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Le prime foto di Netherlands / Diesel+locomotives

826 Foto
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Il 17 ottobre 2021 IRP 2104 traina un convoglio di dolomia deviato attraverso Niftrik. IRP è un operatore controllato da Lineas.
Il 17 ottobre 2021 IRP 2104 traina un convoglio di dolomia deviato attraverso Niftrik. IRP è un operatore controllato da Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MAK G 2000 BB, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

444 1200x799 Px, 17.10.2021

IRP 2213 traina un treno di container attraverso Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021. IRP è un operatore controllato di Lineas.
IRP 2213 traina un treno di container attraverso Tilburg-Reeshof il 15 ottobre 2021. IRP è un operatore controllato di Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

488 1200x800 Px, 17.10.2021

IRP 2105 traina un convoglio di cisterne GPL attraverso Tilburg-Reeshof in un breve momento grigio il 15 ottobre 2021. IRP è un operatore controllato da Lineas.
IRP 2105 traina un convoglio di cisterne GPL attraverso Tilburg-Reeshof in un breve momento grigio il 15 ottobre 2021. IRP è un operatore controllato da Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MAK G 2000 BB, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

447 1200x800 Px, 17.10.2021

La DE 6306 traina lo shuttle Neuss attraverso Tilburg-Reeshof il 26 giugno 2016.
La DE 6306 traina lo shuttle Neuss attraverso Tilburg-Reeshof il 26 giugno 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / Crossrail, Belgio / Società private / Crossrail

550 1200x810 Px, 17.10.2021

Crossrail DE 6307 traina lo shuttle Neuss attraverso Roond il 23 febbraio 2021.
Crossrail DE 6307 traina lo shuttle Neuss attraverso Roond il 23 febbraio 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / Crossrail, Belgio / Società private / Crossrail

562 1200x800 Px, 17.10.2021

RTB 1555 traina un treno di container attraverso Oisterwijk il 28 giugno 2019.
RTB 1555 traina un treno di container attraverso Oisterwijk il 28 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

504 1200x800 Px, 17.10.2021

MRCE/CapTrain 1553 stoi w Lage Zwaluwe z pociągiem kontenerowym UBS w dniu 18 lipca 2018.
MRCE/CapTrain 1553 stoi w Lage Zwaluwe z pociągiem kontenerowym UBS w dniu 18 lipca 2018.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Niederlande / Aziende / Captrain

461 1200x800 Px, 17.10.2021

Il 12 settembre 2015 il Train Support 1555 si trova a Tilburg con un treno di container vuoti diretto a Rotterdam-Waalhaven.
Il 12 settembre 2015 il Train Support 1555 si trova a Tilburg con un treno di container vuoti diretto a Rotterdam-Waalhaven.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206

591 1200x798 Px, 21.10.2021

IRP 2212 si trova a Utrecht Centraal il 24 febbraio 2019. IRP è un operatore controllato di Lineas.
IRP 2212 si trova a Utrecht Centraal il 24 febbraio 2019. IRP è un operatore controllato di Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

426 1200x800 Px, 21.10.2021

Per liberare i binari a Nijmegen, l'IRP 2213 traina un gruppo di DM'90 Buffels fuori da Nijmegen il 13 novembre 2019. I binari sono stati rimossi a causa della costruzione di un nuovo marciapiede per far fronte al massiccio numero di passeggeri - Nijmegen ha avuto per decenni una stazione troppo piccola per una città di 170.000 abitanti - senza contare i numerosi studenti e pendolari. IRP è un operatore controllato da Lineas.
Per liberare i binari a Nijmegen, l'IRP 2213 traina un gruppo di DM'90 Buffels fuori da Nijmegen il 13 novembre 2019. I binari sono stati rimossi a causa della costruzione di un nuovo marciapiede per far fronte al massiccio numero di passeggeri - Nijmegen ha avuto per decenni una stazione troppo piccola per una città di 170.000 abitanti - senza contare i numerosi studenti e pendolari. IRP è un operatore controllato da Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

487 1200x800 Px, 21.10.2021

IRP 2103 traina un convoglio di cisterne di gas attraverso Blerick in un pomeriggio grigio del 26 novembre 2019. IRP è ora un operatore controllato di Lineas.
IRP 2103 traina un convoglio di cisterne di gas attraverso Blerick in un pomeriggio grigio del 26 novembre 2019. IRP è ora un operatore controllato di Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MAK G 2000 BB, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

414 1200x799 Px, 21.10.2021

Il 18 marzo 2018 la Linea 653-10 deve ancora ricevere le sue strisce verdi mentre passa a Venlo Vierpaardjes.
Il 18 marzo 2018 la Linea 653-10 deve ancora ricevere le sue strisce verdi mentre passa a Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

513 1200x800 Px, 21.10.2021

La MRCE 653-01 traverse rapidement la gare de Tilburg-Reeshof le 16 août 2019.
La MRCE 653-01 traverse rapidement la gare de Tilburg-Reeshof le 16 août 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

511 1200x800 Px, 21.10.2021

Fino a ottobre 2016 HGK/Rheincargo ha trainato molti treni di carbone verso Rotterdam e Amsterdam. Uno di questi treni utilizzava carri carbone CR ed è stato fotografato qui a Dordrecht il 16 luglio 2016 in serata, trainato dalla HGK/RheinCargo DE 675.
Fino a ottobre 2016 HGK/Rheincargo ha trainato molti treni di carbone verso Rotterdam e Amsterdam. Uno di questi treni utilizzava carri carbone CR ed è stato fotografato qui a Dordrecht il 16 luglio 2016 in serata, trainato dalla HGK/RheinCargo DE 675.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / HGK, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Germania / Aziende / Rheincargo

580 1200x799 Px, 21.10.2021

Le 13 février 2006, l'ERS Railways 6604 se trouve à 's-Hertogenbosch. Notez la boule de neige éclaboussée sur la cabine - que le 6604 BLUE DART avait déjà en entrant dans la gare. Malheureusement, ERS est l'un des nombreux opérateurs privés qui ont fait faillite.
Le 13 février 2006, l'ERS Railways 6604 se trouve à 's-Hertogenbosch. Notez la boule de neige éclaboussée sur la cabine - que le 6604 BLUE DART avait déjà en entrant dans la gare. Malheureusement, ERS est l'un des nombreux opérateurs privés qui ont fait faillite.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

524 1200x800 Px, 21.10.2021

ERS Railways 6606 se trouve à Rotterdam Centraal le 15 mai 2005.
ERS Railways 6606 se trouve à Rotterdam Centraal le 15 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

441 1200x800 Px, 21.10.2021

Vista laterale dell'IRP 2211 a Nijmegen il 3 ottobre 2019. IRP è un operatore controllato di Lineas.
Vista laterale dell'IRP 2211 a Nijmegen il 3 ottobre 2019. IRP è un operatore controllato di Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

502 1200x800 Px, 21.10.2021

IRP 2211 si trova a Nijmegen il 3 ottobre 2019. IRP è un operatore controllato di Lineas.
IRP 2211 si trova a Nijmegen il 3 ottobre 2019. IRP è un operatore controllato di Lineas.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / MaK G 1206, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

508 1200x800 Px, 22.10.2021

ERS 6601 mostra i suoi baffi a Eindhoven il 27 luglio 2005.
ERS 6601 mostra i suoi baffi a Eindhoven il 27 luglio 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

476 1200x790 Px, 22.10.2021

Le 14 octobre, l'association de passionnés de trains NVBS a célébré son 40e anniversaire avec quelques trains supplémentaires dans les environs de Dieren et Apeldoorn. L'un de ces trains supplémentaires est tracté à Dieren par la locomotive ERS 6602.
Le 14 octobre, l'association de passionnés de trains NVBS a célébré son 40e anniversaire avec quelques trains supplémentaires dans les environs de Dieren et Apeldoorn. L'un de ces trains supplémentaires est tracté à Dieren par la locomotive ERS 6602.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

524 1200x801 Px, 22.10.2021

RheinCargo/HGK DE 685 traina un convoglio di carbone con carri CFR attraverso Arnhem verso Emmerich il 14 marzo 2014.
RheinCargo/HGK DE 685 traina un convoglio di carbone con carri CFR attraverso Arnhem verso Emmerich il 14 marzo 2014.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / HGK, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR)

608 1200x794 Px, 22.10.2021

Vecchio e nuovo. La DE 683 traina un treno di carbone HGK attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016. L'era dei treni di carbone trainati dalla Classe 66 nei Paesi Bassi terminerà tre mesi dopo. La locomotiva, ancora con i colori MRCE, è una delle prime a portare la livrea del nuovo proprietario Beacon Rail.
Vecchio e nuovo. La DE 683 traina un treno di carbone HGK attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016. L'era dei treni di carbone trainati dalla Classe 66 nei Paesi Bassi terminerà tre mesi dopo. La locomotiva, ancora con i colori MRCE, è una delle prime a portare la livrea del nuovo proprietario Beacon Rail.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Germania / Aziende / Rheincargo

672 1200x800 Px, 22.10.2021

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