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Les premières photos de Luxembourg / Diesel+locomotives

226 Photos
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Le 17 août 2024, l'ex-CFL 1603 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain. Étrangement, le PFT-TSP possède une autre ancienne NoHAB de la CFL sous la forme de la 202.020 (ex CFL 1602).
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 1603 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain. Étrangement, le PFT-TSP possède une autre ancienne NoHAB de la CFL sous la forme de la 202.020 (ex CFL 1602).
Leonardus Schrijvers

Le 17 août 2024, l'ex-CFL 1603 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain. Curieusement, le PFT-TSP possède une autre ancienne NoHAB de la CFL sous la forme de la 202.020 (ex CFL 1602). Notez la récente peinture sur la cabine droite de la locomotive.
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 1603 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain. Curieusement, le PFT-TSP possède une autre ancienne NoHAB de la CFL sous la forme de la 202.020 (ex CFL 1602). Notez la récente peinture sur la cabine droite de la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de nouvelles locomotives diesel. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de nouvelles locomotives diesel. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

318 1200x786 Px, 26.01.2025

CFL Cargo 305 pousse son train de marchandises à travers la gare d'Esch Belval.  
26 février 2025
CFL Cargo 305 pousse son train de marchandises à travers la gare d'Esch Belval. 26 février 2025
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo 1104 prise depuis le Velo Dukt à Esh Belval. 26 février 2025
CFL Cargo 1104 prise depuis le Velo Dukt à Esh Belval. 26 février 2025
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives diesel / Série 1100

358 1600x1066 Px, 02.03.2025

Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

305 1200x800 Px, 01.08.2025

Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Quasi-CFL 914 est à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009 et est photographié depuis 'mon' train.
Quasi-CFL 914 est à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009 et est photographié depuis 'mon' train.
Leonardus Schrijvers

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