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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 quitte le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 quitte le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 212

301 1200x798 Px, 27.11.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 s'arrête à la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 212 007 s'arrête à la station S-Bahn de Bochum-Dahlhausen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 212

311 1200x800 Px, 27.11.2021

L'ex-DR 244 103 se trouve à la remise de Weimar le 27 mai 2008.
L'ex-DR 244 103 se trouve à la remise de Weimar le 27 mai 2008.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / E44

268 1200x805 Px, 27.11.2021

EfW 212 325 se trouve à Duisburg-Entenfang le 16 septembre 2016.
EfW 212 325 se trouve à Duisburg-Entenfang le 16 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 212, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

366 1200x799 Px, 27.11.2021

Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état impeccable et se trouvait sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt.
Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état impeccable et se trouvait sur la plaque tournante au dépôt d'Arnstadt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / Divers

276 1200x800 Px, 27.11.2021

Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état neuf et se trouvait sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt.
Le 19 septembre 2015, l'E 95-02 venait d'être restaurée à l'état neuf et se trouvait sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / Divers

261 1200x800 Px, 27.11.2021

La EGP 211 030 s'ajoute joliment aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs d'origine de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
La EGP 211 030 s'ajoute joliment aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs d'origine de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 109

261 1200x800 Px, 27.11.2021

La EGP 211 030 s'intègre parfaitement aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs originales de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
La EGP 211 030 s'intègre parfaitement aux Journées de la locomotive à vapeur de Dresde grâce à ses couleurs originales de la DR à la gare centrale de Dresde le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 109

283 1200x801 Px, 27.11.2021

La Ludmilla 131 072 est stationnée au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
La Ludmilla 131 072 est stationnée au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

386 1200x801 Px, 27.11.2021

La Ludmilla 131 072 se trouve au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
La Ludmilla 131 072 se trouve au Bw Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Varius

353 1200x801 Px, 27.11.2021

L'ex-DR 132 158 se trouve à la remise de Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
L'ex-DR 132 158 se trouve à la remise de Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

293 1200x797 Px, 27.11.2021

Le 10 avril 2017, Erfurter Bahnservice 132 293 est à Grosskorbetha.
Le 10 avril 2017, Erfurter Bahnservice 132 293 est à Grosskorbetha.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 232

288 1200x799 Px, 27.11.2021

Un service de train local FLP vers Pont Tresa près d'Agno. 21.09.2021
Un service de train local FLP vers Pont Tresa près d'Agno. 21.09.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / FLP (Lugano - Ponte Tresa)

303 1200x779 Px, 25.11.2021

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux de 45 mètres de long entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux de 45 mètres de long entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

404 931x1200 Px, 23.11.2021

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

376 1200x875 Px, 23.11.2021

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : La G 2x 2/2 105 (ex SEG) du Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : La G 2x 2/2 105 (ex SEG) du Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

400 1200x888 Px, 23.11.2021

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le G 2x 2/2 105 (ex SEG) de Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le G 2x 2/2 105 (ex SEG) de Blonay-Chamby sort du tunnel de Cornaux long de 45 mètres entre Vers-Chez-Robert et Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

369 813x1200 Px, 23.11.2021

Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby 2/2 N° 4 Rimini et le G 3/3 N° 5 (ex LEB) à Vers-Chez-Robert. 23.05.2021
Blonay Chamby Nostalgie & Vapeur 2021 : Le Blonay-Chamby 2/2 N° 4 "Rimini" et le G 3/3 N° 5 (ex LEB) à Vers-Chez-Robert. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

364 1200x806 Px, 23.11.2021

Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Al servicio (no tan) secreto de Su Majestad: Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Railpool, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

410 1200x801 Px, 22.11.2021

Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Con un RE a Coburg, Railpool 193 801 está en Nürnberg Hbf el 21 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

391 1200x799 Px, 22.11.2021

Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Avec un RE pour Cobourg, Railpool 193 804 se trouve à Nürnberg Hbf le 21 février 2020.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Railpool, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

398 1200x800 Px, 22.11.2021

RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
RailPool 193 827 tracte un train intermodal à travers Schärding le 6 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Railpool, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

379 1200x801 Px, 22.11.2021

ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
ReTrack 193 811 a eu le blues en tractant un train-citerne à travers Passau le 10 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Railpool, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

400 1200x800 Px, 22.11.2021

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s’arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 619 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c’est à nouveau un design Talent EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient au bord du gouffre, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / Alpha Trains

438 1200x800 Px, 22.11.2021

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