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La NS 2504 passa attraverso Oisterwijk il 28 giugno 2019. Poiché l'argine dei binari è un po' sopra il livello del suolo, si può avere questa vista da rana.
La NS 2504 passa attraverso Oisterwijk il 28 giugno 2019. Poiché l'argine dei binari è un po' sopra il livello del suolo, si può avere questa vista da rana.
Leonardus Schrijvers

NS 2519 ferma a Nijmegen il 3 agosto 2019.
NS 2519 ferma a Nijmegen il 3 agosto 2019.
Leonardus Schrijvers

La NS 2520 lascia Wijchen la sera del 25 luglio 2020.
La NS 2520 lascia Wijchen la sera del 25 luglio 2020.
Leonardus Schrijvers

NS 7833 ferma a Dordrecht Zuid il 25 luglio 2006.
NS 7833 ferma a Dordrecht Zuid il 25 luglio 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Serie DD-AR 7400/7800

221 1200x822 Px, 05.02.2021

Quattro carri cisterna 6454 dovevano passare vicino a Oisterwijk l'8 maggio 2020.
Quattro carri cisterna 6454 dovevano passare vicino a Oisterwijk l'8 maggio 2020.
Leonardus Schrijvers

Il 17 aprile 2015 RaiLioN 6454 indossa ancora i suoi colori NS Cargo a Lage Zwaluwe.
Il 17 aprile 2015 RaiLioN 6454 indossa ancora i suoi colori NS Cargo a Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Ancora con i colori NS, il 6455 si trova a Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016.
Ancora con i colori NS, il 6455 si trova a Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers

La NS 9552 sfreccia attraverso Elst il 21 agosto 2017.
La NS 9552 sfreccia attraverso Elst il 21 agosto 2017.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2019 la NS 9562 sta per attraversare il ponte sul Waal a Nijmegen.
Il 15 maggio 2019 la NS 9562 sta per attraversare il ponte sul Waal a Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

NS 9551 entra a Nijmegen il 27 dicembre 2016.
NS 9551 entra a Nijmegen il 27 dicembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Il 30 marzo 2013 NS 9564 è arrivato a Haarlem con un IC da Den Haag.
Il 30 marzo 2013 NS 9564 è arrivato a Haarlem con un IC da Den Haag.
Leonardus Schrijvers

NS 7825 è parcheggiato a Roosendaal il 23 marzo 2011. Le Classi mDDM 7800 sono state sviluppate a partire dai vagoni a due piani D-AR (tre carrozze numerate nella serie 7300, set di quattro carrozze nella serie 7400) trainati da una locomotiva elettrica Classe 1700. Nel 1999 NS ordinò cinquanta carrozze motrici EMU per sostituire le Classi 1700 sui convogli DD-AR trainati, creando le EMU Classe 7800 e liberando cinquanta Classi 1700 che furono destinate ad altri servizi. Dal 2006 tutte le Classi 7800 sono state sottoposte a un massiccio programma di ristrutturazione, che ha portato alle EMU intercity DDZ/NID delle Classi 7500/7600 - e queste sono ora temporaneamente fuori servizio.
NS 7825 è parcheggiato a Roosendaal il 23 marzo 2011. Le Classi mDDM 7800 sono state sviluppate a partire dai vagoni a due piani D-AR (tre carrozze numerate nella serie 7300, set di quattro carrozze nella serie 7400) trainati da una locomotiva elettrica Classe 1700. Nel 1999 NS ordinò cinquanta carrozze motrici EMU per sostituire le Classi 1700 sui convogli DD-AR trainati, creando le EMU Classe 7800 e liberando cinquanta Classi 1700 che furono destinate ad altri servizi. Dal 2006 tutte le Classi 7800 sono state sottoposte a un massiccio programma di ristrutturazione, che ha portato alle EMU intercity DDZ/NID delle Classi 7500/7600 - e queste sono ora temporaneamente fuori servizio.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Serie DD-AR 7400/7800

252 1200x802 Px, 05.02.2021

Il 22 marzo 2013, NS 7867 ferma a 's-Hertogenbosch. Le Classi mDDM 7800 sono state sviluppate a partire dalle carrozze a due piani D-AR (convogli da tre carrozze numerati nella serie 7300, convogli da quattro carrozze nella serie 7400) trainate da una locomotiva elettrica Classe 1700. Nel 1999 NS ordinò cinquanta elettrotreni motorizzati per sostituire le Classi 1700 sui convogli DD-AR trainati, creando gli elettrotreni Classe 7800 e liberando cinquanta Classi 1700 che furono destinate ad altri servizi. Dal 2006 tutte le Classi 7800 sono state sottoposte a un massiccio programma di ricostruzione, che ha portato agli elettrotreni intercity DDZ/NID delle Classi 7500/7600 - e questi sono ora temporaneamente fuori servizio.
Il 22 marzo 2013, NS 7867 ferma a 's-Hertogenbosch. Le Classi mDDM 7800 sono state sviluppate a partire dalle carrozze a due piani D-AR (convogli da tre carrozze numerati nella serie 7300, convogli da quattro carrozze nella serie 7400) trainate da una locomotiva elettrica Classe 1700. Nel 1999 NS ordinò cinquanta elettrotreni motorizzati per sostituire le Classi 1700 sui convogli DD-AR trainati, creando gli elettrotreni Classe 7800 e liberando cinquanta Classi 1700 che furono destinate ad altri servizi. Dal 2006 tutte le Classi 7800 sono state sottoposte a un massiccio programma di ricostruzione, che ha portato agli elettrotreni intercity DDZ/NID delle Classi 7500/7600 - e questi sono ora temporaneamente fuori servizio.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Serie DD-AR 7400/7800

243 1200x800 Px, 05.02.2021

Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 in viaggio verso Vevey vicino alla stazione Château de Blonay.

25.01.2021
Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 in viaggio verso Vevey vicino alla stazione Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

211 1200x801 Px, 01.02.2021

Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 in viaggio verso Vevey vicino alla stazione Château de Blonay.

25.01.2021
Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7507 in viaggio verso Vevey vicino alla stazione Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

236 846x1200 Px, 01.02.2021

Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 in viaggio verso Les Pléiades da Blonay. 

25.01.2021
Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7506 in viaggio verso Les Pléiades da Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

211 1200x930 Px, 01.02.2021

Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 in viaggio verso Blonay vicino alla stazione Château de Blonay.

26.01.2021
Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 in viaggio verso Blonay vicino alla stazione Château de Blonay. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

236 1200x818 Px, 01.02.2021

Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 in viaggio verso Blonay vicino alla stazione Château de Blonay.

26.01.2021
Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 in viaggio verso Blonay vicino alla stazione Château de Blonay. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

231 1200x806 Px, 01.02.2021

Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 in viaggio verso Vevey durante la sua fermata alla stazione Château de Blonay.

26.01.2021
Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7505 in viaggio verso Vevey durante la sua fermata alla stazione Château de Blonay. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

201 1200x798 Px, 01.02.2021

Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502  Blonay  in viaggio verso Vevey tra le fermate Château de Blonay e La Chiésaz.

26.01.2021
Il CEV MVR SURF ABeh 2/6 7502 "Blonay" in viaggio verso Vevey tra le fermate Château de Blonay e La Chiésaz. 26.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

200 1200x849 Px, 01.02.2021

Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 in viaggio verso Blonay durante la sua fermata alla stazione Château de Blonay.

25.01.2021
Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 in viaggio verso Blonay durante la sua fermata alla stazione Château de Blonay. 25.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

224 1200x902 Px, 31.01.2021

Il 26 giugno 2012 FYRA 186 118 entra a Breda.
Il 26 giugno 2012 FYRA 186 118 entra a Breda.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

214 1200x800 Px, 31.01.2021

Il 28 settembre 2013 FYRA 186 119 ferma ad Amsterdam Centraal. Nel giro di pochi mesi, l'intero marchio FYRA è stato relegato nell'oblio dopo l'umiliante fallimento degli elettrotreni FYRA V-250 costruiti da AnsaldoBreda...
Il 28 settembre 2013 FYRA 186 119 ferma ad Amsterdam Centraal. Nel giro di pochi mesi, l'intero marchio FYRA è stato relegato nell'oblio dopo l'umiliante fallimento degli elettrotreni FYRA V-250 costruiti da AnsaldoBreda...
Leonardus Schrijvers

Il 17 maggio 2019 la NS 7614 passa davanti al tuo fotografo e alla sua bicicletta a Niftrik.
Il 17 maggio 2019 la NS 7614 passa davanti al tuo fotografo e alla sua bicicletta a Niftrik.
Leonardus Schrijvers

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