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Les premières photos de Italy / Electric+multiple+units

574 Photos
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Le FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon en tant que FR 6647 et attend maintenant le voyage de retour en tant que FR 6654 vers Paris Gare de Lyon. Malgré la fermeture du Mont-Cenis et donc la séparation de la flotte FS Trenitalia ETR en France de son pays d'origine, FS a réussi à maintenir ses liaisons entre Paris et Lyon.

13 mars 2024
Le FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache en provenance de Paris Gare de Lyon en tant que FR 6647 et attend maintenant le voyage de retour en tant que FR 6654 vers Paris Gare de Lyon. Malgré la fermeture du Mont-Cenis et donc la séparation de la flotte FS Trenitalia ETR en France de son pays d'origine, FS a réussi à maintenir ses liaisons entre Paris et Lyon. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

À Gênes, le FS Trenitalia ETR 600 003 est parfaitement positionné pour la photographie à la gare de Porta Principe. Je trouve que la nouvelle livrée  Frecciarossa  convient particulièrement bien au train.

1er mars 2026
À Gênes, le FS Trenitalia ETR 600 003 est parfaitement positionné pour la photographie à la gare de Porta Principe. Je trouve que la nouvelle livrée "Frecciarossa" convient particulièrement bien au train. 1er mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

229 1400x941 Px, 28.04.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 094 quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catane.

10 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 094 quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catane. 10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 circule en tant que train régional 12978 de Catane à Messine et a atteint Letojanni où un croisement doit être attendu. La rame multiple est présentée dans les nouvelles couleurs des trains régionaux FS Trenitalia.

11 mars 2026
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278 circule en tant que train régional 12978 de Catane à Messine et a atteint Letojanni où un croisement doit être attendu. La rame multiple est présentée dans les nouvelles couleurs des trains régionaux FS Trenitalia. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

À Palermo Centrale, deux FS Trenitalia ETR 104  POP  sont prêts au départ, offrant une belle comparaison entre la livrée originale et la nouvelle livrée des trains régionaux FS Trenitalia.  
5 mars 2026
À Palermo Centrale, deux FS Trenitalia ETR 104 "POP" sont prêts au départ, offrant une belle comparaison entre la livrée originale et la nouvelle livrée des trains régionaux FS Trenitalia. 5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

À Taormina Giradini, un HTR 412  Blues  (Hitachi Masaccio) attend sur la voie 3 pour le trajet retour vers Catane.

9 mars 2026
À Taormina Giradini, un HTR 412 "Blues" (Hitachi Masaccio) attend sur la voie 3 pour le trajet retour vers Catane. 9 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13h32) à Catane Centrale (15h40) et est arrivé à Taormina Giardini, où il attend encore le passage du train en sens inverse avant de poursuivre son trajet.

11 mars 2026
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13h32) à Catane Centrale (15h40) et est arrivé à Taormina Giardini, où il attend encore le passage du train en sens inverse avant de poursuivre son trajet. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

#EUROP LOVE SICILE - est écrit sur certains Trenitalia POP ETR 104 ; nous aimons aussi la Sicile, en particulier Naxos, qui n'est pas loin de la gare de Taormina-Giardini. Cette photo de l'ETR 104 074 seule montre quelques détails, tels que la lampe sur le quai 2/3 et les délicates colonnes du toit du quai. Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13:32) à Catane Centrale (15:40). 11 mars 2026
#EUROP LOVE SICILE - est écrit sur certains Trenitalia POP ETR 104 ; nous aimons aussi la Sicile, en particulier Naxos, qui n'est pas loin de la gare de Taormina-Giardini. Cette photo de l'ETR 104 074 seule montre quelques détails, tels que la lampe sur le quai 2/3 et les délicates colonnes du toit du quai. Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13:32) à Catane Centrale (15:40). 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13:32) à Catane Centrale (15:40) et quitte la gare de Taormina Giardini.

11 mars 2026
Le FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074 (UIC 94 83 4104 074-9 I-IT) circule en tant que train régional 12973 de Messine (départ 13:32) à Catane Centrale (15:40) et quitte la gare de Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 610 001 circule en tant que EC de Genève à Venezia S.L et quitte Domodossola.

31 octobre 2024
Le FS Trenitalia ETR 610 001 circule en tant que EC de Genève à Venezia S.L et quitte Domodossola. 31 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

178 1400x999 Px, 14.05.2026

The FS Trenitalia ETR 610 008 is on the way from Geneva to Milano an makes a stop in Lausanne. 

07.05.2026
The FS Trenitalia ETR 610 008 is on the way from Geneva to Milano an makes a stop in Lausanne. 07.05.2026
Stefan Wohlfahrt

Comme le FS Trenitalia ETR 610 est actuellement en cours de repeinture dans une nouvelle livrée eC, j'ai saisi l'occasion pour photographier une fois de plus cet ETR 610 003 dans les  anciennes  couleurs au départ de Genève en tant qu'EC à destination de Domodossola, malgré des conditions d'éclairage limites.

1er juin 2026
Comme le FS Trenitalia ETR 610 est actuellement en cours de repeinture dans une nouvelle livrée eC, j'ai saisi l'occasion pour photographier une fois de plus cet ETR 610 003 dans les "anciennes" couleurs au départ de Genève en tant qu'EC à destination de Domodossola, malgré des conditions d'éclairage limites. 1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

124 1400x938 Px, 01.06.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 074 circule en tant que train régional 12973 de Messina Centrale à Catania Centrale et a été photographié lors de l'arrêt à Taormina Giardini.

11 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 074 circule en tant que train régional 12973 de Messina Centrale à Catania Centrale et a été photographié lors de l'arrêt à Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 104 074 quitte Taormina en tant que train régional 12973. La destination du train : Catania Centrale. Et la raison de la photo en contre-jour : la magnifique grue à eau sur le quai de Taormina Giardini.

11 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 074 quitte Taormina en tant que train régional 12973. La destination du train : Catania Centrale. Et la raison de la photo en contre-jour : la magnifique grue à eau sur le quai de Taormina Giardini. 11 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale.

13 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 288, peint aux nouvelles couleurs des trains régionaux, quitte la gare de Taormina Giardini en direction de Catania Centrale. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 104 071  POP  arrive en tant que R 12967 de Messina Centrale à Catania Centrale à la gare de Taormina Giardini.

13 mars 2026
Le FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" arrive en tant que R 12967 de Messina Centrale à Catania Centrale à la gare de Taormina Giardini. 13 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Varese avec un Trenord Ale 711 en S5 vers Treviglio et le TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 en provenance et à destination de Bellinzone, qui est arrivé ici (et effectue une manœuvre ici).

25 septembre 2019
Varese avec un Trenord Ale 711 en S5 vers Treviglio et le TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 en provenance et à destination de Bellinzone, qui est arrivé ici (et effectue une manœuvre ici). 25 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Non seulement dans le sud profond en Sicile, on peut voir les nouvelles couleurs régionales FS Trenitalia, mais aussi à Domodossola : bien que la ligne vers Milan (actuellement desservie par des services de bus de remplacement en raison de travaux) soit exploitée par Trenord, les trains régionaux Trenitalia viennent de Novara à Domodossola. Sur la photo : l'Ale 501 010 Minuetto FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arrive en tant que train régional R 11428 de Novara à sa destination Domodossola.

17 juin 2026
Non seulement dans le sud profond en Sicile, on peut voir les nouvelles couleurs régionales FS Trenitalia, mais aussi à Domodossola : bien que la ligne vers Milan (actuellement desservie par des services de bus de remplacement en raison de travaux) soit exploitée par Trenord, les trains régionaux Trenitalia viennent de Novara à Domodossola. Sur la photo : l'Ale 501 010 Minuetto FS Trenitalia (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) arrive en tant que train régional R 11428 de Novara à sa destination Domodossola. 17 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Ale 501

67 1400x907 Px, 17.06.2026

En provenance d'Aoste, le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à Chivasso. Le train circule sous le numéro RV VdA 2726 et poursuivra sa route vers Torino Porta Nuova après un changement de direction.

24 février 2023
En provenance d'Aoste, le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à Chivasso. Le train circule sous le numéro RV VdA 2726 et poursuivra sa route vers Torino Porta Nuova après un changement de direction. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à la gare de Chivasso en tant que RV VdA 2726 en provenance d'Aoste. Après le changement de direction, le BUM 813 004 continue vers Torino Porta Nuova. Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là.

24 février 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 arrive à la gare de Chivasso en tant que RV VdA 2726 en provenance d'Aoste. Après le changement de direction, le BUM 813 004 continue vers Torino Porta Nuova. Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé d'Aoste à Chivasso en tant que RV VdA 2726 et continue maintenant vers Torino Porta Nuova après un changement de direction.  
Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là.  

24 février 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé d'Aoste à Chivasso en tant que RV VdA 2726 et continue maintenant vers Torino Porta Nuova après un changement de direction. Le train a circulé au diesel d'Aoste à Ivrea, puis électriquement à partir de là. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

À Ivrea, le BTR 813 005 de FS Trenitalia n'a pas encore atteint la Vallée d'Aoste, mais il est arrivé au terminus de la ligne électrifiée. À partir de là, il continue en traction diesel.

24 février 2023
À Ivrea, le BTR 813 005 de FS Trenitalia n'a pas encore atteint la Vallée d'Aoste, mais il est arrivé au terminus de la ligne électrifiée. À partir de là, il continue en traction diesel. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

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