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Les premières photos de Switzerland / Electric+locomotives

3276 Photos
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Le Re 4/4 II 11387 (Re 421 387)  Rheingold  de l'IRSI est arrivé à Morges avec son train de gravier. 

22 février 2024
Le Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) "Rheingold" de l'IRSI est arrivé à Morges avec son train de gravier. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Après l'arrivée de l'IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) à Morges avec son train de gravier et après avoir poussé le train sur le pont roulant pour la suite du voyage sur des voies étroites, la locomotive est restée arrêtée longtemps. Malheureusement, les emplacements étaient à peine adaptés à la photographie.

22 février 2024
Après l'arrivée de l'IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) à Morges avec son train de gravier et après avoir poussé le train sur le pont roulant pour la suite du voyage sur des voies étroites, la locomotive est restée arrêtée longtemps. Malheureusement, les emplacements étaient à peine adaptés à la photographie. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF avec un train de marchandises près de Villeneuve. 

27.02.2024
La Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) des CFF avec un train de marchandises près de Villeneuve. 27.02.2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11286 (420 286-7) des CFF avec un train de marchandises près du Château de Chillon.

05.06.2024
La Re 4/4 II 11286 (420 286-7) des CFF avec un train de marchandises près du Château de Chillon. 05.06.2024
Stefan Wohlfahrt

En raison de travaux, le trafic des trains de voyageurs sur l'axe du Simplon sera suspendu pendant trois mois, mais le « train spaghetti » de Perrigny à Torino Orbassano circulera toujours, probablement via Novara. La photo montre la Re 6/6 11639 (Re 620 039-8) « Murten » des CFF, qui, après avoir attendu l'écartement avec l'IR90, reprend maintenant de la vitesse et quitte Lausanne.

10 juin 2024
En raison de travaux, le trafic des trains de voyageurs sur l'axe du Simplon sera suspendu pendant trois mois, mais le « train spaghetti » de Perrigny à Torino Orbassano circulera toujours, probablement via Novara. La photo montre la Re 6/6 11639 (Re 620 039-8) « Murten » des CFF, qui, après avoir attendu l'écartement avec l'IR90, reprend maintenant de la vitesse et quitte Lausanne. 10 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

459 1200x750 Px, 11.06.2024

La Re 6/6 11688 des CFF (Re 620 088-5 / numéro UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC)  Linthal  est avec le  train Spaghetti 47632 de Torino Orbassano (It) à Perigny (F) peu avant Villeneuve. La locomotive CFF a pris en charge le train à Domo II et le remettra à la SNCF à Vallorbe.

22.06.2024
La Re 6/6 11688 des CFF (Re 620 088-5 / numéro UIC Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC) "Linthal" est avec le "train Spaghetti 47632 de Torino Orbassano (It) à Perigny (F) peu avant Villeneuve. La locomotive CFF a pris en charge le train à Domo II et le remettra à la SNCF à Vallorbe. 22.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

409 1200x754 Px, 22.06.2024

La Re 4/4 II 11387 IRSI (Re 421 387-2) arrive à la gare de Morges avec son train de gravier de Gland à Apples. Ici, le train est chargé sur des chariots pour son voyage ultérieur.

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 IRSI (Re 421 387-2) arrive à la gare de Morges avec son train de gravier de Gland à Apples. Ici, le train est chargé sur des chariots pour son voyage ultérieur. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Entrée parallèle de l'IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland à Apples et du train régional BAM MBC. À droite sur la photo, les deux Ge 4/4 BAM MBC attendent déjà, ils prendront en charge le train de gravier du Re 421 387-2, qui sera ensuite transporté sur des chariots à roulettes.

22 février 2024
Entrée parallèle de l'IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland à Apples et du train régional BAM MBC. À droite sur la photo, les deux Ge 4/4 BAM MBC attendent déjà, ils prendront en charge le train de gravier du Re 421 387-2, qui sera ensuite transporté sur des chariots à roulettes. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) avec un train de marchandises près de Villeneuve. En arrière-plan, le Château de Chillon.

05.06.2024
La SBB Re 4/4 II 11286 (Re 420 286-7) avec un train de marchandises près de Villeneuve. En arrière-plan, le Château de Chillon. 05.06.2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) avec un train de marchandises près de Villeneuve.

27.02.2024
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) avec un train de marchandises près de Villeneuve. 27.02.2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service chez BAM MBC pousse le train de gravier sur la fosse à rouleaux à Morges. Le train est ensuite pris en charge par les deux Ge 4/4 de BAM MBC pour poursuivre son trajet jusqu'à Apples. Au premier plan, un train régional BAM MBC en direction de Bière.

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de l'IRSI en service chez BAM MBC pousse le train de gravier sur la fosse à rouleaux à Morges. Le train est ensuite pris en charge par les deux Ge 4/4 de BAM MBC pour poursuivre son trajet jusqu'à Apples. Au premier plan, un train régional BAM MBC en direction de Bière. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 IRSI (Re 421 387-2) en service chez BAM MBC est arrivée à Morges avec son train de gravier. La Re 4/4 II 11387 IRSI (Re 421 387-2) poussera ensuite le train sur la fosse à rouleaux, et le train sera alors pris en charge par les deux Ge 4/4 BAM MBC pour poursuivre son trajet jusqu'à Apples.

22 février 2024
La Re 4/4 II 11387 IRSI (Re 421 387-2) en service chez BAM MBC est arrivée à Morges avec son train de gravier. La Re 4/4 II 11387 IRSI (Re 421 387-2) poussera ensuite le train sur la fosse à rouleaux, et le train sera alors pris en charge par les deux Ge 4/4 BAM MBC pour poursuivre son trajet jusqu'à Apples. 22 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Vue latérale de la 922 007 recrutant de nouveaux employés à Bâle SBB/SNCF - les chemins de fer français ont loué une partie de la gare principale de Bâle - le 23 juin 2024
Vue latérale de la 922 007 recrutant de nouveaux employés à Bâle SBB/SNCF - les chemins de fer français ont loué une partie de la gare principale de Bâle - le 23 juin 2024
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ee 2/2 (Ee 922)

409 1200x800 Px, 29.06.2024

Les deux SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-3) et Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) attendent avec un long train de marchandises composé de wagons Hbbilln à Lausanne la distance de blocage par rapport à l'IR 90 et donc leur poursuite de la marche.

26 juin 2024
Les deux SBB Re 4/4 II 11250 (Re 420 250-3) et Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) attendent avec un long train de marchandises composé de wagons Hbbilln à Lausanne la distance de blocage par rapport à l'IR 90 et donc leur poursuite de la marche. 26 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BLS 475 410 tracte le train-citerne Trecate à travers Hulten le 5 juin 2024.
Le BLS 475 410 tracte le train-citerne Trecate à travers Hulten le 5 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Le 13 février 2024, le SBB 420 258 tracte un train de conteneurs à travers Pratteln en direction de Bâle.
Le 13 février 2024, le SBB 420 258 tracte un train de conteneurs à travers Pratteln en direction de Bâle.
Leonardus Schrijvers

Le train intermodal Ambrogio passe par Pratteln le 13 février 2024 en direction de l'Italie avec la locomotive 486 502 en tête.
Le train intermodal Ambrogio passe par Pratteln le 13 février 2024 en direction de l'Italie avec la locomotive 486 502 en tête.
Leonardus Schrijvers

Par une soirée grise du 22 juin 2024, la BLS 485 002 tire lentement un train intermodal à travers Offenburg.
Par une soirée grise du 22 juin 2024, la BLS 485 002 tire lentement un train intermodal à travers Offenburg.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 482 023 fait une pause à Offenburg avec un train intermodal en direction sud le 22 juin 2024.
SBBCI 482 023 fait une pause à Offenburg avec un train intermodal en direction sud le 22 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 482 023 fait une pause à Offenburg avec un train intermodal en direction sud le 22 juin 2024.
SBBCI 482 023 fait une pause à Offenburg avec un train intermodal en direction sud le 22 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé. 29 février 2024
La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé. 29 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

403 1200x797 Px, 03.07.2024

La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé. 29 février 2024
La Aem 940 017 est en mode diesel à Renens VD, donc le pantographe est également abaissé. 29 février 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Aem 940

408 1200x801 Px, 03.07.2024

Le SBB Butler 922 007 est stationné à Bâle SBB le 23 juin 2024.
Le SBB Butler 922 007 est stationné à Bâle SBB le 23 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ee 2/2 (Ee 922)

356 1200x800 Px, 05.07.2024

Alors qu'une Re 460 des CFF circule avec son IR90 près de Villeneuve en direction de Brigue, la vapeur à roues CGN  Italie  a quitté le Château de Chillon.

8 juin 2024
Alors qu'une Re 460 des CFF circule avec son IR90 près de Villeneuve en direction de Brigue, la vapeur à roues CGN "Italie" a quitté le Château de Chillon. 8 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

386 1200x806 Px, 05.07.2024

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