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Les premières photos de Netherlands / Diesel+locomotives

826 Photos
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Le 17 octobre 2021, l'IRP 2104 fait pencher un train de dolomie dévié à travers Niftrik. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Le 17 octobre 2021, l'IRP 2104 fait pencher un train de dolomie dévié à travers Niftrik. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

IRP 2213 tracte un train de conteneurs à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021. IRP est une filiale de Lineas.
IRP 2213 tracte un train de conteneurs à travers Tilburg-Reeshof le 15 octobre 2021. IRP est une filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

IRP 2105 tracte un train de citernes GPL à travers Tilburg-Reeshof lors d'un bref moment gris le 15 octobre 2021. IRP est une filiale de Lineas.
IRP 2105 tracte un train de citernes GPL à travers Tilburg-Reeshof lors d'un bref moment gris le 15 octobre 2021. IRP est une filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

La DE 6306 tracte la navette Neuss à travers Tilburg-Reeshof le 26 juin 2016.
La DE 6306 tracte la navette Neuss à travers Tilburg-Reeshof le 26 juin 2016.
Leonardus Schrijvers

Crossrail DE 6307 tracte la navette Neuss à travers Roond le 23 février 2021.
Crossrail DE 6307 tracte la navette Neuss à travers Roond le 23 février 2021.
Leonardus Schrijvers

Le RTB 1555 tracte un train de conteneurs à travers Oisterwijk le 28 juin 2019.
Le RTB 1555 tracte un train de conteneurs à travers Oisterwijk le 28 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

MRCE/CapTrain 1553 se trouve à Lage Zwaluwe avec un train de conteneurs UBS le 18 juillet 2018.
MRCE/CapTrain 1553 se trouve à Lage Zwaluwe avec un train de conteneurs UBS le 18 juillet 2018.
Leonardus Schrijvers

Am 12. September 2015 steht Train Support 1555 in Tilburg mit einem leeren Containerzug nach Rotterdam-Waalhaven.
Am 12. September 2015 steht Train Support 1555 in Tilburg mit einem leeren Containerzug nach Rotterdam-Waalhaven.
Leonardus Schrijvers

IRP 2212 est à Utrecht Centraal le 24 février 2019. IRP est une filiale de Lineas.
IRP 2212 est à Utrecht Centraal le 24 février 2019. IRP est une filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

Pour dégager les voies à Nimègue, l'IRP 2213 remorque un lot de DM'90 Buffels hors de Nimègue le 13 novembre 2019. Les voies ont été levées en raison de la construction d'un nouveau quai pour faire face au nombre massif de passagers - Nimègue a depuis des décennies une gare trop petite pour une ville de 170 000 habitants - sans compter les nombreux étudiants et navetteurs. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Pour dégager les voies à Nimègue, l'IRP 2213 remorque un lot de DM'90 Buffels hors de Nimègue le 13 novembre 2019. Les voies ont été levées en raison de la construction d'un nouveau quai pour faire face au nombre massif de passagers - Nimègue a depuis des décennies une gare trop petite pour une ville de 170 000 habitants - sans compter les nombreux étudiants et navetteurs. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

IRP 2103 tracte un train de citernes à gaz à travers Blerick lors d'un après-midi gris du 26 novembre 2019. IRP est désormais une filiale de Lineas.
IRP 2103 tracte un train de citernes à gaz à travers Blerick lors d'un après-midi gris du 26 novembre 2019. IRP est désormais une filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

Le 18 mars 2018, la Lineas 653-10 doit encore recevoir ses bandes vertes en passant par Venlo Vierpaardjes.
Le 18 mars 2018, la Lineas 653-10 doit encore recevoir ses bandes vertes en passant par Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

MRCE 653-01 traverse rapidement la gare de Tilburg-Reeshof le 16 août 2019.
MRCE 653-01 traverse rapidement la gare de Tilburg-Reeshof le 16 août 2019.
Leonardus Schrijvers

Jusqu'en octobre 2016, HGK/Rheincargo a tracté de nombreux trains de charbon vers Rotterdam et Amsterdam. L'un de ces trains utilisait des wagons à charbon CR et est ici vu à Dordrecht le 16 juillet 2016 en soirée, tracté par la DE 675 de HGK/RheinCargo.
Jusqu'en octobre 2016, HGK/Rheincargo a tracté de nombreux trains de charbon vers Rotterdam et Amsterdam. L'un de ces trains utilisait des wagons à charbon CR et est ici vu à Dordrecht le 16 juillet 2016 en soirée, tracté par la DE 675 de HGK/RheinCargo.
Leonardus Schrijvers

Le 13 février 2006, l'ERS Railways 6604 est stationné à 's-Hertogenbosch. Notez la boule de neige éclaboussée sur la cabine - que le 6604 BLUE DART avait déjà en entrant dans la gare. Malheureusement, ERS est l'un des nombreux opérateurs privés qui ont fait faillite.
Le 13 février 2006, l'ERS Railways 6604 est stationné à 's-Hertogenbosch. Notez la boule de neige éclaboussée sur la cabine - que le 6604 BLUE DART avait déjà en entrant dans la gare. Malheureusement, ERS est l'un des nombreux opérateurs privés qui ont fait faillite.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

524 1200x800 Px, 21.10.2021

ERS Railways 6606 se trouve à Rotterdam Centraal le 15 mai 2005.
ERS Railways 6606 se trouve à Rotterdam Centraal le 15 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

441 1200x800 Px, 21.10.2021

Vue latérale de l'IRP 2211 à Nimègue le 3 octobre 2019. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Vue latérale de l'IRP 2211 à Nimègue le 3 octobre 2019. IRP est un opérateur filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

IRP 2211 est à Nimègue le 3 octobre 2019. IRP est une filiale de Lineas.
IRP 2211 est à Nimègue le 3 octobre 2019. IRP est une filiale de Lineas.
Leonardus Schrijvers

ERS 6601 montre sa moustache à Eindhoven le 27 juillet 2005.
ERS 6601 montre sa moustache à Eindhoven le 27 juillet 2005.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

476 1200x790 Px, 22.10.2021

Le 14 octobre, l'association de passionnés de trains NVBS a célébré son 40e anniversaire avec quelques trains supplémentaires dans les environs de Dieren et Apeldoorn. L'un de ces trains supplémentaires est tracté à Dieren par la locomotive ERS 6602.
Le 14 octobre, l'association de passionnés de trains NVBS a célébré son 40e anniversaire avec quelques trains supplémentaires dans les environs de Dieren et Apeldoorn. L'un de ces trains supplémentaires est tracté à Dieren par la locomotive ERS 6602.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

524 1200x801 Px, 22.10.2021

RheinCargo/HGK DE 685 tracte un train de charbon avec des wagons CFR à travers Arnhem en direction d'Emmerich le 14 mars 2014.
RheinCargo/HGK DE 685 tracte un train de charbon avec des wagons CFR à travers Arnhem en direction d'Emmerich le 14 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Ancien et nouveau. La DE 683 tracte un train de charbon HGK à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016. L'ère des trains de charbon tractés par des Class 66 aux Pays-Bas prendra fin trois mois plus tard. La locomotive, encore aux couleurs de MRCE, est l'une des premières à arborer les marquages du nouveau propriétaire Beacon Rail.
Ancien et nouveau. La DE 683 tracte un train de charbon HGK à travers Lage Zwaluwe le 20 juillet 2016. L'ère des trains de charbon tractés par des Class 66 aux Pays-Bas prendra fin trois mois plus tard. La locomotive, encore aux couleurs de MRCE, est l'une des premières à arborer les marquages du nouveau propriétaire Beacon Rail.
Leonardus Schrijvers

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