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El VPM 566 241 se encuentra en Sümiswald-Grünen el 17 de mayo de 2025 durante el gran evento  150 Años de Ferrocarriles en el Emmental  que contó con trenes históricos en toda la red de la región de Emmental. BLS acababa de deshacerse de la Clase 566, precursora de los trenes eléctricos múltiples NPZ, y donó el 566 241 al VPM.
El VPM 566 241 se encuentra en Sümiswald-Grünen el 17 de mayo de 2025 durante el gran evento "150 Años de Ferrocarriles en el Emmental" que contó con trenes históricos en toda la red de la región de Emmental. BLS acababa de deshacerse de la Clase 566, precursora de los trenes eléctricos múltiples NPZ, y donó el 566 241 al VPM.
Leonardus Schrijvers

El anunciante verde de SBB 460 010 entra en Olten el 19 de mayo de 2025, empujando un servicio IC con destino a Basilea.
El anunciante verde de SBB 460 010 entra en Olten el 19 de mayo de 2025, empujando un servicio IC con destino a Basilea.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

131 1200x800 Px, 20.05.2025

El 17 de mayo de 2025, el SBB 460 081 empuja un IC hacia Basel SBB desde Olten.
El 17 de mayo de 2025, el SBB 460 081 empuja un IC hacia Basel SBB desde Olten.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

234 1200x800 Px, 20.05.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009, está en Konolfingen el 17 de mayo de 2025. En 1956, SBB probó la pintura azul oscuro que se ve aquí en la locomotora actual 10009. El azul tiende mucho hacia el azul Berlín/prusiano utilizado por las locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos desde 1954. Dos años después, sin embargo, SBB decidió optar por el verde oscuro, dejando a la 10009 como una unidad única.
Centralbahn, ex-SBB 10009, está en Konolfingen el 17 de mayo de 2025. En 1956, SBB probó la pintura azul oscuro que se ve aquí en la locomotora actual 10009. El azul tiende mucho hacia el azul Berlín/prusiano utilizado por las locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos desde 1954. Dos años después, sin embargo, SBB decidió optar por el verde oscuro, dejando a la 10009 como una unidad única.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

225 1200x800 Px, 20.05.2025

BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron con librea  BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa . 21-05-2025
BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron con librea "BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa". 21-05-2025
Mark Min

BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron con librea  BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa . 21-05-2025
BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron con librea "BLS Cargo. Los Alpinistas en Europa". 21-05-2025
Mark Min

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está en Blonay en camino a Chaulin. 

18.05.2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está en Blonay en camino a Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

El antiguo coche motor SZU BDe 4/4 nº 92 está a punto de entrar en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025 durante el espectáculo ferroviario  150 años de Emmentalbahn .
El antiguo coche motor SZU BDe 4/4 nº 92 está a punto de entrar en Sümiswald-Grünen el 18 de mayo de 2025 durante el espectáculo ferroviario "150 años de Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

EBT, ex RM 576 201 está en Oberburg el 17 de mayo de 2025.
EBT, ex RM 576 201 está en Oberburg el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

El ex SBB 5810 se encuentra en el depósito de Konolfingen durante el espectáculo  150 años de Emmentalbahn  el 18 de mayo de 2025.
El ex SBB 5810 se encuentra en el depósito de Konolfingen durante el espectáculo "150 años de Emmentalbahn" el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Un 3/5

213 1200x800 Px, 25.05.2025

El ex-SBB 5810 se encuentra en el Depósito de Konolfingen durante el espectáculo  150 Años de Emmentalbahn  el 18 de mayo de 2025.
El ex-SBB 5810 se encuentra en el Depósito de Konolfingen durante el espectáculo "150 Años de Emmentalbahn" el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Un 3/5

191 1200x800 Px, 25.05.2025

El antiguo RM/BLS 315 es maniobrado en Konolfingen el 18 de mayo de 2025.
El antiguo RM/BLS 315 es maniobrado en Konolfingen el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

BLS 535 125 entra en Burgdorf el 17 de mayo de 2025. Durante el ciclo de mantenimiento, estos trenes eléctricos múltiples perderán sus marcas  Lötschberger , incluida la cadena montañosa.
BLS 535 125 entra en Burgdorf el 17 de mayo de 2025. Durante el ciclo de mantenimiento, estos trenes eléctricos múltiples perderán sus marcas "Lötschberger", incluida la cadena montañosa.
Leonardus Schrijvers

La antigua locomotora de maniobras BLS 225 041 maniobra coches aún más antiguos en preparación para formar uno de los muchos trenes especiales durante los  150 años de los Ferrocarriles del Emmental  en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
La antigua locomotora de maniobras BLS 225 041 maniobra coches aún más antiguos en preparación para formar uno de los muchos trenes especiales durante los "150 años de los Ferrocarriles del Emmental" en Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

El nuevo cmn transN ABe 4/6 Nº 10 cruza con su tren que viene en sentido contrario en La Sagne. Una escena que ha ganado cierta notoriedad, probablemente porque el cruce de trenes se realiza desde hace años, pero solo una vez al día (de lunes a viernes, excluyendo festivos).  
28 de octubre de 2024
El nuevo cmn transN ABe 4/6 Nº 10 cruza con su tren que viene en sentido contrario en La Sagne. Una escena que ha ganado cierta notoriedad, probablemente porque el cruce de trenes se realiza desde hace años, pero solo una vez al día (de lunes a viernes, excluyendo festivos). 28 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BCFeh 4/4 del Ferrocarril Blonay-Chamby, registrado como LLB ABFe 2/4 No. 10, espera en Blonay para partir hacia Chaulin.

26 de octubre de 2024
El BCFeh 4/4 del Ferrocarril Blonay-Chamby, registrado como LLB ABFe 2/4 No. 10, espera en Blonay para partir hacia Chaulin. 26 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Al final de la impresionante  Persecución de trenes  de L'Association 141R568, la BLS Ae 4/4 251 ayuda, para mi deleite; aquí en la parada en Lausana el 26 de octubre de 2024.
Al final de la impresionante "Persecución de trenes" de L'Association 141R568, la BLS Ae 4/4 251 ayuda, para mi deleite; aquí en la parada en Lausana el 26 de octubre de 2024.
Stefan Wohlfahrt

Como cada año, este año tuvo lugar el popular recorrido en tren de vapor con el  Train Casse . Además del viaje, la parte culinaria también contribuyó en gran medida a su éxito. El impresionante tren consta de 40 ejes y parte de la estación de Lausana con la (ex) SNCF 141 R 568 al frente del tren.

26 de octubre de 2024
Como cada año, este año tuvo lugar el popular recorrido en tren de vapor con el "Train Casse". Además del viaje, la parte culinaria también contribuyó en gran medida a su éxito. El impresionante tren consta de 40 ejes y parte de la estación de Lausana con la (ex) SNCF 141 R 568 al frente del tren. 26 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay su salida con el servicio Riviera Belle Epoque hacia Vevey.

27.10.2024
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay su salida con el servicio Riviera Belle Epoque hacia Vevey. 27.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 502  Twindexx  está esperando su salida hacia el Aeropuerto de Ginebra en la estación de Lausana. 

21 de mayo de 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" está esperando su salida hacia el Aeropuerto de Ginebra en la estación de Lausana. 21 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

210 1200x916 Px, 02.06.2025

En Lausana, el S 40 24633, compuesto por dos trenes Domino de SBB, espera la salida hacia Palézieux. Es fácil ver que el Domino líder está formado por el antiguo Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB y RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Debido a trabajos de construcción, el tren hacía un servicio de lanzadera entre Palézieux y Lausana, girando en la vía 3 cada vez. Esto me dio la oportunidad de fotografiar el tren con la luz  correcta  durante la pausa para el café esta mañana.

10 de mayo de 2025
En Lausana, el S 40 24633, compuesto por dos trenes Domino de SBB, espera la salida hacia Palézieux. Es fácil ver que el Domino líder está formado por el antiguo Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB y RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Debido a trabajos de construcción, el tren hacía un servicio de lanzadera entre Palézieux y Lausana, girando en la vía 3 cada vez. Esto me dio la oportunidad de fotografiar el tren con la luz "correcta" durante la pausa para el café esta mañana. 10 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

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