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L'ancienne CoBra, désormais Medway/Crossrail 186 217, passe avec un train de conteneurs de Neuss à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 23 août 2023.
L'ancienne CoBra, désormais Medway/Crossrail 186 217, passe avec un train de conteneurs de Neuss à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 991 - l'une des dernières SBCI 189 avec marquages SBBCI - passe avec le train de conteneurs GTS Hulten le 23 août 2023.
SBBCI 189 991 - l'une des dernières SBCI 189 avec marquages SBBCI - passe avec le train de conteneurs GTS Hulten le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Le RFO X4E-627 transporte la navette intermodale Katy à travers Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019, mais doit encore recevoir ses couleurs caractéristiques rouge rubis.
Le RFO X4E-627 transporte la navette intermodale Katy à travers Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019, mais doit encore recevoir ses couleurs caractéristiques rouge rubis.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo 187 077 transporte un train-citerne à travers Göppingen le 15 septembre 2023.
RheinCargo 187 077 transporte un train-citerne à travers Göppingen le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Par un 21 septembre pluvieux 2023, l'IC-Benelux avec le 2803 entre à Bruxelles-Midi.
Par un 21 septembre pluvieux 2023, l'IC-Benelux avec le 2803 entre à Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Le 15 septembre 2023, la RTB 193 816 est stationnée à Landshut (Bay).
Le 15 septembre 2023, la RTB 193 816 est stationnée à Landshut (Bay).
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo/NorthRail 192 016 se trouve à Landshut (Bay) le matin du 16 septembre 2023.
RTB Cargo/NorthRail 192 016 se trouve à Landshut (Bay) le matin du 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 24 septembre 2020, la RTB 185 684 tracte un train de GNL à travers Köln Süd.
Le 24 septembre 2020, la RTB 185 684 tracte un train de GNL à travers Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

Le 23 septembre 2020, la WFL 185 677 pousse un train de remplacement pour Go-Ahead (qui n'avait pas encore de rames automotrices électriques neuves en commande à ce moment-là) hors de Stuttgart Hbf.
Le 23 septembre 2020, la WFL 185 677 pousse un train de remplacement pour Go-Ahead (qui n'avait pas encore de rames automotrices électriques neuves en commande à ce moment-là) hors de Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers

La HGK 185 575 transporte un train complet à travers Minden (Westphalie) en direction de Cologne le soir du 19 mai 2015.
La HGK 185 575 transporte un train complet à travers Minden (Westphalie) en direction de Cologne le soir du 19 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

CapTrain a utilisé 186 102 pendant quelques mois pour le train intermodal Samskip, que l'on voit ici passer par Tilburg Oude Warande le 18 juillet 2020.
CapTrain a utilisé 186 102 pendant quelques mois pour le train intermodal Samskip, que l'on voit ici passer par Tilburg Oude Warande le 18 juillet 2020.
Leonardus Schrijvers

Railpool 186 183 a été loué par la SNCB pendant quelques années sous le numéro 2861 et entre à Roosendaal le 14 mai 2015.
Railpool 186 183 a été loué par la SNCB pendant quelques années sous le numéro 2861 et entre à Roosendaal le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour Railpool/RFO 193 114 à travers Nimègue le 17 décembre 2023.
Trajet en solo pour Railpool/RFO 193 114 à travers Nimègue le 17 décembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2022, l'Alpha Trains 185 612 tracte un train intermodal à travers Köln Süd.
Le 19 mai 2022, l'Alpha Trains 185 612 tracte un train intermodal à travers Köln Süd.
Leonardus Schrijvers

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 618 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une conception Talent d'EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 618 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une conception Talent d'EMU qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à céder sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Lors d'une exposition de véhicules ferroviaires à Roosendaal-Goederen le 12 juillet 2004, ShortLines 2002 a pu être photographié - juste un mois avant l'effondrement de ShortLines à la suite d'une série d'accusations de corruption contre l'autorité portuaire de Rotterdam.
Lors d'une exposition de véhicules ferroviaires à Roosendaal-Goederen le 12 juillet 2004, ShortLines 2002 a pu être photographié - juste un mois avant l'effondrement de ShortLines à la suite d'une série d'accusations de corruption contre l'autorité portuaire de Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Le 29 décembre 2023, le VT515 de la SWEG est à Hornberg.
Le 29 décembre 2023, le VT515 de la SWEG est à Hornberg.
Leonardus Schrijvers

Le SWEG 650 046 arbore encore les couleurs de la Breisgau S-Bahn à Offenburg le 29 décembre 2023.
Le SWEG 650 046 arbore encore les couleurs de la Breisgau S-Bahn à Offenburg le 29 décembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le SWEG VT528 est à Offenburg le 29 décembre 2023.
Le SWEG VT528 est à Offenburg le 29 décembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Le SWEG VT515 est stationné à Offenburg le 30 décembre 2023.
Le SWEG VT515 est stationné à Offenburg le 30 décembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Trajet solo pour la HSL 186 299 à travers Hulten le 19 janvier 2024.
Trajet solo pour la HSL 186 299 à travers Hulten le 19 janvier 2024.
Leonardus Schrijvers

La SNCB 2808 a subi un grave accident en 2021 mais malgré les lourds dégâts, elle a été entièrement restaurée, ce qui lui a valu le surnom de De fenix (Le Phénix) en raison de sa résurrection. L'Oiseau de Feu est stationné avec un IC-Bruxelles à Anvers-Berchem par un 5 mai 2023 humide et gris.
La SNCB 2808 a subi un grave accident en 2021 mais malgré les lourds dégâts, elle a été entièrement restaurée, ce qui lui a valu le surnom de De fenix (Le Phénix) en raison de sa résurrection. L'Oiseau de Feu est stationné avec un IC-Bruxelles à Anvers-Berchem par un 5 mai 2023 humide et gris.
Leonardus Schrijvers

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