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Lužná u Rakovníka photos

158 Photos
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Lužná u Rakovníka
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Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le CD 720 058 Maly Hektor (Petit Hector) se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 720, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

588 1200x800 Px, 14.03.2020

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 702, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

587 1200x801 Px, 14.03.2020

Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 702 069 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 702, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

497 1200x800 Px, 14.03.2020

Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Le T669-0001 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. Cette locomotive fut la toute première d’un type probablement le plus construit au monde. Des centaines de ces Cmeliaks (Bourdons) ont été livrés à l’ancienne CSD sous les classes T669.0 et T669.1 (plus tard 770 et 771) ; des dizaines ont également été livrées aux chemins de fer industriels en Tchécoslovaquie et en Pologne. Mais le plus grand succès est venu lorsque les chemins de fer de l’Union soviétique SZD ont commandé un total de 7459 locomotives pour des manœuvres lourdes, les dernières locomotives ayant été livrées des années après la chute du Rideau de fer et la dissolution de l’URSS.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771

710 1200x801 Px, 14.03.2020

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future série 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être eu des raisons d'être contrariée d'être comparée à une locomotive diesel) et il a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Il y est photographié le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

565 1200x784 Px, 14.03.2020

Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Le T478-1002 était l'un des prototypes de la future classe 751 et possédait des cabines un peu plus arrondies, ce qui lui a valu le surnom de Bardotka (d'après l'actrice française Brigitte Bardot - qui aurait peut-être trouvé raison d'être agacée d'être comparée à une locomotive diesel) et a survécu, résidant désormais au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Là, elle a tracté un train spécial le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

708 1200x784 Px, 14.03.2020

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

535 1200x799 Px, 14.03.2020

Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Le T478-1008 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012. La version de série - dont cette locomotive fait partie - présente une cabine au design un peu plus angulaire que les prototypes de cette classe, qui ont valu le surnom de Bardotka.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

549 1200x794 Px, 14.03.2020

Le 13 mai 2012, Velky hektor (grand hektor) T458-1190 se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Le 13 mai 2012, Velky hektor (grand hektor) T458-1190 se trouve dans le musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 721, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

582 1200x798 Px, 07.03.2020

KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 721, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Entreprises / KDS

580 1200x800 Px, 07.03.2020

Le KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Le KDS 721 517 accueille les visiteurs du musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 13 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 721, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Entreprises / KDS

532 1200x800 Px, 07.03.2020

CS 400 (BR317) ČKD Praha (1957) le 26.5.2018 au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka
CS 400 (BR317) ČKD Praha (1957) le 26.5.2018 au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka
Jiri Zanka

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka, Tchéquie / Locomotives à vapeur / 317

684 1200x880 Px, 03.06.2018

Le 433 043 se trouvait le 21.06.2014 à l'occasion de la rencontre au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka.
Le 433 043 se trouvait le 21.06.2014 à l'occasion de la rencontre au musée ferroviaire de Lužná u Rakovníka.
Jiri Zanka

Tchéquie / Locomotives à vapeur / 433, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

1035 1200x861 Px, 26.06.2014

Le musée des chemins de fer tchèques à Lužná u Rakovníka 22.6.2013.
Le musée des chemins de fer tchèques à Lužná u Rakovníka 22.6.2013.
Jiri Zanka

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

1057 1200x872 Px, 19.06.2014

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