rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

15621 Bilder
<<  poprzednia strona  615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 następna strona  >>
VPM 566 241 stoi w Sümiswald-Grünen 17 maja 2025 roku podczas wielkiego wydarzenia „150 lat kolei w Emmental”, które objęło całą sieć regionu Emmental pociągami muzealnymi. BLS właśnie wycofała się z eksploatacji serii 566 – prekursorów zespołów trakcyjnych NPZ i przekazała 566 241 do VPM.
VPM 566 241 stoi w Sümiswald-Grünen 17 maja 2025 roku podczas wielkiego wydarzenia „150 lat kolei w Emmental”, które objęło całą sieć regionu Emmental pociągami muzealnymi. BLS właśnie wycofała się z eksploatacji serii 566 – prekursorów zespołów trakcyjnych NPZ i przekazała 566 241 do VPM.
Leonardus Schrijvers

Zielony reklamowy SBB 460 010 wjeżdża do Olten 19 maja 2025 roku, pchając pociąg IC w kierunku Bazylei.
Zielony reklamowy SBB 460 010 wjeżdża do Olten 19 maja 2025 roku, pchając pociąg IC w kierunku Bazylei.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

131 1200x800 Px, 20.05.2025

17 maja 2025 roku SBB 460 081 pcha pociąg IC do Basel SBB z Olten.
17 maja 2025 roku SBB 460 081 pcha pociąg IC do Basel SBB z Olten.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 460

234 1200x800 Px, 20.05.2025

Centralbahn, dawny SBB 10009 stoi w Konolfingen 17 maja 2025 roku. W 1956 roku SBB wypróbowało ciemnoniebieskie malowanie widoczne na tej lokomotywie 10009. Ten odcień niebieskiego jest bardzo zbliżony do berlińskiego/pruskiego niebieskiego używanego przez elektryczne lokomotywy Holenderskich Kolei Państwowych od 1954 roku. Dwa lata później SBB zdecydowało się jednak na ciemnozielony kolor, pozostawiając 10009 jako unikat.
Centralbahn, dawny SBB 10009 stoi w Konolfingen 17 maja 2025 roku. W 1956 roku SBB wypróbowało ciemnoniebieskie malowanie widoczne na tej lokomotywie 10009. Ten odcień niebieskiego jest bardzo zbliżony do berlińskiego/pruskiego niebieskiego używanego przez elektryczne lokomotywy Holenderskich Kolei Państwowych od 1954 roku. Dwa lata później SBB zdecydowało się jednak na ciemnozielony kolor, pozostawiając 10009 jako unikat.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron w malowaniu  BLS Cargo. Alpinisci w Europie . 21-05-2025
BLS Cargo 475 421 Siemens Vectron w malowaniu "BLS Cargo. Alpinisci w Europie". 21-05-2025
Mark Min

BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron w malowaniu  BLS Cargo. Alpinisci w Europie . 21-05-2025
BLS Cargo 475 431 Siemens Vectron w malowaniu "BLS Cargo. Alpinisci w Europie". 21-05-2025
Mark Min

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby jest przy Blonay w drodze do Chaulin. 

18.05.2025
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby jest przy Blonay w drodze do Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Były wagon kolejowy SZU BDe 4/4 nr 92 właśnie wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 podczas spektaklu kolejowego „150 lat Emmentalbahn”.
Były wagon kolejowy SZU BDe 4/4 nr 92 właśnie wjeżdża do Sümiswald-Grünen 18 maja 2025 podczas spektaklu kolejowego „150 lat Emmentalbahn”.
Leonardus Schrijvers

EBT, dawny RM 576 201 stoi w Oberburg 17 maja 2025.
EBT, dawny RM 576 201 stoi w Oberburg 17 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Ex-SBB 5810 stoi w zajezdni w Konolfingen podczas spektaklu „150 lat Emmentalbahn” w dniu 18 maja 2025 roku.
Ex-SBB 5810 stoi w zajezdni w Konolfingen podczas spektaklu „150 lat Emmentalbahn” w dniu 18 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / A 3/5

213 1200x800 Px, 25.05.2025

Ex-SBB 5810 stoi w zajezdni w Konolfingen podczas spektaklu „150 lat Emmentalbahn” w dniu 18 maja 2025 roku.
Ex-SBB 5810 stoi w zajezdni w Konolfingen podczas spektaklu „150 lat Emmentalbahn” w dniu 18 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / A 3/5

191 1200x800 Px, 25.05.2025

Były RM/BLS 315 jest przestawiany na stacji Konolfingen w dniu 18 maja 2025 roku.
Były RM/BLS 315 jest przestawiany na stacji Konolfingen w dniu 18 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Tren bloque remolcado por SNN Cargo 420 253 pasa por Burgdorf el 17 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

BLS 535 125 wjeżdża do Burgdorf 17 maja 2025 roku. Podczas cyklu konserwacji te zespoły trakcyjne stracą swoje oznaczenia  Lötschberger , w tym pasmo górskie.
BLS 535 125 wjeżdża do Burgdorf 17 maja 2025 roku. Podczas cyklu konserwacji te zespoły trakcyjne stracą swoje oznaczenia "Lötschberger", w tym pasmo górskie.
Leonardus Schrijvers

Stary manewrowy BLS 225 041 manewruje jeszcze starszymi wagonami w przygotowaniu do utworzenia jednego z wielu pociągów specjalnych podczas „150 lat kolei Emmental” w Burgdorf 17 maja 2025 roku.
Stary manewrowy BLS 225 041 manewruje jeszcze starszymi wagonami w przygotowaniu do utworzenia jednego z wielu pociągów specjalnych podczas „150 lat kolei Emmental” w Burgdorf 17 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Nowy cmn transN ABe 4/6 nr 10 mija się z nadjeżdżającym pociągiem w La Sagne. Scena, która zyskała pewną sławę, prawdopodobnie dlatego, że mijanka pociągów odbywa się od lat, ale tylko raz dziennie (od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni świątecznych).  
28 października 2024
Nowy cmn transN ABe 4/6 nr 10 mija się z nadjeżdżającym pociągiem w La Sagne. Scena, która zyskała pewną sławę, prawdopodobnie dlatego, że mijanka pociągów odbywa się od lat, ale tylko raz dziennie (od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni świątecznych). 28 października 2024
Stefan Wohlfahrt

BCFeh 4/4 Kolei Blonay-Chamby, zarejestrowany jako LLB ABFe 2/4 nr 10, czeka w Blonay na odjazd do Chaulin.

26 października 2024
BCFeh 4/4 Kolei Blonay-Chamby, zarejestrowany jako LLB ABFe 2/4 nr 10, czeka w Blonay na odjazd do Chaulin. 26 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Na zakończenie imponującego „Pościgu Pociągu” L'Association 141R568, ku mojej radości, pomaga BLS Ae 4/4 251; tutaj na przystanku w Lozannie 26 października 2024 roku.
Stefan Wohlfahrt

Jak co roku, odbyła się również w tym roku popularna wycieczka parowozem z  Train Casse . Oprócz przejazdu, duży wkład w jej sukces miała również część kulinarna. Imponujący pociąg składa się z 40 osi i odjeżdża ze stacji Lozanna z (byłym) SNCF 141 R 568 na czele pociągu.

26 października 2024
Jak co roku, odbyła się również w tym roku popularna wycieczka parowozem z "Train Casse". Oprócz przejazdu, duży wkład w jej sukces miała również część kulinarna. Imponujący pociąg składa się z 40 osi i odjeżdża ze stacji Lozanna z (byłym) SNCF 141 R 568 na czele pociągu. 26 października 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd z usługą Riviera Belle Epoque do Vevey.

27.10.2024
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby czeka w Blonay na odjazd z usługą Riviera Belle Epoque do Vevey. 27.10.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502  Twindexx  czeka na odjazd do lotniska w Genewie na stacji w Lozannie. 

21 maja 2025
SBB RABe 502 "Twindexx" czeka na odjazd do lotniska w Genewie na stacji w Lozannie. 21 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

210 1200x916 Px, 02.06.2025

W Lozannie S 40 24633, składający się z dwóch pociągów SBB Domino, czeka na odjazd do Palézieux. Łatwo zauważyć, że czołowy Domino składa się z byłego Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB oraz RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Z powodu prac budowlanych pociąg kursował wahadłowo między Palézieux a Lozanną, za każdym razem zawracając na torze 3. Dało mi to okazję do sfotografowania pociągu w „odpowiednim” świetle podczas porannej przerwy na kawę.

10 maja 2025
W Lozannie S 40 24633, składający się z dwóch pociągów SBB Domino, czeka na odjazd do Palézieux. Łatwo zauważyć, że czołowy Domino składa się z byłego Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB oraz RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Z powodu prac budowlanych pociąg kursował wahadłowo między Palézieux a Lozanną, za każdym razem zawracając na torze 3. Dało mi to okazję do sfotografowania pociągu w „odpowiednim” świetle podczas porannej przerwy na kawę. 10 maja 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.