4 940 006-0 SBBI) opère à la gare de triage de Lausanne. 02.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

637 1200x806 Px, 11.09.2020

Un SBB RBDe 560 à Lausanne.

03.09.2020
Un SBB RBDe 560 à Lausanne. 03.09.2020
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 465 006 avec son RE de La Chaux-de-Fonds à Berne près de Les Geneveys-sur-Coffrane.

03.09.2020
La BLS Re 465 006 avec son RE de La Chaux-de-Fonds à Berne près de Les Geneveys-sur-Coffrane. 03.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 465 (BLS)

709 1200x866 Px, 11.09.2020

Le TansN RABe 527 331 en route vers Neuchâtel près de Les Geneveys-sur-Coffrane.

03.09.2020
Le TansN RABe 527 331 en route vers Neuchâtel près de Les Geneveys-sur-Coffrane. 03.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TRN/ex RVT

612 1200x830 Px, 11.09.2020

Le 3 septembre 2020, la NS 2137 est à Wijchen.
Le 3 septembre 2020, la NS 2137 est à Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Le 4 mars 2018, la NS 2114 entre à Nimègue.
Le 4 mars 2018, la NS 2114 entre à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

La NS 4201 traverse rapidement Barneveld Noord le 25 juin 2020.
La NS 4201 traverse rapidement Barneveld Noord le 25 juin 2020.
Leonardus Schrijvers