La NS 4201 arbore une livrée publicitaire olympique à Maastricht le 13 septembre 2006, marquant le début de la coopération entre NS Reizigers et le NOC (Comité Olympique Néerlandais) qui a duré jusqu'en 2014. Leonardus Schrijvers
Le 3 mars 1988, la NS DE-II 171 quitte Simpelveld pour Kerkrade lors de la dernière année d'exploitation de la NS sur cette Miljoenenlijn - une ligne agréable, mais plutôt coûteuse à construire en raison de la géographie. Après le départ de la NS, la ZLSM a été fondée pour sauver la ligne pour des trains touristiques à traction vapeur et jusqu'à ce jour, la ZLSM a survécu, bien que dans le cadre d'un effort régional visant à augmenter les revenus grâce à un train touristique dans l'un des plus beaux paysages des Pays-Bas. Leonardus Schrijvers
Le 24 août 1992, la NS 1306 tracte un train de nuit international à Maastricht, où la locomotive néerlandaise sera remplacée par une locomotive NMBS de la série 27. Leonardus Schrijvers
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