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Un RE 1 à destination de la gare principale de Coblence photographié près d'Ensdorf le 20 décembre 2014.
Un RE 1 à destination de la gare principale de Coblence photographié près d'Ensdorf le 20 décembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Un FLIRT DB Regio Süwex à destination de la gare principale de Coblence circule entre Bous et Ensdorf le 20 décembre 2014.
Un FLIRT DB Regio Süwex à destination de la gare principale de Coblence circule entre Bous et Ensdorf le 20 décembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 425 634-3 as RB 71 to Trier main station photographed near Ensdorf on December 20th, 2014.
. 425 634-3 as RB 71 to Trier main station photographed near Ensdorf on December 20th, 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Unité multiple diesel de la classe 646 / 946 non identifiée quittant la gare principale d'Oranienburg en service RB12 en direction de Templin ville. Oranienburg, 31-01-2015
Unité multiple diesel de la classe 646 / 946 non identifiée quittant la gare principale d'Oranienburg en service RB12 en direction de Templin ville. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW

610 1100x732 Px, 31.01.2015

Vue d'ensemble de la gare de Bergfelde avec un train urbain de classe 481 / 482 quittant la gare en service en tant que S45 en direction de la gare de Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Vue d'ensemble de la gare de Bergfelde avec un train urbain de classe 481 / 482 quittant la gare en service en tant que S45 en direction de la gare de Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Trains urbains / S-Bahn de Berlin

624 1100x733 Px, 31.01.2015

RE5 towards Lutherstadt Wittenberge passing Bergfelde station with 112 102-9 ( 91 80 6112 102-9 D-DB ) pushing. Bergfelde, 2015-01-31
RE5 towards Lutherstadt Wittenberge passing Bergfelde station with 112 102-9 ( 91 80 6112 102-9 D-DB ) pushing. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

151 001-5 DB Schenker Rail près de Steinbach dans la forêt franconienne 24/01/2015.
151 001-5 DB Schenker Rail près de Steinbach dans la forêt franconienne 24/01/2015.
Markus K.

106 250-4 (345 250-5) EBS en attente à Steinbach am Wald 23/01/2015.
106 250-4 (345 250-5) EBS en attente à Steinbach am Wald 23/01/2015.
Markus K.

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) en attente de son départ en direction de Berlin-Lichtenberg en tant que RB12. Oranienburg, 31-01-2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) en attente de son départ en direction de Berlin-Lichtenberg en tant que RB12. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Autorails diesel / 646 Stadler GTW

601 1100x733 Px, 01.02.2015

112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passant devant la gare de Bergfelde avec le RE5 en direction de la gare principale de Rostock. La 112 101-1 a été construite en 1992 par AEG Hennigsdorf (anciennement LEW), numéro de construction 21477, date d'acceptation : 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passant devant la gare de Bergfelde avec le RE5 en direction de la gare principale de Rostock. La 112 101-1 a été construite en 1992 par AEG Hennigsdorf (anciennement LEW), numéro de construction 21477, date d'acceptation : 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) passant devant la gare de Bergfelde devant une rame multiple Stadler Rail FLIRT inachevée. La caisse du FLIRT semble destinée à devenir un nouveau membre de la flotte de trains de la Westfalenbahn. Le V 160.9 a été construit en 1975 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 15076, date d'acceptation : 1975-06-26. Il a d'abord été nommé 110 804-2 ( DR ), puis 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) passant devant la gare de Bergfelde devant une rame multiple Stadler Rail FLIRT inachevée. La caisse du FLIRT semble destinée à devenir un nouveau membre de la flotte de trains de la Westfalenbahn. Le V 160.9 a été construit en 1975 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 15076, date d'acceptation : 1975-06-26. Il a d'abord été nommé 110 804-2 ( DR ), puis 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
Thomas M. Spitzner

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31-01-2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 quittant Velten en service en tant que RE6. Velten, 15-02-2015
946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 quittant Velten en service en tant que RE6. Velten, 15-02-2015
Thomas M. Spitzner

120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), construit en 1988 par Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numéro de construction 32894, et Brown, Boveri & Cie AG (BBC), date d'acceptation : 1988-12-10, propriété et exploitation par DB Fernverkehr AG, [D]-Francfort-sur-le-Main, basé au dépôt ferroviaire de Munich. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), construit en 1988 par Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numéro de construction 32894, et Brown, Boveri & Cie AG (BBC), date d'acceptation : 1988-12-10, propriété et exploitation par DB Fernverkehr AG, [D]-Francfort-sur-le-Main, basé au dépôt ferroviaire de Munich. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

946 029-5, Hennigsdorf près de Berlin, 2015-02-15
946 029-5, Hennigsdorf près de Berlin, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( RDA ), passant devant la gare de Zepernick avec un énorme train de marchandises en direction de Bernau. La 155 243-9 a été construite en 1984 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 17199, date d'acceptation : 1984-03-14. Elle appartient et est exploitée de nos jours par DB Schenker Rail Deutschland AG, basée à [D]-Mayence, dans la gare de triage de Seddin. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 ( 91 80 6155 243-9 D-DB ), ex 250 243-3 DR ( RDA ), passant devant la gare de Zepernick avec un énorme train de marchandises en direction de Bernau. La 155 243-9 a été construite en 1984 par VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numéro de construction 17199, date d'acceptation : 1984-03-14. Elle appartient et est exploitée de nos jours par DB Schenker Rail Deutschland AG, basée à [D]-Mayence, dans la gare de triage de Seddin. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Allemagne / Locomotives électriques / 155

744 1100x732 Px, 17.02.2015

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn en direction de Betzdorf/Sieg entre dans la gare de Herdorf le 2 mars 2015.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn en direction de Betzdorf/Sieg entre dans la gare de Herdorf le 2 mars 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Deux locomotives 218 photographiées à la gare principale de Francfort-sur-le-Main le 28 février 2015.
Deux locomotives 218 photographiées à la gare principale de Francfort-sur-le-Main le 28 février 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Le TGV Duplex 4728 à destination de Marseille Saint-Charles attend les passagers dans la gare principale de Francfort-sur-le-Main le 28 février 2015.
Le TGV Duplex 4728 à destination de Marseille Saint-Charles attend les passagers dans la gare principale de Francfort-sur-le-Main le 28 février 2015.
De Rond Hans und Jeanny

La gare principale de Francfort-sur-le-Main photographiée le 28 février 2015.
La gare principale de Francfort-sur-le-Main photographiée le 28 février 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Gares / Divers en Hesse

591 1200x523 Px, 03.03.2015

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