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La DB 110 313-4 avec le service de nuit de Berlin à Bâle SBB à la gare de Bâle Bad. Bf.

Photo analogique / 09.05.1984
La DB 110 313-4 avec le service de nuit de Berlin à Bâle SBB à la gare de Bâle Bad. Bf. Photo analogique / 09.05.1984
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 110

239 1200x835 Px, 13.02.2022

La DB 141 060-4 et une autre arrivent à la gare de Bâle CFF. 

photo analogique / 09.05.1984
La DB 141 060-4 et une autre arrivent à la gare de Bâle CFF. photo analogique / 09.05.1984
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 141

197 1200x842 Px, 13.02.2022

La MRCE U2-014 tracte un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
La MRCE U2-014 tracte un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Trajet en solo pour la 193 388 à travers Bochum Hbf le 14 février 2022.
Trajet en solo pour la 193 388 à travers Bochum Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

ICE 402 007 'STENDAL' quitte Bochum Hbf le 14 février 2022 en direction de Hamm (Westfalen) où une unité sœur sera ajoutée avant de continuer via Hannover Hbf jusqu'à Berlin - en passant ainsi juste à côté de sa ville éponyme, Stendal.
ICE 402 007 'STENDAL' quitte Bochum Hbf le 14 février 2022 en direction de Hamm (Westfalen) où une unité sœur sera ajoutée avant de continuer via Hannover Hbf jusqu'à Berlin - en passant ainsi juste à côté de sa ville éponyme, Stendal.
Leonardus Schrijvers

Le DB 426 027 s'arrête le 14 février 2022 à Bochum Hbf.
Le DB 426 027 s'arrête le 14 février 2022 à Bochum Hbf.
Leonardus Schrijvers

La TX Log U2-060 pousse un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
La TX Log U2-060 pousse un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

La TX Logistik U2-060 remorque un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
La TX Logistik U2-060 remorque un train de remplacement Abellio à Bochum Hbf, le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

WFL 112/114 024 stands at Oberhausen Hbf on 14 February 2022. DR Class 112.0 -which body was based on the Class 143- was renumbered into the 114 series with the arrival of the DB/DR joint Class 112.1 from 1991 on.
WFL 112/114 024 stands at Oberhausen Hbf on 14 February 2022. DR Class 112.0 -which body was based on the Class 143- was renumbered into the 114 series with the arrival of the DB/DR joint Class 112.1 from 1991 on.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 114

244 1200x800 Px, 16.02.2022

La locomotive 111 111-1 aux couleurs rétro de la DB pousse un train aux heures de pointe vers Emmerich depuis Oberhausen Hbf le 14 février 2022.
La locomotive 111 111-1 aux couleurs rétro de la DB pousse un train aux heures de pointe vers Emmerich depuis Oberhausen Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

276 1200x800 Px, 16.02.2022

Le PESA numéro 633 111 est stationné à Dortmund Hbf le 14 février 2022.
Le PESA numéro 633 111 est stationné à Dortmund Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Depuis le quai de Duisburg Hbf, le DB 422 514 a été photographié le 14 février 2022.
Depuis le quai de Duisburg Hbf, le DB 422 514 a été photographié le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Le DB IC avec la 147 557 entre en gare centrale de Dortmund le 14 février 2022.
Le DB IC avec la 147 557 entre en gare centrale de Dortmund le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 147

236 1200x803 Px, 16.02.2022

La DB 111 100 s'arrête à Bochum Hbf le 14 février 2022.
La DB 111 100 s'arrête à Bochum Hbf le 14 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

207 1200x800 Px, 16.02.2022

Le 23 mai 2010, l'ex DR 01 509 part avec un train spécial de Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 23 mai 2010, l'ex DR 01 509 part avec un train spécial de Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

197 1200x811 Px, 21.02.2022

De retour à la maison ! Après un week-end vapeur rempli de paysages du Pacifique à Neuenmarkt-Wirsberg, la 01 509 de Cottbus se prépare avec un train de personnel pour le voyage de retour à Neuenmarkt-Wirsberg le 22 septembre 2014.
De retour à la maison ! Après un week-end vapeur rempli de paysages du Pacifique à Neuenmarkt-Wirsberg, la 01 509 de Cottbus se prépare avec un train de personnel pour le voyage de retour à Neuenmarkt-Wirsberg le 22 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01 5

239 1200x777 Px, 21.02.2022

La 01 509 de Cottbus prend une pause après une autre grande fête de la vapeur au DDM le soir du 20 mai 2019.
La 01 509 de Cottbus prend une pause après une autre grande fête de la vapeur au DDM le soir du 20 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares alors qu'elle est stationnée à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares alors qu'elle est stationnée à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 19

178 1200x800 Px, 21.02.2022

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

200 1200x800 Px, 21.02.2022

De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

218 1200x800 Px, 21.02.2022

Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

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