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Les premières photos de Belgium / Electric+locomotives

695 Photos
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Le 16 mai 2002, un train-citerne avec la NMBS 2149 traverse lentement la gare d'Anvers-Dam, fermée depuis 2013.
Le 16 mai 2002, un train-citerne avec la NMBS 2149 traverse lentement la gare d'Anvers-Dam, fermée depuis 2013.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

383 1200x800 Px, 14.04.2020

La NMBS 2150 traverse le parcours pluvieux à Merelbeke le 6 août 1997.
La NMBS 2150 traverse le parcours pluvieux à Merelbeke le 6 août 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

425 1200x818 Px, 21.04.2020

Par un gris 6 août 1997, la NMBS 2119 entre à Gand-Saint-Pierre avec du matériel M-4 en service IC vers Courtrai.
Par un gris 6 août 1997, la NMBS 2119 entre à Gand-Saint-Pierre avec du matériel M-4 en service IC vers Courtrai.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

425 1200x800 Px, 21.04.2020

Int.1139  Ardennen-Express  avec la NMBS 2124 vient de franchir la frontière belgo-néerlandaise à Eijsden le 25 juillet 1996.
Int.1139 "Ardennen-Express" avec la NMBS 2124 vient de franchir la frontière belgo-néerlandaise à Eijsden le 25 juillet 1996.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

491 1200x800 Px, 21.04.2020

LE 26 septembre 2009, la NMBS 2131 est arrivée à Courtrai avec un service intercity à destination de Bruxelles-Midi.
LE 26 septembre 2009, la NMBS 2131 est arrivée à Courtrai avec un service intercity à destination de Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

400 1200x792 Px, 22.04.2020

Le 10 juin 2015, la SNCB 2135 pousse un train M5 hors d'Anvers-Berchem en direction d'Anvers-Central et Essen (BE).
Le 10 juin 2015, la SNCB 2135 pousse un train M5 hors d'Anvers-Berchem en direction d'Anvers-Central et Essen (BE).
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

464 1200x799 Px, 22.04.2020

Le 13 juin 2006, la SNCB 2153 s'arrête à Antwerpen-Luchtbal.
Le 13 juin 2006, la SNCB 2153 s'arrête à Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

433 1200x799 Px, 22.04.2020

La SNCB 2155 est sur le point de s'arrêter à Bruges-Central avec un service IC à destination d'Ostende le 22 mai 2014.
La SNCB 2155 est sur le point de s'arrêter à Bruges-Central avec un service IC à destination d'Ostende le 22 mai 2014.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 21

453 1200x819 Px, 22.04.2020

Par un temps moins qu'idéal, la SNCB 12 tracte un train de céréales à travers Gand Sint-Pieters le 4 août 1998.
Par un temps moins qu'idéal, la SNCB 12 tracte un train de céréales à travers Gand Sint-Pieters le 4 août 1998.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 12

413 1200x786 Px, 26.04.2020

Le 5 novembre 2003, la SNCB 1188 quitte Roosendaal avec un service Benelux à destination de Bruxelles-Midi.
Le 5 novembre 2003, la SNCB 1188 quitte Roosendaal avec un service Benelux à destination de Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

451 1200x800 Px, 26.04.2020

Le 16 mai 2002, la SNCB 1186 tracte l'IC-Benelux jusqu'à Roosendaal.
Le 16 mai 2002, la SNCB 1186 tracte l'IC-Benelux jusqu'à Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

414 1200x800 Px, 28.04.2020

NMBS 1181 termine son voyage de Bruxelles-Midi à Amsterdam CS le 5 octobre 1997.
NMBS 1181 termine son voyage de Bruxelles-Midi à Amsterdam CS le 5 octobre 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

414 1200x794 Px, 28.04.2020

IC-Benelux avec 1182 en appel le 2 août 1995 à Den Haag HS.
IC-Benelux avec 1182 en appel le 2 août 1995 à Den Haag HS.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

428 1200x799 Px, 28.04.2020

Le 24 octobre 2009, la SNCB 1186 tracte l'IC-Benelux jusqu'à Amsterdam Centraal.
Le 24 octobre 2009, la SNCB 1186 tracte l'IC-Benelux jusqu'à Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 11

454 1200x789 Px, 28.04.2020

Le 12 septembre 2004, la SNCB 1805 se trouve à Saint-Ghislain et a été acquise par PFT-TSP directement auprès de la SNCB après sa mise hors service.
Le 12 septembre 2004, la SNCB 1805 se trouve à Saint-Ghislain et a été acquise par PFT-TSP directement auprès de la SNCB après sa mise hors service.
Leonardus Schrijvers

Le 13 juillet 1999, la SNCB 1501 se trouve à Liège-Guillemins.
Le 13 juillet 1999, la SNCB 1501 se trouve à Liège-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

485 1200x818 Px, 09.06.2020

La SNCB 1503 arrive avec un IC à Eupen à Liège-Guillemins le 10 septembre 1999.
La SNCB 1503 arrive avec un IC à Eupen à Liège-Guillemins le 10 septembre 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 15

509 1200x800 Px, 09.06.2020

La SNCB 1919 entre à Hasselt le 22 mai 2019.
La SNCB 1919 entre à Hasselt le 22 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

InterCity pour Anvers avec le 1821 est sur le point de s'arrêter à Lierre le 22 mai 2019.
InterCity pour Anvers avec le 1821 est sur le point de s'arrêter à Lierre le 22 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

NMBS 1919 s'arrête à Hasselt avec un IC pour Knokke le 22 mai 2019.
NMBS 1919 s'arrête à Hasselt avec un IC pour Knokke le 22 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

EuroCity avec NMBS 2003 se trouve à Luxembourg le 1er juin 2010.
EuroCity avec NMBS 2003 se trouve à Luxembourg le 1er juin 2010.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 20

467 1200x801 Px, 11.06.2020

La SNCB 1604 est stationnée à Aachen Hbf le 10 septembre 1999. Huit de ces locomotives triphasées (3 kV CC pour la Belgique, 15 kV 16,7 Hz CA pour l'Allemagne et 25 kV 50 Hz CA pour la France) ont été construites en 1966. Ces machines assuraient des services internationaux express de passagers de premier ordre entre Köln, Aachen, Liège, Bruxelles et Oostende, mais un saut vers Paris Nord ou Luxembourg était également possible. Malheureusement, ces machines ont disparu en 2010.
La SNCB 1604 est stationnée à Aachen Hbf le 10 septembre 1999. Huit de ces locomotives triphasées (3 kV CC pour la Belgique, 15 kV 16,7 Hz CA pour l'Allemagne et 25 kV 50 Hz CA pour la France) ont été construites en 1966. Ces machines assuraient des services internationaux express de passagers de premier ordre entre Köln, Aachen, Liège, Bruxelles et Oostende, mais un saut vers Paris Nord ou Luxembourg était également possible. Malheureusement, ces machines ont disparu en 2010.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 16

515 1200x800 Px, 17.06.2020

Avec l'Int.424 vers Ostende via Aix-la-Chapelle, Liège et Bruxelles, la SNCB 1606 venait de quitter le pont Hohenzollern pour entrer à Köln Hbf le 13 avril 2000. Pendant trois décennies, ces huit machines ont tracté des express entre Ostende et Cologne jusqu'à la disparition de ces trains en 2002.
Avec l'Int.424 vers Ostende via Aix-la-Chapelle, Liège et Bruxelles, la SNCB 1606 venait de quitter le pont Hohenzollern pour entrer à Köln Hbf le 13 avril 2000. Pendant trois décennies, ces huit machines ont tracté des express entre Ostende et Cologne jusqu'à la disparition de ces trains en 2002.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 16

542 1200x803 Px, 17.06.2020

Parti ! Fini le temps de la Classe 16 et de l'Express de nuit vers Varsovie. Sous un ciel sombre, la SNCB 1605 amène l'express de nuit JAN KIEPUURA à Bruxelles-Midi le 17 septembre 2004.
Parti ! Fini le temps de la Classe 16 et de l'Express de nuit vers Varsovie. Sous un ciel sombre, la SNCB 1605 amène l'express de nuit JAN KIEPUURA à Bruxelles-Midi le 17 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

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