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Les premières photos de Switzerland / Electric+locomotives

3276 Photos
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La SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1)  KNIE  en route en direction de Villeneuve près de St Saphorin. 

15.11.2024
La SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" en route en direction de Villeneuve près de St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF est en route vers Lausanne avec son IR90 près du Château de Chillon.

04.02.2026
Une Re 460 des CFF est en route vers Lausanne avec son IR90 près du Château de Chillon. 04.02.2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

316 787x1200 Px, 09.02.2026

Avec deux locomotives Re 6/6, le train de marchandises EWKV SBB Cargo de Lausanne Triage à Zürich RBL via Brig et Kandersteg circule entre Rivaz et St-Saphorin. En tête du train se trouve la Re 6/6 11630 rouge (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)  Herzogenbuchsee  qui mène le convoi, assistée par la Re 6/6 11624  Rothrist  juste derrière. La photo a été prise entre Rivaz et St-Saphorin à l’endroit désormais bien connu des photographes.

16 mai 2025
Avec deux locomotives Re 6/6, le train de marchandises EWKV SBB Cargo de Lausanne Triage à Zürich RBL via Brig et Kandersteg circule entre Rivaz et St-Saphorin. En tête du train se trouve la Re 6/6 11630 rouge (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee" qui mène le convoi, assistée par la Re 6/6 11624 "Rothrist" juste derrière. La photo a été prise entre Rivaz et St-Saphorin à l’endroit désormais bien connu des photographes. 16 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0)  Zurzach  vient de passer Villeneuve avec son train  Spaghetti  en direction de Vallorbe, où la SNCF prendra en charge le train.

28 mai 2025
La SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" vient de passer Villeneuve avec son train "Spaghetti" en direction de Vallorbe, où la SNCF prendra en charge le train. 28 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

260 1600x1154 Px, 19.02.2026

Une Re 460 des CFF avec son IR 90/95 est près de Villeneuve en route vers l'aéroport de Genève.

28.05.2025
Une Re 460 des CFF avec son IR 90/95 est près de Villeneuve en route vers l'aéroport de Genève. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

290 971x1200 Px, 19.02.2026

À Lausanne, une Re 460 des CFF attendait son départ avec l'IR 90 en direction de Brigue.  

1er mai 2025
À Lausanne, une Re 460 des CFF attendait son départ avec l'IR 90 en direction de Brigue. 1er mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

334 1600x1240 Px, 19.02.2026

BLS Cargo 475 404 apparaît près de Tilburg Oude Warande le 18 mars 2026.
BLS Cargo 475 404 apparaît près de Tilburg Oude Warande le 18 mars 2026.
Leonardus Schrijvers

Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall.

21 juillet 2020
Une Re 460 des CFF arrive à la gare de Lausanne avec son train Intercity en direction de Saint-Gall. 21 juillet 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

276 1200x781 Px, 27.03.2026

SBB Cargo 482 042 se trouve à Angermünde près de la frontière polonaise (Szczecin) le 19 septembre 2016.
SBB Cargo 482 042 se trouve à Angermünde près de la frontière polonaise (Szczecin) le 19 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF arrive avec son train de marchandises à Lausanne.

02.09.2024
La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF arrive avec son train de marchandises à Lausanne. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS Re 4/4 195 arrive à destination à Brig avec un train de voitures tunnel en provenance d'Iselle.

12 septembre 2024
Le BLS Re 4/4 195 arrive à destination à Brig avec un train de voitures tunnel en provenance d'Iselle. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Partant de Ligerz, la locomotive SBB Re 6/6 11669-5 circule en train locomotive en direction de Bienne. Juste derrière moi, le chantier du nouveau tunnel de contournement à double voie commence.

11 juillet 2025
Partant de Ligerz, la locomotive SBB Re 6/6 11669-5 circule en train locomotive en direction de Bienne. Juste derrière moi, le chantier du nouveau tunnel de contournement à double voie commence. 11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

274 1400x1219 Px, 09.04.2026

La Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) des CFF Cargo est en route vers Bienne près de Ligerz. Entre Ligerz et Twann se trouve le dernier tronçon à voie unique de la ligne de pied du Jura, avec un tunnel de contournement déjà en construction, donc ce magnifique point de vue disparaîtra dans un avenir proche.

11 juillet 2025
La Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) des CFF Cargo est en route vers Bienne près de Ligerz. Entre Ligerz et Twann se trouve le dernier tronçon à voie unique de la ligne de pied du Jura, avec un tunnel de contournement déjà en construction, donc ce magnifique point de vue disparaîtra dans un avenir proche. 11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  de l'IRSI/IGE est arrivée à Gland en tant que train tracté par locomotive en provenance de Morges, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples.

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" de l'IRSI/IGE est arrivée à Gland en tant que train tracté par locomotive en provenance de Morges, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

252 1400x871 Px, 10.04.2026

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  IRSI/IGE venant de Morges quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour y prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone.

22 févr. 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE venant de Morges quitte la ligne pour Genève à Gland et emprunte une voie industrielle en direction de la carrière de gravier pour y prendre son train à destination d'Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) louée par IRSI/IGE remplace la Re 420 506 du BAM MBC, actuellement en révision à Bellinzone. 22 févr. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

280 1400x940 Px, 10.04.2026

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI atteint l'installation industrielle, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. En arrière-plan, on peut voir le Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI atteint l'installation industrielle, où elle prendra en charge son train de marchandises à destination d'Apples. En arrière-plan, on peut voir le Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

243 1400x919 Px, 10.04.2026

Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE  Rheingold  tire maintenant son train de marchandises vers Apples, sortant à nouveau de la zone industrielle près de Gland. 22 février 2024
Plusieurs gouttes de pluie plus tard, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold" tire maintenant son train de marchandises vers Apples, sortant à nouveau de la zone industrielle près de Gland. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

233 1400x943 Px, 10.04.2026

À Garstatt, un BLS Re 4/4 II avec son RE circule de Zweisimmen à Interlaken Ost.

9 nov. 2020
À Garstatt, un BLS Re 4/4 II avec son RE circule de Zweisimmen à Interlaken Ost. 9 nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (BLS)

282 1200x806 Px, 10.04.2026

À St Saphorin, une Re 460 des CFF pousse son IR 90 en direction de Brig.

12 nov. 2024
À St Saphorin, une Re 460 des CFF pousse son IR 90 en direction de Brig. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 11238 des CFF était encore vue à Lausanne dans le vert traditionnel, mais avec un rehaussement visuel intéressant à l'avant de la locomotive.

Photo analogique de mars 1994
La Re 4/4 11238 des CFF était encore vue à Lausanne dans le vert traditionnel, mais avec un rehaussement visuel intéressant à l'avant de la locomotive. Photo analogique de mars 1994
Stefan Wohlfahrt

Alors qu'une Re 460 des CFF arrive à Brigue avec son IR 90, en arrière-plan se tient l'un des derniers Re 4/4 BLS encore en service, le Re 4/4 192.

17 août 2024
Alors qu'une Re 460 des CFF arrive à Brigue avec son IR 90, en arrière-plan se tient l'un des derniers Re 4/4 BLS encore en service, le Re 4/4 192. 17 août 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arrive à Morges avec son train de gravier en provenance de Gland, où le train est chargé sur des wagons porte-rouleaux pour le transport ultérieur vers Apples. En arrière-plan de l'image, on peut voir la locomotive diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, à propos de laquelle je n'ai actuellement pas plus d'informations.

16 avril 2026
La BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH-MBC) arrive à Morges avec son train de gravier en provenance de Gland, où le train est chargé sur des wagons porte-rouleaux pour le transport ultérieur vers Apples. En arrière-plan de l'image, on peut voir la locomotive diesel TRAVYS 92 85 8846 601-3, à propos de laquelle je n'ai actuellement pas plus d'informations. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF pousse son IR 90/95 en direction de Genève Aéroport près du Château de Chillon à peine visible.

4 juin 2024
Une Re 460 des CFF pousse son IR 90/95 en direction de Genève Aéroport près du Château de Chillon à peine visible. 4 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

251 1400x949 Px, 27.04.2026

À Lausanne Triage, la SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) effectue une manœuvre de triage.

29 avril 2026
À Lausanne Triage, la SBB Cargo Re 4/4 11275 (Re 420 275-0) effectue une manœuvre de triage. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

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