rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

7995 Bilder
<<  poprzednia strona  129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 nastepna strona  >>
. Pociąg RE 1 do głównego dworca w Koblencji sfotografowany w pobliżu Ensdorf 20 grudnia 2014 roku.
. Pociąg RE 1 do głównego dworca w Koblencji sfotografowany w pobliżu Ensdorf 20 grudnia 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. Pociąg DB Regio Süwex FLIRT do głównego dworca w Koblencji kursuje między Bous a Ensdorfem 20 grudnia 2014 roku.
. Pociąg DB Regio Süwex FLIRT do głównego dworca w Koblencji kursuje między Bous a Ensdorfem 20 grudnia 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

. 425 634-3 jako RB 71 do głównego dworca w Trierze sfotografowany w pobliżu Ensdorf 20 grudnia 2014 roku.
. 425 634-3 jako RB 71 do głównego dworca w Trierze sfotografowany w pobliżu Ensdorf 20 grudnia 2014 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niezidentyfikowany zespół trakcyjny spalinowy klasy 646 / 946 opuszczający główną stację Oranienburg w kursie jako RB12 w kierunku miasta Templin. Oranienburg, 31-01-2015
Niezidentyfikowany zespół trakcyjny spalinowy klasy 646 / 946 opuszczający główną stację Oranienburg w kursie jako RB12 w kierunku miasta Templin. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Widok ogólny stacji Bergfelde z pociągiem miejskim klasy 481 / 482 odjeżdżającym ze stacji w kursie jako S45 w kierunku stacji Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Widok ogólny stacji Bergfelde z pociągiem miejskim klasy 481 / 482 odjeżdżającym ze stacji w kursie jako S45 w kierunku stacji Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Pociągi miejskie / S-Bahn Berlin

624 1100x733 Px, 31.01.2015

RE5 w kierunku Lutherstadt Wittenberge przejeżdża przez stację Bergfelde z pchającą lokomotywą 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB). Bergfelde, 2015-01-31
RE5 w kierunku Lutherstadt Wittenberge przejeżdża przez stację Bergfelde z pchającą lokomotywą 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB). Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

151 001-5 DB Schenker Rail w pobliżu Steinbach w Lesie Frankońskim 24/01/2015.
151 001-5 DB Schenker Rail w pobliżu Steinbach w Lesie Frankońskim 24/01/2015.
Markus K.

106 250-4 (345 250-5) EBS oczekujący w Steinbach am Wald 23/01/2015.
106 250-4 (345 250-5) EBS oczekujący w Steinbach am Wald 23/01/2015.
Markus K.

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) oczekuje na odjazd w kierunku Berlin-Lichtenberg jako RB12. Oranienburg, 31.01.2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) oczekuje na odjazd w kierunku Berlin-Lichtenberg jako RB12. Oranienburg, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) przejeżdża przed stacją Bergfelde pociągiem RE5 w kierunku dworca głównego w Rostocku. 112 101-1 została wyprodukowana w 1992 roku przez AEG Hennigsdorf (dawniej LEW), numer konstrukcyjny 21477, data odbioru: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) przejeżdża przed stacją Bergfelde pociągiem RE5 w kierunku dworca głównego w Rostocku. 112 101-1 została wyprodukowana w 1992 roku przez AEG Hennigsdorf (dawniej LEW), numer konstrukcyjny 21477, data odbioru: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) przejeżdża przez stację Bergfelde przed niedokończonym zespołem trakcyjnym Stadler Rail FLIRT. Nadwozie FLIRT wygląda na przeznaczone do dołączenia do floty pociągów Westfalenbahn. V 160.9 został wyprodukowany w 1975 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 15076, data odbioru: 1975-06-26. Początkowo nosił nazwę 110 804-2 ( DR ), następnie 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) przejeżdża przez stację Bergfelde przed niedokończonym zespołem trakcyjnym Stadler Rail FLIRT. Nadwozie FLIRT wygląda na przeznaczone do dołączenia do floty pociągów Westfalenbahn. V 160.9 został wyprodukowany w 1975 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer konstrukcyjny 15076, data odbioru: 1975-06-26. Początkowo nosił nazwę 110 804-2 ( DR ), następnie 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
Thomas M. Spitzner

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 2015-01-31
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 wjeżdżają na stację Velten w kursie jako RE6 w kierunku stacji Berlin-Spandau. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 odjeżdżają z Velten w kursie RE6. Velten, 2015-02-15
946 023-8 + 646 023-1+ 946 523-7 odjeżdżają z Velten w kursie RE6. Velten, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), wyprodukowany w 1988 roku przez Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numer konstrukcyjny 32894, oraz Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data odbioru: 1988-12-10, własność i eksploatacja DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt nad Menem, bazujący na zajezdni kolejowej w Monachium. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), wyprodukowany w 1988 roku przez Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numer konstrukcyjny 32894, oraz Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data odbioru: 1988-12-10, własność i eksploatacja DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt nad Menem, bazujący na zajezdni kolejowej w Monachium. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), dawniej 250 243-3 DR (NRD), przejeżdża przez stację Zepernick na czele ogromnego pociągu towarowego w kierunku Bernau. 155 243-9 została wyprodukowana w 1984 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer fabryczny 17199, data odbioru: 1984-03-14. Obecnie jest własnością i jest eksploatowana przez DB Schenker Rail Deutschland AG, z siedzibą w Seddin, oddział w Mainz. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), dawniej 250 243-3 DR (NRD), przejeżdża przez stację Zepernick na czele ogromnego pociągu towarowego w kierunku Bernau. 155 243-9 została wyprodukowana w 1984 roku przez VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), numer fabryczny 17199, data odbioru: 1984-03-14. Obecnie jest własnością i jest eksploatowana przez DB Schenker Rail Deutschland AG, z siedzibą w Seddin, oddział w Mainz. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 155

744 1100x732 Px, 17.02.2015

. Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn do Betzdorf/Sieg wjeżdża na stację Herdorf 2 marca 2015 roku.
. Stadler GTW 2/6 Hellertalbahn do Betzdorf/Sieg wjeżdża na stację Herdorf 2 marca 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Dwa silniki 218 sfotografowane na dworcu głównym we Frankfurcie nad Menem 28 lutego 2015 roku.
Dwa silniki 218 sfotografowane na dworcu głównym we Frankfurcie nad Menem 28 lutego 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Il TGV Duplex 4728 per Marsiglia Saint-Charles è in attesa dei passeggeri nella stazione principale di Francoforte sul Meno il 28 febbraio 2015.
Il TGV Duplex 4728 per Marsiglia Saint-Charles è in attesa dei passeggeri nella stazione principale di Francoforte sul Meno il 28 febbraio 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Główny dworzec we Frankfurcie nad Menem sfotografowany 28 lutego 2015 roku.
. Główny dworzec we Frankfurcie nad Menem sfotografowany 28 lutego 2015 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Hesji

591 1200x523 Px, 03.03.2015

<<  poprzednia strona  129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.