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Nouvelles Photos

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Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état neuf et se trouvait sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt.
Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état neuf et se trouvait sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / Divers

360 1200x800 Px, 27.11.2021

La EGP 211 030 s'ajoute joliment aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs d'origine de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
La EGP 211 030 s'ajoute joliment aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs d'origine de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 109

375 1200x800 Px, 27.11.2021

La EGP 211 030 s'intègre parfaitement aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs originales de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
La EGP 211 030 s'intègre parfaitement aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs originales de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 109

383 1200x801 Px, 27.11.2021

La Ludmilla 131 072 est stationnée au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
La Ludmilla 131 072 est stationnée au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

487 1200x801 Px, 27.11.2021

La Ludmilla 131 072 se trouve au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
La Ludmilla 131 072 se trouve au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

428 1200x801 Px, 27.11.2021

L'ex-DR 132 158 se trouve à la remise de Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
L'ex-DR 132 158 se trouve à la remise de Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

378 1200x797 Px, 27.11.2021

Le 10 avril 2017, Erfurter Bahnservice 132 293 est à Grosskorbetha.
Le 10 avril 2017, Erfurter Bahnservice 132 293 est à Grosskorbetha.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

359 1200x799 Px, 27.11.2021

Un service de train local FLP vers Pont Tresa près d'Agno. 

21.09.2021
Un service de train local FLP vers Pont Tresa près d'Agno. 21.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux de 45 mètres de long entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux de 45 mètres de long entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux.

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : La G 2x 2/2 105 (ex SEG) du Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux.

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : La G 2x 2/2 105 (ex SEG) du Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le G 2x 2/2 105 (ex SEG) de Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux.

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le G 2x 2/2 105 (ex SEG) de Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby 2/2 N° 4  Rimini  et le G 3/3 N° 5 (ex LEB) à Vers-Chez-Robert.

23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby 2/2 N° 4 "Rimini" et le G 3/3 N° 5 (ex LEB) à Vers-Chez-Robert. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Leonardus Schrijvers

RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 034 tracte un service IC vers Eindhoven via Tilburg Oude Warande. La vue plongeante est due au fait que les voies sont ici construites sur un remblai.
La NS 186 034 tracte un service IC vers Eindhoven via Tilburg Oude Warande. La vue plongeante est due au fait que les voies sont ici construites sur un remblai.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

447 1200x800 Px, 22.11.2021

Le 25 février 2017, la locomotive NS 186 040 est stationnée à Amsterdam Centraal.
Le 25 février 2017, la locomotive NS 186 040 est stationnée à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

478 1200x798 Px, 22.11.2021

Le 16 juillet 1998, HesperTal-5 propose des balades en cabine au musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Le 16 juillet 1998, HesperTal-5 propose des balades en cabine au musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

388 1200x818 Px, 22.11.2021

Le 16 juillet 1998, HesperTal-4 remorque une navette à vapeur hors du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Le 16 juillet 1998, HesperTal-4 remorque une navette à vapeur hors du musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

373 1200x800 Px, 22.11.2021

Le LAG-8 de la BEM est sur le pont tournant au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.
Le LAG-8 de la BEM est sur le pont tournant au musée ferroviaire bavarois de Nördlingen le 8 juin 2009.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

376 1200x796 Px, 22.11.2021

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