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VPM 566 241 staat op 17 mei 2025 in Sümiswald-Grünen tijdens het grootschalige evenement  150 Jaar Spoorwegen in het Emmental , waarbij museumtreinen door het hele netwerk van de Emmental-regio reden. BLS had zich net ontdaan van de Klasse 566 - de voorloper van de NPZ-EMT's - en schonk 566 241 aan de VPM.
VPM 566 241 staat op 17 mei 2025 in Sümiswald-Grünen tijdens het grootschalige evenement "150 Jaar Spoorwegen in het Emmental", waarbij museumtreinen door het hele netwerk van de Emmental-regio reden. BLS had zich net ontdaan van de Klasse 566 - de voorloper van de NPZ-EMT's - en schonk 566 241 aan de VPM.
Leonardus Schrijvers

Le locomotive publicitaire verte SBB 460 010 entre à Olten le 19 mai 2025, poussant un train IC à destination de Bâle.
Le locomotive publicitaire verte SBB 460 010 entre à Olten le 19 mai 2025, poussant un train IC à destination de Bâle.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

131 1200x800 Px, 20.05.2025

Le 17 mai 2025, la SBB 460 081 pousse un IC vers Bâle SBB depuis Olten.
Le 17 mai 2025, la SBB 460 081 pousse un IC vers Bâle SBB depuis Olten.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

234 1200x800 Px, 20.05.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009 se trouve à Konolfingen le 17 mai 2025. En 1956, les CFF ont essayé la peinture bleu foncé vue ici sur la locomotive actuelle 10009. Le bleu tend fortement vers le bleu Berlin/prussien utilisé par les locomotives électriques des Chemins de fer néerlandais à partir de 1954. Deux ans plus tard, les CFF ont cependant décidé d'adopter le vert foncé, faisant de la 10009 un modèle unique.
Centralbahn, ex-SBB 10009 se trouve à Konolfingen le 17 mai 2025. En 1956, les CFF ont essayé la peinture bleu foncé vue ici sur la locomotive actuelle 10009. Le bleu tend fortement vers le bleu Berlin/prussien utilisé par les locomotives électriques des Chemins de fer néerlandais à partir de 1954. Deux ans plus tard, les CFF ont cependant décidé d'adopter le vert foncé, faisant de la 10009 un modèle unique.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron with  BLS Cargo.The Alpinists in Europe  livery. 21-05-2025
BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron with "BLS Cargo.The Alpinists in Europe" livery. 21-05-2025
Mark Min

BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron  BLS Cargo.The Alpinists in Europe  livery. 21-05-2025
BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron "BLS Cargo.The Alpinists in Europe" livery. 21-05-2025
Mark Min

Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby est à Blonay en direction de Chaulin. 

18.05.2025
Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby est à Blonay en direction de Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

L'ancien automoteur SZU BDe 4/4 n°92 est sur le point d'entrer à Sümiswald-Grünen le 18 mai 2025 lors du spectacle ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
L'ancien automoteur SZU BDe 4/4 n°92 est sur le point d'entrer à Sümiswald-Grünen le 18 mai 2025 lors du spectacle ferroviaire « 150 ans de l'Emmentalbahn ».
Leonardus Schrijvers

EBT, ex RM 576 201 se trouve à Oberburg le 17 mai 2025.
EBT, ex RM 576 201 se trouve à Oberburg le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

L'ex-SBB 5810 est stationné dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn » le 18 mai 2025.
L'ex-SBB 5810 est stationné dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle « 150 ans de l'Emmentalbahn » le 18 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / A 3/5

215 1200x800 Px, 25.05.2025

L'ex-SBB 5810 est stationné dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle  150 ans de l'Emmentalbahn  le 18 mai 2025.
L'ex-SBB 5810 est stationné dans le dépôt de Konolfingen lors du spectacle "150 ans de l'Emmentalbahn" le 18 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / A 3/5

191 1200x800 Px, 25.05.2025

Former RM/BLS 315 is shunted at Konolfingen on 18 May 2025.
Former RM/BLS 315 is shunted at Konolfingen on 18 May 2025.
Leonardus Schrijvers

Train bloc tracté par SNN Cargo 420 253 passe par Burgdorf le 17 mai 2025.
Train bloc tracté par SNN Cargo 420 253 passe par Burgdorf le 17 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Le BLS 535 125 entre à Burgdorf le 17 mai 2025. Lors du cycle de maintenance, ces automotrices électriques perdront leurs marquages  Lötschberger , y compris la chaîne de montagnes.
Le BLS 535 125 entre à Burgdorf le 17 mai 2025. Lors du cycle de maintenance, ces automotrices électriques perdront leurs marquages "Lötschberger", y compris la chaîne de montagnes.
Leonardus Schrijvers

Old BLS shunter 225 041 shunts even older carriages in preparation to form one of the many extras during the  150 yearls of Emmental Railways  at Burgdorf on 17 May 2025.
Old BLS shunter 225 041 shunts even older carriages in preparation to form one of the many extras during the "150 yearls of Emmental Railways" at Burgdorf on 17 May 2025.
Leonardus Schrijvers

Le nouveau cmn transN ABe 4/6 n° 10 croise son train en sens inverse à La Sagne. Une scène qui a acquis une certaine notoriété, probablement parce que la rencontre des trains a lieu depuis des années, mais seulement une fois par jour (du lundi au vendredi, hors jours fériés).  
28 octobre 2024
Le nouveau cmn transN ABe 4/6 n° 10 croise son train en sens inverse à La Sagne. Une scène qui a acquis une certaine notoriété, probablement parce que la rencontre des trains a lieu depuis des années, mais seulement une fois par jour (du lundi au vendredi, hors jours fériés). 28 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le BCFeh 4/4 du Chemin de fer Blonay-Chamby, immatriculé LLB ABFe 2/4 n° 10, attend à Blonay le départ pour Chaulin.

26 octobre 2024
Le BCFeh 4/4 du Chemin de fer Blonay-Chamby, immatriculé LLB ABFe 2/4 n° 10, attend à Blonay le départ pour Chaulin. 26 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

À la fin de l'impressionnante « Train Chase » de L'Association 141R568, le BLS Ae 4/4 251 vient en aide, à ma grande joie ; ici à l'arrêt à Lausanne le 26 octobre 2024.
À la fin de l'impressionnante « Train Chase » de L'Association 141R568, le BLS Ae 4/4 251 vient en aide, à ma grande joie ; ici à l'arrêt à Lausanne le 26 octobre 2024.
Stefan Wohlfahrt

Comme chaque année, la populaire excursion en train à vapeur avec le  Train Casse  a eu lieu cette année. En plus du trajet, la partie culinaire a également largement contribué à son succès. Le train impressionnant se compose de 40 essieux et quitte la gare de Lausanne avec la (ex) SNCF 141 R 568 en tête du train.

26 octobre 2024
Comme chaque année, la populaire excursion en train à vapeur avec le "Train Casse" a eu lieu cette année. En plus du trajet, la partie culinaire a également largement contribué à son succès. Le train impressionnant se compose de 40 essieux et quitte la gare de Lausanne avec la (ex) SNCF 141 R 568 en tête du train. 26 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Blonay son départ avec le service Riviera Belle Epoque à destination de Vevey.

27.10.2024
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby attend à Blonay son départ avec le service Riviera Belle Epoque à destination de Vevey. 27.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 502  Twindexx  attend son départ pour l'aéroport de Genève à la gare de Lausanne. 

21 mai 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" attend son départ pour l'aéroport de Genève à la gare de Lausanne. 21 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

212 1200x916 Px, 02.06.2025

À Lausanne, le S 40 24633, composé de deux trains Domino CFF, attend son départ pour Palézieux. Il est facile de voir que le Domino de tête est constitué de l'ancien Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-CFF, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-CFF, et RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 CFF-CH. En raison de travaux de construction, le train faisait la navette entre Palézieux et Lausanne, faisant demi-tour à chaque fois sur la voie 3. Cela m'a donné l'occasion de photographier le train sous la « bonne » lumière pendant la pause café ce matin.

10 mai 2025
À Lausanne, le S 40 24633, composé de deux trains Domino CFF, attend son départ pour Palézieux. Il est facile de voir que le Domino de tête est constitué de l'ancien Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-CFF, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-CFF, et RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 CFF-CH. En raison de travaux de construction, le train faisait la navette entre Palézieux et Lausanne, faisant demi-tour à chaque fois sur la voie 3. Cela m'a donné l'occasion de photographier le train sous la « bonne » lumière pendant la pause café ce matin. 10 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

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