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Le NS 2504 traverse Oisterwijk le 28 juin 2019. Comme le remblai des voies est légèrement surélevé par rapport au niveau du sol, cette vue de grenouille est possible.
Le NS 2504 traverse Oisterwijk le 28 juin 2019. Comme le remblai des voies est légèrement surélevé par rapport au niveau du sol, cette vue de grenouille est possible.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

209 1200x800 Px, 05.02.2021

NS 2519 s'arrête à Nimègue le 3 août 2019.
NS 2519 s'arrête à Nimègue le 3 août 2019.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

192 1200x800 Px, 05.02.2021

La NS 2520 quitte Wijchen le soir du 25 juillet 2020.
La NS 2520 quitte Wijchen le soir du 25 juillet 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

205 1200x800 Px, 05.02.2021

Le NS 7833 s'arrête à Dordrecht Zuid le 25 juillet 2006.
Le NS 7833 s'arrête à Dordrecht Zuid le 25 juillet 2006.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / DD-AR Series 7400/7800

221 1200x822 Px, 05.02.2021

Quatre wagons-citernes 6454 ont dû passer près de Oisterwijk le 8 mai 2020.
Quatre wagons-citernes 6454 ont dû passer près de Oisterwijk le 8 mai 2020.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

190 1200x800 Px, 05.02.2021

On 17 April 2015 RaiLioN 6454 still wears her NS Cargo colours at Lage Zwaluwe.
On 17 April 2015 RaiLioN 6454 still wears her NS Cargo colours at Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

237 1200x800 Px, 05.02.2021

Still in NS-colours, 6455 stands at Lage Zwaluwe on 20 July 2016.
Still in NS-colours, 6455 stands at Lage Zwaluwe on 20 July 2016.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

215 1200x802 Px, 05.02.2021

La NS 9552 traverse Elst à toute vitesse le 21 août 2017.
La NS 9552 traverse Elst à toute vitesse le 21 août 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

182 1200x800 Px, 05.02.2021

Le 15 mai 2019, la NS 9562 est sur le point de traverser le pont Waal à Nimègue.
Le 15 mai 2019, la NS 9562 est sur le point de traverser le pont Waal à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

189 1200x800 Px, 05.02.2021

Le NS 9551 entre à Nimègue le 27 décembre 2016.
Le NS 9551 entre à Nimègue le 27 décembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

217 1200x799 Px, 05.02.2021

Le 30 mars 2013, la NS 9564 est arrivée à Haarlem avec un IC en provenance de La Haye.
Le 30 mars 2013, la NS 9564 est arrivée à Haarlem avec un IC en provenance de La Haye.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

235 1200x800 Px, 05.02.2021

La NS 7825 est stationnée à Roosendaal le 23 mars 2011. Les rames mDDM 7800 ont été développées à partir des voitures à deux niveaux D-AR (ensembles de trois voitures numérotées dans la série 7300, ensembles de quatre voitures dans la série 7400) qui étaient tractées par une locomotive électrique de la Classe 1700. En 1999, la NS a commandé cinquante motrices automotrices pour remplacer les locomotives de la Classe 1700 sur le matériel tracté DD-AR, créant ainsi la Classe automotrice 7800 et libérant cinquante locomotives de la Classe 1700 qui ont été réaffectées à d'autres missions. À partir de 2006, toutes les unités de la Classe 7800 ont fait l'objet d'un vaste programme de reconstruction, donnant naissance aux automotrices interurbaines DDZ/NID des Classes 7500/7600 - qui sont désormais temporairement hors service.
La NS 7825 est stationnée à Roosendaal le 23 mars 2011. Les rames mDDM 7800 ont été développées à partir des voitures à deux niveaux D-AR (ensembles de trois voitures numérotées dans la série 7300, ensembles de quatre voitures dans la série 7400) qui étaient tractées par une locomotive électrique de la Classe 1700. En 1999, la NS a commandé cinquante motrices automotrices pour remplacer les locomotives de la Classe 1700 sur le matériel tracté DD-AR, créant ainsi la Classe automotrice 7800 et libérant cinquante locomotives de la Classe 1700 qui ont été réaffectées à d'autres missions. À partir de 2006, toutes les unités de la Classe 7800 ont fait l'objet d'un vaste programme de reconstruction, donnant naissance aux automotrices interurbaines DDZ/NID des Classes 7500/7600 - qui sont désormais temporairement hors service.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / DD-AR Series 7400/7800

252 1200x802 Px, 05.02.2021

Le 22 mars 2013, le NS 7867 s'arrête à 's-Hertogenbosch. Les mDDM de la classe 7800 ont été développés à partir des voitures à deux étages D-AR (ensembles de trois voitures numérotées dans la série 7300, ensembles de quatre voitures dans la série 7400) qui étaient tractées par une locomotive électrique de la classe 1700. En 1999, NS a commandé cinquante voitures motrices automotrices pour remplacer les locomotives de la classe 1700 sur le matériel remorqué DD-AR, créant ainsi les automotrices de la classe 7800 et libérant cinquante locomotives de la classe 1700 qui ont été réaffectées à d'autres services. À partir de 2006, toutes les unités de la classe 7800 ont fait l'objet d'un programme de reconstruction massif, donnant naissance aux automotrices interurbaines DDZ/NID des classes 7500/7600 - qui sont actuellement temporairement hors service.
Le 22 mars 2013, le NS 7867 s'arrête à 's-Hertogenbosch. Les mDDM de la classe 7800 ont été développés à partir des voitures à deux étages D-AR (ensembles de trois voitures numérotées dans la série 7300, ensembles de quatre voitures dans la série 7400) qui étaient tractées par une locomotive électrique de la classe 1700. En 1999, NS a commandé cinquante voitures motrices automotrices pour remplacer les locomotives de la classe 1700 sur le matériel remorqué DD-AR, créant ainsi les automotrices de la classe 7800 et libérant cinquante locomotives de la classe 1700 qui ont été réaffectées à d'autres services. À partir de 2006, toutes les unités de la classe 7800 ont fait l'objet d'un programme de reconstruction massif, donnant naissance aux automotrices interurbaines DDZ/NID des classes 7500/7600 - qui sont actuellement temporairement hors service.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / DD-AR Series 7400/7800

243 1200x800 Px, 05.02.2021

Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en route vers Vevey près de la gare du Château de Blonay. 25.01.2021
Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en route vers Vevey près de la gare du Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

211 1200x801 Px, 01.02.2021

Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en route vers Vevey près de la gare du Château de Blonay. 25.01.2021
Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 en route vers Vevey près de la gare du Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

236 846x1200 Px, 01.02.2021

Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 en route vers Les Pléiades par Blonay. 25.01.2021
Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 en route vers Les Pléiades par Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

211 1200x930 Px, 01.02.2021

Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en route vers Blonay près de la gare du Château de Blonay. 26.01.2021
Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en route vers Blonay près de la gare du Château de Blonay. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

236 1200x818 Px, 01.02.2021

Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en route vers Blonay près de la gare du Château de Blonay. 26.01.2021
Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en route vers Blonay près de la gare du Château de Blonay. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

231 1200x806 Px, 01.02.2021

Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en route vers Vevey lors de son arrêt à la gare du Château de Blonay. 26.01.2021
Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 en route vers Vevey lors de son arrêt à la gare du Château de Blonay. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

201 1200x798 Px, 01.02.2021

Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 Blonay en route vers Vevey entre les arrêts Château de Blonay et La Chiésaz. 26.01.2021
Le CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" en route vers Vevey entre les arrêts Château de Blonay et La Chiésaz. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

200 1200x849 Px, 01.02.2021

Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 en route vers Blonay lors de son arrêt à la gare du Château de Blonay. 25.01.2021
Le CEV MVR ABeh 2/6 7506 en route vers Blonay lors de son arrêt à la gare du Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

224 1200x902 Px, 31.01.2021

Le 26 juin 2012, la FYRA 186 118 entre à Breda.
Le 26 juin 2012, la FYRA 186 118 entre à Breda.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

214 1200x800 Px, 31.01.2021

Le 28 septembre 2013, le FYRA 186 119 s'arrête à Amsterdam Centraal. En l'espace de quelques mois, toute la marque FYRA a été reléguée aux oubliettes après l'échec humiliant des automotrices électriques FYRA V-250 construites par AnsaldoBreda...
Le 28 septembre 2013, le FYRA 186 119 s'arrête à Amsterdam Centraal. En l'espace de quelques mois, toute la marque FYRA a été reléguée aux oubliettes après l'échec humiliant des automotrices électriques FYRA V-250 construites par AnsaldoBreda...
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Pays-Bas / Gares / Noord-Holland

325 1200x800 Px, 31.01.2021

Le 17 mai 2019, la NS 7614 passe devant votre photographe et son vélo à Niftrik.
Le 17 mai 2019, la NS 7614 passe devant votre photographe et son vélo à Niftrik.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

231 1200x799 Px, 31.01.2021

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