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Un MOB Panoramic Express en route vers Zweisimmen près de Planchamp. 

14.05.2020
Un MOB Panoramic Express en route vers Zweisimmen près de Planchamp. 14.05.2020
Stefan Wohlfahrt

La MOB GDe 4/4 6003 avec un MOB Panoramic Express de Montreux à Zweisimmen près de Sendy Sollard.

17.05.2020
La MOB GDe 4/4 6003 avec un MOB Panoramic Express de Montreux à Zweisimmen près de Sendy Sollard. 17.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Le service Belle Époque de la MOB en route vers Zweisimmen sur le pont du Bois des Chenaux près de Les Avants. 17.05.2020.
Le service Belle Époque de la MOB en route vers Zweisimmen sur le pont du Bois des Chenaux près de Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Un service express panoramique MOB en route vers Zweisimmen sur le pont du Bois des Chenaux près de Les Avants.

17.05.2020.
Un service express panoramique MOB en route vers Zweisimmen sur le pont du Bois des Chenaux près de Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Un MOB Ge 4/4 Série 8000 avec un service express panoramique MOB en route vers Montreux sur le pont Bois des Chenaux près de Les Avants.

17.05.2020.
Un MOB Ge 4/4 Série 8000 avec un service express panoramique MOB en route vers Montreux sur le pont Bois des Chenaux près de Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Le service Belle Époque de la MOB en route vers Zweisimmen près du pont Bois des Chenaux à Les Avants.

17.05.2020.
Le service Belle Époque de la MOB en route vers Zweisimmen près du pont Bois des Chenaux à Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Le service Belle Époque de la MOB en route vers Zweisimmen sur le pont du Bois des Chenaux près de Les Avants. 17.05.2020.
Le service Belle Époque de la MOB en route vers Zweisimmen sur le pont du Bois des Chenaux près de Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Juste avant qu'une averse ne dégage toute la zone d'une exposition ferroviaire à Hengelo, le MBS-2 (toujours en rouge) pouvait être vu ici le 2 octobre 1999.
Juste avant qu'une averse ne dégage toute la zone d'une exposition ferroviaire à Hengelo, le MBS-2 (toujours en rouge) pouvait être vu ici le 2 octobre 1999.
Leonardus Schrijvers

Le MBS-6 HELGA effectue une manœuvre à Boekelo le 23 octobre 2016 lors du week-end spécial (habituellement annuel) du Museum Buurt Spoorweg.
Le MBS-6 HELGA effectue une manœuvre à Boekelo le 23 octobre 2016 lors du week-end spécial (habituellement annuel) du Museum Buurt Spoorweg.
Leonardus Schrijvers

Lumière et ombre à Boekelo avec le MBS-6 arrivant avec une navette à vapeur de Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Lumière et ombre à Boekelo avec le MBS-6 arrivant avec une navette à vapeur de Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...
Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, l'ex-NS (et anciennement BR War Department) 8811 est revenu en service actif avec la société de préservation basée à Rotterdam, SSN, et la locomotive est ici vue lors de balades en cabine à Rotterdam SSN.
Le 21 octobre 2012, l'ex-NS (et anciennement BR War Department) 8811 est revenu en service actif avec la société de préservation basée à Rotterdam, SSN, et la locomotive est ici vue lors de balades en cabine à Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, l'ancienne locomotive NS (et anciennement du département de la guerre britannique) 8811 est revenue en service actif avec la société de préservation SSN basée à Rotterdam, et la locomotive est ici vue lors de promenades en cabine à Rotterdam SSN.
Le 21 octobre 2012, l'ancienne locomotive NS (et anciennement du département de la guerre britannique) 8811 est revenue en service actif avec la société de préservation SSN basée à Rotterdam, et la locomotive est ici vue lors de promenades en cabine à Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 451 démarre à Boekelo avec un train de marchandises photo vers Haaksbergen le 23 octobre 2016 lors du Week-end Spécial du Musée MBS BuurtSpoorweg.
L'ex-NS 451 démarre à Boekelo avec un train de marchandises photo vers Haaksbergen le 23 octobre 2016 lors du Week-end Spécial du Musée MBS BuurtSpoorweg.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale de la MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse C en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour des services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale de la MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse C en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour des services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

Le 14 octobre 2014, le MBS 451 participe à une petite parade de locomotives à Amersfoort.
Le 14 octobre 2014, le MBS 451 participe à une petite parade de locomotives à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

ELL 193 739 transporte un train-citerne à travers Hulten le 23 février 2021.
ELL 193 739 transporte un train-citerne à travers Hulten le 23 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour la 186 422 passant par Valburg sur l'artère fret BetuweRoute le 4 mars 2021.
Trajet en solo pour la 186 422 passant par Valburg sur l'artère fret BetuweRoute le 4 mars 2021.
Leonardus Schrijvers

CapTrain 186 154 transporte un train de charbon à travers Hulten le dimanche 21 février 2021.
CapTrain 186 154 transporte un train de charbon à travers Hulten le dimanche 21 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Le train de minerai de fer conduit par la 189 046 passe à Hulten le 21 février 2021.
Le train de minerai de fer conduit par la 189 046 passe à Hulten le 21 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

178 1200x800 Px, 07.03.2021

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