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写真 の最初（ Italy / Electric+multiple+units

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FSトレニタリア フレッチャロッサ ETR 400 031は、パリ・リヨン駅からのFR 6647列車としてリヨン・ペラーシュに到着し、現在はパリ・リヨン駅への復路FR 6654列車を待っています。モンセニスの閉鎖によりFSトレニタリアのETR車両がフランスと本国で分断されているにもかかわらず、FSはパリからリヨンへの接続を維持することに成功しています。 2024年3月13日
FSトレニタリア フレッチャロッサ ETR 400 031は、パリ・リヨン駅からのFR 6647列車としてリヨン・ペラーシュに到着し、現在はパリ・リヨン駅への復路FR 6654列車を待っています。モンセニスの閉鎖によりFSトレニタリアのETR車両がフランスと本国で分断されているにもかかわらず、FSはパリからリヨンへの接続を維持することに成功しています。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

259 1400x940 Px, 15.04.2026

ジェノヴァのポルタ・プリンチペ駅で、FSトレニタリアETR 600 003が写真撮影に完璧な位置にあります。新しい「フレッチャロッサ」の塗装は、この列車に特に良く似合っていると思います。 2026年3月1日
ジェノヴァのポルタ・プリンチペ駅で、FSトレニタリアETR 600 003が写真撮影に完璧な位置にあります。新しい「フレッチャロッサ」の塗装は、この列車に特に良く似合っていると思います。 2026年3月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 600

229 1400x941 Px, 28.04.2026

FS Trenitalia ETR 104 094はタオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニアに向かっています。 2026年3月10日
FS Trenitalia ETR 104 094はタオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニアに向かっています。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

210 1400x926 Px, 28.04.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、交換待ちのためレトヤンニに到着しました。この電車は新しいFS Trenitaliaの地域列車カラーで示されています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、交換待ちのためレトヤンニに到着しました。この電車は新しいFS Trenitaliaの地域列車カラーで示されています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

194 1400x1006 Px, 28.04.2026

パレルモ・チェントラーレ駅では、2編成のFSトレニタリアETR 104「POP」が出発準備を整えており、オリジナルの塗装と新しいFSトレニタリア地域列車の塗装との素晴らしい比較が楽しめます。 2026年3月5日
パレルモ・チェントラーレ駅では、2編成のFSトレニタリアETR 104「POP」が出発準備を整えており、オリジナルの塗装と新しいFSトレニタリア地域列車の塗装との素晴らしい比較が楽しめます。 2026年3月5日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

171 1400x900 Px, 29.04.2026

タオルミーナ・ジラディーニ駅の3番線で、HTR 412「ブルース」（日立マサッチョ）がカターニアへの復路を待っています。 2026年3月9日
タオルミーナ・ジラディーニ駅の3番線で、HTR 412「ブルース」（日立マサッチョ）がカターニアへの復路を待っています。 2026年3月9日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / HTR 312 と HTR 412「ブルースӎ

237 1400x923 Px, 29.04.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

208 926x1200 Px, 14.05.2026

#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

171 1400x940 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

187 1400x847 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

178 1400x999 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 008はジュネーブからミラノへ向かう途中、ローザンヌに停車します。 07.05.2026
FS Trenitalia ETR 610 008はジュネーブからミラノへ向かう途中、ローザンヌに停車します。 07.05.2026
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

156 1400x957 Px, 24.05.2026

FS TrenitaliaのETR 610は現在新しいeCカラースキームに塗り替えられているため、境界線上の照明条件にもかかわらず、ジュネーブ発ドモドッソラ行きのECとして出発するこのETR 610 003を「旧」カラーで再び撮影する機会を得ました。 2026年6月1日
FS TrenitaliaのETR 610は現在新しいeCカラースキームに塗り替えられているため、境界線上の照明条件にもかかわらず、ジュネーブ発ドモドッソラ行きのECとして出発するこのETR 610 003を「旧」カラーで再び撮影する機会を得ました。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

124 1400x938 Px, 01.06.2026

FS TrenitaliaのETR 104 074は、メッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレまでの地域列車12973として運行されており、タオルミーナ・ジャルディーニでの停車中に撮影されました。 2026年3月11日
FS TrenitaliaのETR 104 074は、メッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレまでの地域列車12973として運行されており、タオルミーナ・ジャルディーニでの停車中に撮影されました。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

94 1400x849 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 074は地域列車12973としてタオルミナを出発します。列車の目的地はカターニア・チェントラーレです。そして逆光写真の理由は、タオルミナ・ジャルディーニ駅のプラットフォームにある壮大な給水クレーンです。 2026年3月11日
FS Trenitalia ETR 104 074は地域列車12973としてタオルミナを出発します。列車の目的地はカターニア・チェントラーレです。そして逆光写真の理由は、タオルミナ・ジャルディーニ駅のプラットフォームにある壮大な給水クレーンです。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

91 1400x930 Px, 06.06.2026

FSトレニタリアETR 104 288、新しい地域列車のカラーリングで塗装され、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニア・チェントラーレに向かっています。 2026年3月13日
FSトレニタリアETR 104 288、新しい地域列車のカラーリングで塗装され、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニア・チェントラーレに向かっています。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

107 1400x935 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 071「POP」は、R 12967列車としてメッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレへ、タオルミーナ・ジャルディーニ駅に到着します。 2026年3月13日
FS Trenitalia ETR 104 071「POP」は、R 12967列車としてメッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレへ、タオルミーナ・ジャルディーニ駅に到着します。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

96 1400x896 Px, 06.06.2026

ヴァレーゼにて、トレノルドのAle 711がS5としてトレヴィーリオへ向かい、ティロのRABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナからここに到着し（ここで折り返しを行っています）。 2019年9月25日
ヴァレーゼにて、トレノルドのAle 711がS5としてトレヴィーリオへ向かい、ティロのRABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナからここに到着し（ここで折り返しを行っています）。 2019年9月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）, イタリア / 電車 / アレ711, スイス / 都市鉄道 / ティロ

98 1200x791 Px, 13.06.2026

新しいFSトレニタリアの地域色は、シチリアの南部だけでなく、ドモドッソラでも見ることができます。ミラノへの路線は（現在工事のため代替バスで運行されていますが）トレノルドが運行していますが、トレニタリアの地域列車はノヴァーラからドモドッソラまで運行されています。写真は、FSトレニタリアのAle 501 010ミヌエット（UIC 94 83 3501 010-4 I-TI）が地域列車R 11428としてノヴァーラから目的地のドモドッソラに到着する様子です。 2026年6月17日
新しいFSトレニタリアの地域色は、シチリアの南部だけでなく、ドモドッソラでも見ることができます。ミラノへの路線は（現在工事のため代替バスで運行されていますが）トレノルドが運行していますが、トレニタリアの地域列車はノヴァーラからドモドッソラまで運行されています。写真は、FSトレニタリアのAle 501 010ミヌエット（UIC 94 83 3501 010-4 I-TI）が地域列車R 11428としてノヴァーラから目的地のドモドッソラに到着する様子です。 2026年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / アレ501

67 1400x907 Px, 17.06.2026

アオスタから来た、ビモジュラーFSトレニタリアBUM BTR 813 004がキヴァッソに到着します。この列車はRV VdA 2726として運行されており、方向転換後にトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かいます。 2023年2月24日
アオスタから来た、ビモジュラーFSトレニタリアBUM BTR 813 004がキヴァッソに到着します。この列車はRV VdA 2726として運行されており、方向転換後にトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かいます。 2023年2月24日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

69 1600x1125 Px, 20.06.2026

二元式FSトレニタリアBUM BTR 813 004は、アオスタ発のRV VdA 2726としてキヴァッソ駅に到着します。方向転換後、BUM 813 004はトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かいます。列車はアオスタからイヴレアまでディーゼルで運行され、そこから先は電気で運行されました。 2023年2月24日
二元式FSトレニタリアBUM BTR 813 004は、アオスタ発のRV VdA 2726としてキヴァッソ駅に到着します。方向転換後、BUM 813 004はトリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かいます。列車はアオスタからイヴレアまでディーゼルで運行され、そこから先は電気で運行されました。 2023年2月24日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

48 1600x1091 Px, 20.06.2026

二重モジュール式FSトレニタリアBUM BTR 813 004は、RV VdA 2726としてアオスタからキヴァッソに到着し、方向転換後、現在トリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっています。 列車はアオスタからイヴレアまでディーゼルで運行され、そこから電気で運行されました。 2023年2月24日
二重モジュール式FSトレニタリアBUM BTR 813 004は、RV VdA 2726としてアオスタからキヴァッソに到着し、方向転換後、現在トリノ・ポルタ・ヌオーヴァへ向かっています。 列車はアオスタからイヴレアまでディーゼルで運行され、そこから電気で運行されました。 2023年2月24日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

37 1600x1050 Px, 23.06.2026

イヴレアでは、FSトレニタリアBTR 813 005はまだアオスタ渓谷に到達していませんが、電化区間の終点には到達しています。ここからはディーゼル牽引で運行されます。 2023年2月24日
イヴレアでは、FSトレニタリアBTR 813 005はまだアオスタ渓谷に到達していませんが、電化区間の終点には到達しています。ここからはディーゼル牽引で運行されます。 2023年2月24日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / Btr 813 スタッドラー フ}

15 1600x1019 Px, 25.06.2026

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